Intercambio positivo de asientos entre Tänak y Breen

Entre ellos hay una ligazón o coincidencia curiosa:  este año han intercambiado los asientos con respecto a la pasada temporada. Tänak ha ido de Hyundai a Ford. Breen, de Ford a Hyundai, aceptando incluso un programa parcial.

Tras la primera etapa del Rally de Suecia, tres ‘tránsfugas’ estaban al frente de la prueba. Los dos primeros, hasta final. Lappi, que esta temporada ha pasado de Toyota a Hyundai, no tuvo tanta fortuna y un error le retrasó.

Ott Tänak dio el año pasado tres victorias a Hyundai, fue su mejor piloto. Pero a final de temporada no dudó en criticar al equipo, había tirantez, quizás sentía que Neuville mandaba mucho. Eligió cambiar de aires, volver a donde sus inicios Ford.

Breen no encontró en Ford lo que buscaba. Ni tampoco Malcom Wilson vio en Craig el líder que necesitaba. Incluso quizás precisara lo que pagaba a Craig para atraer a Tänak. Otra separación importante. Cambio de piezas entre los dos equipos que eran comparsas del campeonato frente a Toyota.

Y Lappi no vio su futuro en Toyota, donde Kalle Rovanperä está llamado a ocupar el papel de líder y Sébastien Ogier continúa siendo un gran activo en las pruebas en las que esté presente.

En los rallies es muy importante el feeling entre el piloto y el coche, pero también entre piloto y equipo. Por supuesto, entre piloto y copiloto. Un ambiente a gusto, de confianza, es el primer paso hacia el éxito. Imprescindible incluso, diría.

El cambio de cronos revele, además, otra cuestión importante. Hay pocos volantes en Rally1… pero tampoco hay muchos pilotos con experiencia suficiente disponible.