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Por su octogésimo cumpleaños, Paul Newman se regaló correr las 24 Horas de Daytona. Carlos Sainz sénior, por su sexagésimo cumpleaños, también quiere hacerse un regalo similar y sonado. El madrileño negocia un retorno puntual al Mundial de Rallies con un Rally1 para celebrar no sólo su cumpleaños, sino los 30 años de su segunda corona.

Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel y Mattias Ekström, o sea los tres pilotos seleccionados por Audi Sport para participar en el Rally Dakar 2023, han sido inscritos para la segunda temporada del Mundial de Rally-Raid.

Lucas Cruz, copiloto ganador de tres Dakar de la mano de Carlos Sainz y que este año volverá a subirse junto al madrileño en el Audi RS Q e-tron E2, ya está preparado para el desafío. El barcelonés espera que sea una edición "diferente" y ha dado las claves para tener éxito.

Carlos Sainz se ha mostrado muy sorprendido por los 'obstáculos' que se le han puesto a Audi por motivos de reglamento para la 45ª edición del Rally Dakar. El piloto madrileño cree que el camino debería ser diferente para animar a las marcas a abrazar la sostenibilidad en el mundo de las carreras.

La navegación es uno de los factores clave del Dakar y en la pasada edición varios puntos críticos complicaron la prueba a muchos pilotos, entre ellos a Carlos Sainz. El madrileño confía en el criterio de David Castera, director del rally, por lo que espera que la navegación sea "lógica" sin que se pierda la esencia de la prueba. Asimismo, señala que los problemas del año pasado no se pueden repetir. 

Carlos Sainz ya está listo para el Dakar 2023. El madrileño afronta con confianza su decimocuarta participación en la prueba, la segunda de la mano de Audi, y espera volver a alzarse con el triunfo, una victoria que sería la primera de la marca alemana en el rally.

Carlos Sainz y Laia Sainz tiene un objetivo claro para la última carrera de la Extreme E de la temporada, subir al podio en Punta del Este, la manga uruguaya del Campeonato.

Carlos Sainz se ha mostrado muy esperanzado con los cambios introducidos en el Audi RS Q e-tron E2 de cara al próximo Dakar.

Carlos Sainz y Lucas Cruz, a los mandos del Audi RS Q e-tron E2, han dado un golpe de efecto en el Rally de Marruecos 2022. El binomio español ha sido el más rápido en la clasificación general conjunta, incluidos los coches FIA y ‘Open’, en lo que ha sido un claro aviso de cara al Rally Dakar 2023.

Los Audi de Carlos Sainz y Mattias Ekström figuran al frente del Rally de Marruecos, en la clasificación conjunta, tras la tercera etapa, la más difícil y que marca el ecuador de la prueba.

En la Copa FIA, Loeb ha ganado con gran autoridad y ha aprovechado el triple pinchazo de Al-Attiyah y Al-Rajhi para colocarse líder de la Copa FIA. Isidre Esteve está entre los ‘top 10’ de la etapa y Cristina Gutiérrez recupera posiciones.

¿Qué dará de sí el Dakar 2023? Es difícil decirlo ahora, pero quizás comencemos a tener una idea a partir de este sábado, cuando de comienzo el Rally de Marruecos, el considerado 'shakedown' del Dakar.

El equipo X44 formado por Cristina Gutiérrez y Sébastien Loeb se han alzado con la victoria en el X Prix del Cobre. Carlos Sainz y Laia Sainz han terminado segundos Todo ello, en una carrera donde el Rosberg X Racing no ha podido tomar la salida por problemas técnicos y el Neom McLaren XE y el Chip Gansssi Racing ha recibido sendas sanciones que les han bajado del podio.

Carlos Sainz y Laia Sainz han empezado fuertes en la clasificación del X Prix del Cobre. La pareja española ha terminado octava en la primera ronda de clasificación debido a una sanción, pero en la segunda r han conseguido la victoria en su manga.  

Carlos Sainz se ha lamentado de un cambio en el reglamento técnico del Dakar que hará que el Audi RS Q e-tron E2 deba ganar 100 kilos de peso.