COMPETICIÓN

OBJETIVO: PILOTO SATISFECHO

Correr el WEC alejará a Alonso de tentaciones, según Boullier

Ve positivo que su piloto compita en el Mundial de Resistencia
No fue una idea sólo orquestada por Zak Brown, el francés también la apoyó
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05 Feb 2018 - 08:19

El jefe de McLaren, Éric Boullier, apoya el proyecto de Fernando Alonso de correr el Mundial de Resistencia este año. Muchos piensan que el WEC puede llegar a distraer al piloto de su verdera prioridad, que es la Fómula 1, según aclaró McLaren en el momento del anuncio de su participación en Le Mans, sin embargo, el francés lo ve de una forma totalmente contraria y considera positivo tener al español ocupado y haciendo kilómetros.

En un primer momento se creía que el artífice del acuerdo para que el asturiano pueda combinar la Fórmula 1 con Le Mans fue el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, en lugar de Éric Boullier, pero el francés asegura que él no se opuso.

"Lo apoyo. No es una válvula de escape. Estamos en un deporte en el que el pilotaje está reducido cada vez más para disminuir los gastos, pero los pilotos entienden que si ruedan más, aunque sea en otras categorías, mantendrán mejor el ritmo. Como jefe, me gusta este argumento. Si estás constantemente pilotando, tienes menos tentaciones y distracciones", ha opinado Boullier en declaraciones para el diario francés L'Equipe.

2018 será, sin duda, un año intenso para Alonso, con 26 citas para él. Muchos se quejaban del esfuerzo personal que suponía un calendario de 21 carreras para los mecánicos de cada equipo, no obstante, el directivo francés opina que un piloto como el compañero de Stoffel Vandoorne está preparado para este reto.

El bajo rendimiento y la falta de fiabilidad  del motor Honda en los últimos años se dejaba ver en muchos mensajes de radio de Alonso, comunicaciones que Boullier ve lógicas, pues si no las hubiera hecho, cree que su piloto hubiera estallado.

"Si no se hubiera desahogado, habría explotado. Hablamos de un piloto que ganó dos títulos contra Michael Schumacher y que durante tres temporadas tuvo que lidiar con el hecho de no poder luchar por las posiciones delanteras", ha insistido Boullier.

"Además, cuando tu motor no funciona, no puedes calentar los neumáticos ni los frenos, usas más combustible, así que tienes que levantar el pie del acelerador. Es duro conseguir que un piloto de su nivel acepte estas circunstancias", ha añadido.

"Fernando es un deportista profesional, que puede prepararse para esto. El año pasado compitió 34 fines de semana, con nombres diferentes en karting y otras categorías. Es lo que le gusta hacer. Es un luchador y todos los campeones nunca están satisfechos y quieren más. Se trata de presión positiva", ha compartido el galo para finalizar.

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238 comentarios
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05 Feb 2018 - 14:22
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#11 @#10 Tu y tu paranohia con botín, como si tuviera algo que ver con Alonso era un sponsor de Ferra ... Ver comentario
sponsor de Ferrari....tiene razón que tonto soy , quien pago al recién renovado kimi (renovado en 2009) para que corra quien en 2010 ? si no fuera por ud ...que seria de la humanidad ?
05 Feb 2018 - 14:15
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#11 @#10 Tu y tu paranohia con botín, como si tuviera algo que ver con Alonso era un sponsor de Ferra ... Ver comentario
bueno , si ud lo dice ...saludos
05 Feb 2018 - 14:12
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#12 @#10 Vaya, yo no lo veo así, Botin estaba vivo cuando salió de McLaren, siendo Vodafone patrocinad ... Ver comentario
ZackTH....disculpe ...el abuelo de heidi murió . el concepto de empresa que ud plantea es muy lindo cuando vivía el abuelo de heidi , la F1 es el paraíso del lavado ....no voy a seguir ...por supuesto la termino acá perooo como casi todos habrán escuchado el dinero de ciertos mexicanos via santander ...en fin , cosas hay , horácio, que no entran tu filosofía ....pero rso no quiere decir que no existan
05 Feb 2018 - 13:44
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Insisto, esto obedece a dos cosas la primera, o no se siente satisfecho con lo obtenido, por lo decir frustrado, dentro de la F1 y por ello de salir a buscar alternativas fuera de ello, quien está 100% con lo que hace y sus logros y está enfocado en su carrera, no recurre a ese tipo de aventuras, la segunda, al no mostrar interés en el, ningún equipo Top que pueda llevarle a un campeonato y como único interesado McLaren y el, acordaron salir a buscar fuera algo más de presencia y hacerse de más recursos y poder sostener esa carrera....la verdad no le veo otras razón.....!!

