Un total de 11 equipos se han inscrito para participar en la temporada 2018 de Fórmula 2. Ocho de los que ya estuvieron este año repetirán y Carlin, Fortec Motorsport y Charouz Racing System se unen a ellos como novedades de la siguiente campaña.
La GP3 ha anunciado su calendario para la temporada 2018, que igual que la Fórmula 2, se disputará en todo circuitos de Fórmula 1. La próxima campaña de la competición estará compuesta por nueve rondas, una más que el año pasado, de las que siete se celebrarán en Europa.
La FIA ha confirmado, este viernes, la lista de inscritos para la temporada 2017-18 de la Fórmula E. Solamente faltaba confirmar el asiento del equipo MS Amlin Andretti Formula E Team, que ha resultado que es para Tom Blomqvist.
Fernando Alonso aún no ha anunciado qué va a hacer en 2018, sin embargo, el presidente de la marca británica, Zak Brown, se muestra optimista respecto a una pronta renovación del español.
Laurent Mekies ha admitido que la FIA quiere implementar el Halo en categorías más allá de la F1. La más cercana, la Fórmula 2. Mekies es el director de carrera de la categoría, y no esconde dicha voluntad sino que se espera que el Halo aparezca en la F2 ya en 2018.
En la reunión del Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automovilismo, celebrada este lunes, se definió el calendario de la cuarta temporada de la Formula E y se decidió añadir 10kW de potencia para cada ePrix.
Jean Todt lo tiene claro. La Fórmula 1 nunca abandonará sus orígenes para convertirse en una serie eléctrica. El presidente de la FIA admitió los progresos constantes que la Fórmula E ha hecho, pero asegura que el Gran Circo es algo totalmente diferente. La gasolina seguirá presente en la categoría reina del automovilismo.
El genio de Red Bull Adrian Newey es una de las figuras que apoya la solución del 'escudo' como alternativa al halo y a la cúpula para la protección de los cockpits de los monoplazas del futuro.
Luca Colajanni regresa a la Fórmula 1. El famoso jefe de prensa de Ferrari en la época dorada del triunvirato Jean Todt-Ross Brawn-Michael Schumacher será el director de comunicaciones del nuevo Gran Circo de Liberty Media.
El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, apunta hacia una de las medidas que se toman en la NASCAR como ejemplo para mejorar el espectáculo de la categoría y garantizar la igualdad de rendimiento. Se trata de realizar las inspecciones de cada coche de manera abierta para que los demás equipos y el público puedan ver el material.
La Asociación de Deportes del Motor ha lanzado una investigación en colaboración con la FIA sobre el accidente de la Fórmula 4 británica que ha cambiado por completo la vida del piloto Billy Monger.
La transformación de la ya extinguida GP2 a la nueva nomenclatura de Fórmula 2 lleva consigo incógnitas sobre qué categoría será la antesala de esta competición. La FIA ha querido dejar claro que la F2 será el paso anterior a la Fórmula 1, pero con el crecimiento de la F3 europea se pone en peligro la potencialidad de la GP3.
El Consejo Mundial de los Deportes de Motor se ha reunido hoy en Ginebra y ha anunciado una serie de medidas para las distintas categorías apadrinadas por la Federación Internacional de Automovilismo. Entre ellas destacan la Fórmula 1 y la GP2, esta última por la noticia de su inminente transformación en el Campeonato de Fórmula 2.
La Indycar no seguirá la misma hoja de ruta que la Fórmula 1 en relación al halo. A pesar de que en 2015 Justin Wilson sufrió un accidente en el que perdió la vida por el impacto de una rueda, la categoría americana no está convencida de la efectividad del sistema diseñado por Ferrari y prefieren adoptar alguna medida alternativa.
