Carlos Sainz ha querido jugar su estrategia en la prólogo del Dakar 2024, pero no le ha salido del todo bien. El piloto de Audi asegura que los cálculos no han salido bien y, por ende, mañana tendrá que salir muy atrás.
Carlos Sainz, Nasser Al-Attiyah, éebastien Loeb y Stephane Peterhansel tienen una cosa en común que no todos conocen y en la que otros no han caído.
Carlos Sainz afronta el Dakar ‘a por todas’. El madrileño no concibe la prueba de otra forma y buscará la victoria, aunque sabe que no será fácil.
El Audi de Carlos Sainz tendrá una decoración muy especial en el Dakar 2024. Llevará los mensajes de apoyo de más de 10.000 aficionados que se han apuntado a la iniciativa 'Charged by Positive Energy' que ha lanzado Audi España.
Carlos Sainz ha ‘bendecido’ el incremento de potencia que la FIA ha permitido a Audi para el Dakar 2024. En una entrevista exclusiva con SoyMotor.com, el piloto madrileño ha dejado claro que los RS Q e-tron no compitieron en igualdad de condiciones en las ediciones anteriores, pero este año sí lo harán.
Carlos Sainz y Lucas Cruz esperan que se cumpla aquello de 'a la tercera va la vencida' y que Audi gane el Dakar en 2024. Y además, ser ellos los protagonistas de este triunfo. Sería la cuarta victoria de Carlos, con la cuarta marca, pues las anteriores han sido con Volkswagen, Peugeot y Mini.
Laia Sanz y Mattias Ekström llegan a las dos últimas pruebas de la Extreme E, en Chile, con un objetivo, una misión, hacerse con el título del campeonato, el primer campeonato ‘off road’ totalmente eléctrico.
Carlos Sainz y Lucas Cruz han llevado a cabo el último test preparatorio del Dakar junto a sus compañeros Mattias Ekström/Emil Bergkvist y Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger en las duras pistas francesas de Château de Lastours, situadas entre Narbona y Perpiñán, campo de entrenamiento habitual de los mejores equipos off-road.
Es casi imposible no haber escuchado nunca una frase que aún pone muchos vellos de punta. "Trata de arrancarlo, Carlos", gritaba desconsoladamente Luis Moya mientras Sainz volvía a subirse al Toyota Corolla WRC para intentar ‘revivirlo’. Faltaban apenas unos metros para alcanzar por tercera vez la gloria, pero el destino quiso que se convirtiese en el final más cruel de la historia del automovilismo.
Nos encontramos a tan sólo dos meses del inicio del Dakar 2024 y, por tanto, el movimiento en torno a esta mítica prueba ya ha empezado. Audi España ha puesto en marcha una iniciativa llamada 'Charged by Positive Energy', con la que los seguidores podrán enviar mensajes de apoyo a Carlos Sainz y Lucas Cruz de cara a la próxima edición del rally. Además, estos decorarán el RS Q e-tron de la tripulación española, vehículo que revelará su diseño en diciembre.
Carlos Sainz, tras un Rally de Marruecos en el que Audi mostró buen rendimiento, quiere aprovechar las "buenas conclusiones" de cara al próximo Dakar.
Antes de comenzar el Dakar, Carlos Sainz expuso un sonriente comentario en X al finalizar los test previos al Rally de Marruecos: “Mi cara lo dice todo”.
Carlos Sainz y Lucas Cruz han afrontado un ‘Dakar’ muy particular. La pareja utilizó el Audi RS Q e-tron para efectuar un recorrido por lugares emblemáticos de Madrid, ante la curiosidad general.
Carlos Sainz ‘Senior’ se enfrenta a un fin de semana muy importante, clave, decisivo. Puede ser el fin de semana que allane el camino hacia su primer título…. ¡como jefe de equipo!
Carlos Sainz concluyó la Baja en el podio, cosa que no era evidente tras la primera jornada. Un podio virtual porque los coches germanos llevaban ya algunas de las mejoras previstas para el próximo año y sobre todo porque están encuadrados en una categoría que no está prevista en la Copa del Mundo de Baja.