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05 Feb 2018 - 13:42
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#11 @#10 Tu y tu paranohia con botín, como si tuviera algo que ver con Alonso era un sponsor de Ferra ... Ver comentario
lo siento Cyber, te tengo aprecio pero tengo que hacerlo....estoy 100% de acuerdo contigo sobre los asientos de Alonso. Pongamos un ejemplo de pagar para competir, 100 millones de euros por temporada de Honda + motores gratis y ni así lo quieren, patada de McLaren y RedBull lo pone a jugar en su equipo de segunda B por presiones de la FIA. Hay cosas que el dinero puede comprar de manera justita, verdad?
05 Feb 2018 - 13:33
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#11 @#10 Tu y tu paranohia con botín, como si tuviera algo que ver con Alonso era un sponsor de Ferra ... Ver comentario
jajajaja
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05 Feb 2018 - 13:31
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#10 @#9 con Botin vivo : cualquier asiento podía ser suyo ( mclaren, renault o el del recientemente ren ... Ver comentario
Vaya, yo no lo veo así, Botin estaba vivo cuando salió de McLaren, siendo Vodafone patrocinador principal de este equipo, así que su poder no era tal como parece. Salio de este equipo para ir a Renault donde no habían opciones a prácticamente nada, así que Botín no podía proporcionarle un asiento mejor. Lo mismo con RedBull, Botín no podía comprar ese asiento en un coche dominador como ese lo fue. Tampoco pudo en los años previos comprar el asiento de Schumi en Ferrari, así que parece que al final no había tanto poder por parte de Botín. Claro, que todo esto no tendría sentido si en vez de comprar asientos fueran decisiones personales (con mas fracasos que aciertos). Por otro lado hemos visto infinidad de pilotos entrar en F1 a golpe de talonario (Maldonado, Gutierrez, etc...), al final el dinero te da la oportunidad de entrar en la F1, pero no la posibilidad de quedarte.....desgraciadamente ahí entran las actuaciones en pista. Hay veces que algunos comentarios sorprenden, sobretodo por vuestra visión de negocio, la cual creo que es bastante limitada, pensáis que una persona/empresa invierte en un piloto de manera altruista, beneficiando al piloto y perdiendo dinero ellos, desgraciadamente nada mas lejos de la realidad, los patrocinadores se aprovechan de la imagen de los pilotos, y son estos los que sacan tajada, por cada € invertido quieren una cantidad superior como retorno.
SuzukaGP
05 Feb 2018 - 13:27
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#10 @#9 con Botin vivo : cualquier asiento podía ser suyo ( mclaren, renault o el del recientemente ren ... Ver comentario
Tu y tu paranohia con botín, como si tuviera algo que ver con Alonso era un sponsor de Ferrari...De momento no ha tenido que pagar para competir donde le ha dado la gana....F1, Indianapolis, Daytona, WEC, Le Mans y tu no tienes ni para una hora de Karting....jajajajaja
05 Feb 2018 - 13:13
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#9 @#7 a que te refieres con Botín vivo ? Que es lo que no pasaba? Ver comentario
con Botin vivo : cualquier asiento podía ser suyo ( mclaren, renault o el del recientemente renovado (junio 2009 en ferrari (kimi) ), podía correr un campeonato sin tener que registrar otras categorías ... y así podemos seguir ...tendiendo al infinito ...saludos
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05 Feb 2018 - 13:06
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#7 @#5 si amigo ..tranquilo , todo esto que ud cuenta con Botin vivo no pasaba ...contra eso ...14 año ... Ver comentario
a que te refieres con Botín vivo ? Que es lo que no pasaba?
05 Feb 2018 - 12:51
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#7 @#5 si amigo ..tranquilo , todo esto que ud cuenta con Botin vivo no pasaba ...contra eso ...14 año ... Ver comentario
Toca hacer algo? si, algo que tienes que hacer con tu vida jaja obsesionao
05 Feb 2018 - 12:49
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#5 Que quiera correr y ser el piloto más completo, no es un farol ni son actos publicitarios como much ... Ver comentario
si amigo ..tranquilo , todo esto que ud cuenta con Botin vivo no pasaba ...contra eso ...14 años de nothing ....ahora toco hacer algo ...no es la muerte de nadie ...o si? ja ja ja
05 Feb 2018 - 12:30
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#4 . 'El año pasado compitió 34 fines de semana, con nombres diferentes en karting y otras categoría ... Ver comentario
Supongo que habrá contado los días de test de F1, de test con Toyota, con United Autisport...y aún así no me salen las cuentas tampoco jajajaj
05 Feb 2018 - 11:03
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Que quiera correr y ser el piloto más completo, no es un farol ni son actos publicitarios como muchos piensan.
34 carreras compitiendo de incógnito por ahi, es algo que me deja a cuadros.
Nos sorprende hasta a los propios alonsistas.
Después ves a Hamilton haciendo running o a Vettel montando en bici y dicen que se estan preparando duro.
Alonso también entrena así y además de eso entrena en su pista de karting y en otras categorias... está en otro nivel de exigencia.
Vettel aun estará bajando los kilos de Navidad... tú mira la diferencia.

05 Feb 2018 - 10:10
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. "El año pasado compitió 34 fines de semana, con nombres diferentes en karting y otras categorías"
WHAT?¡?¡?

05 Feb 2018 - 09:47
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#2 @#1 a algunos no. A algunos les va a doler los ojos con tanto Alonso, y van a gastar las yemas de lo ... Ver comentario
En el fondo si se alegrarán,es lo que los mantiene vivos
Fredorigo
05 Feb 2018 - 09:39
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#1 Me parece perfecto...!!! Nos alegrará la temporada..!!! Forza Fernando..!!!! Ver comentario
a algunos no. A algunos les va a doler los ojos con tanto Alonso, y van a gastar las yemas de los dedos, jijijiji...
05 Feb 2018 - 09:30
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Me parece perfecto...!!! Nos alegrará la temporada..!!! Forza Fernando..!!!!

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