Desde las alturas del Monte Fuji (I)

PORSCHE MANTHEY PUEDE SER CAMPEONA.- Puede serlo aquí en Fuji, sin esperar a Baréin gracias a Klaus Bachler / Joël Sturm / Alexander Malykhin. No será fácil, pero no imposible vista la ventaja con la que llegan a Fuji, 28 puntos en el campeonato de equipos para Manhtey Porsche Pure Raxcing sobre el coche de Mahtey Porsche Ema y 34 sobre el BMW de WRT. Tras esta prueba sólo quedaran en juego los 36 puntos de las 8 Horas de Bahrein.

DANIEL JUNCADELLA.- El piloto español defenderá los colores de España en los FIA Motorsport Games en Valencia, en Sprint GT. El coche debería ser un Mercedes, marca de la que sigue siendo piloto oficial, aunque en el WEC -donde Mercedes no está representada-, pilota un Corvette. En Resistencia, Jorge Cabezas y Fernando Navarrete compartirán un Audi R8 LMS GT3 de Attento Racing.

CHRISTIAN RIED TOMA EL VOLANTE.- El patrón del equipo Proton es el piloto con más participaciones en el WEC, 86. Y aumentará este fin de semana en Fuji, cuando aparte de dirigir los dos Porsche 963 del equipo, se alineará en GT con uno de los Ford Mustang en LMGT3. Correr y ser patrón no es extraño en el WEC; ahí está el ejemplo de Kamui Kobayashi. Ried ya corrió en Sao Paulo sustituyendo a Giorgio Roda, pero para Austin eligió al gentleman driver local Ben Keating, que el pasado año ganó el título de GT con Corvette.

NICOLAS LAPIERRE Y ALPINE.- El piloto de Alpine tiene previsto ‘colgar’ el casco al finalizar la temporada y pasar a dirigir el equipo francés en el WEC. Lapierre tiene ya experiencia en este campo, no en vano es propietario de Cool Racing, que hace corren coches LMP2 y LMP3.