Michael Andretti ha confirmado una oferta de Zak Brown para que el equipo Andretti Autosport y McLaren unieran fuerzas de cara a la temporada completa de IndyCar 2020. Las negociaciones no han fructiferado debido a la mala relación de Honda con la entidad de Woking.
McLaren aún no ha cerrado el capítulo de IndyCar y, por ende, de las 500 Millas de Indianápolis. El mandamás del equipo británico, Zak Brown, ve con buenos ojos la idea de correr la categoría americana a tiempo completo el año que viene, y para ello negocian una asociación con el equipo Schmidt Peterson Motorsports.
Haciendo equipo se impusieron en las 24 Horas de Spa de iRacing frente a los mejores especialistas del Planeta.
Carlos Sainz estuvo este sábado en el Festival de Velocidad de Goodwood, donde tuvo la oportunidad de subir la famosa cuesta a los mandos del McLaren M8D con el que Denny Hulme ganó el título de la Can-Am en el año 1970.
Son las propuestas que plantea Romain Grosjean, cuando recientemente declaro lo siguiente respecto a cómo ve el panorama actual del circo: "Fui con mis amigos con un kart de 125 centímetros cúbicos y fue más cansado que una carrera de Fórmula 1". Resulta que para el piloto francés todo radica en poder exprimir al máximo las prestaciones del coche mientras, según sus palabras sobre un monoplaza actual y poniendo como ejemplo la carrera de Barcelona, "da la sensación de que pilotar al 40 ó el 50 % de las posibilidades del coche". Finalmente y como ejemplos, el piloto de Haas ofrecía estas dos ideas a tener en cuenta: "Si pudieras hacer sólo vueltas de clasificación, lo darías todo en cada una de ellas y de esa forma estarías completamente agotado al final. Además, si pudiéramos tener repostajes, sería aún más cansado. Cuando no tienes que ahorrar en combustible ni en neumáticos, es duro para el cuerpo, y también para la concentración".
Zak Brown ha asegurado que McLaren no tiene en este momento un asiento libre para que Fernando Alonso vuelva a la Fórmula 1. En los últimos días el asturiano ha hablado de una posible vuelta al Gran Circo y desde Woking han asegurado que a corto plazo no le podrían garantizar un hueco, a no ser que corran con tres coches en lugar de con dos, según bromea el estadounidense.
Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, ha afirmado que existe un 50% de probabilidad de que vuelvan a intentar el asalto a las 500 millas de Indianápolis en 2020.
Jacques Villeneuve está convencido de que tanto Fernando Alonso como McLaren aprenderán mucho de la experiencia de no haberse clasificado para la carrera de las 500 Millas de Indianápolis 2019. El canadiense duda que los de Woking llegaran a Estados Unidos con la preparación suficiente y lamenta el fracaso del equipo, ya que entiende las ambiciones del bicampeón español fuera de la Fórmula 1.
Fernando Alonso asegura que, si vuelve a Indianápolis en 2020, explorará el mercado en busca del mejor asiento disponible. El asturiano no se compromete directamente con el equipo McLaren, que en esta última edición falló en su afán por ofrecerle un monoplaza capaz de pelear por la victoria.
Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, ha reconocido que ahora mismo es improbable que la escudería de Woking vaya a disputar la temporada completa de IndyCar en 2020. A pesar de esto, ha abierto la puerta a volver a participar en las 500 Millas de Indianápolis y en citas previas a modo de preparación.
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, asegura que entendería que Fernando Alonso estudiara una oferta para correr en Indianápolis con un equipo puntero, aunque asegura que la relación con el español se mantiene sin cambios e insiste en que tanto a ellos como al asturiano les gustaría ganar la carrera juntos.
Zak Brown ha asegurado está muy decepcionado consigo mismo. El director ejecutivo de McLaren entona el mea culpa y lamenta haberle fallado una vez más a Fernando Alonso, un piloto del que destaca la gran profesionalidad con la que ha actuado en Indianápolis a pesar del fiasco del equipo.
Alain Prost cree que la Fórmula 1 ha perdido a un verdadero caballero con el fallecimiento de Niki Lauda. El francés explica que antes de compartir equipo con el austriaco, le admiraba como ídolo y ahora tener que asimilar su marcha le sobrepasa.
La cadena de infortunios y de errores que condenó el desastroso regreso de McLaren y Fernando Alonso a las 500 Millas de Indianápolis comenzó hace unos meses. Zak Brown comparte las señales que hicieron que su proyecto fallara.
McLaren ofreció a Fernando Alonso la opción de participar en las 500 Millas de Indianápolis después de su eliminación en el 'Last Row Shootout'. La entidad de Woking quiso comprar el asiento de Oriol Servià, pero el asturiano rechazó la propuesta debido a que no le pareció un acto honrado.
