Acciona Sainz afronta el Hydro X Prix estrenándose como líderes del Campeonato

El equipo liderado por Carlos Sainz, aunque a raíz de su accidente en el Dakar tomara la decisión de tomar el volante en esta categoría y dedicarse a la dirección de la estructura, llega a esta manga escocesa como ganadores de la prueba anterior y colíderes del Campeonato gracias a un segundo puesto en la primera carrera de Neom.

“Después de los buenos resultados que tuvimos en el Desert X Prix, en Neom, estamos con muchas ganas de que llegue esta segunda prueba del Campeonato. Tenemos mucha ilusión y muchas ganas tras el segundo lugar y la victoria en el desierto saudí”, señala Carlos Sainz.

Sainz está en Escocia, un terreno donde logró algunas de sus mejores actuaciones en el Mundial de Rallies, pero el terreno de esta prueba de la Extreme E será muy diferente al de los bosques de Kielder.

“Este Hydro X Prix tendrá lugar en un escenario que hasta ahora todavía no había estado presente en el calendario de la Extreme E, una antigua mina de carbón al aire libre. Tenemos curiosidad por ver qué tipo de circuito y de terreno nos encontramos. Siendo Escocia sabemos que nos podemos esperar mucho barro, pero tenemos que acabar de confirmarlo”, continuó diciendo Carlos.

Para Laia Sanz, lo de Neom fue un premio, una recompensa, a sus esfuerzos para adaptarse a una nueva disciplina en su gran carrera deportiva, el salto definitivo a las cuatro ruedas, que ha trabajado y planificado a tope, con la ayuda del equipo y de Carlos.

“Escocia es un país que me gusta mucho. Ya había tenido la oportunidad de competir aquí en trial y es un lugar que me gusta. Hace un par de años ya corrimos en Dorset y esta semana también esperamos que haya lluvia y barro. Vamos a tener que luchar mucho, como ya hicimos en Arabia Saudí. Trabajaremos duro e intentaremos mantenernos tan competitivos como hasta ahora. Ése es nuestro objetivo y vamos a por ello”, ha dicho la piloto de Corbera.

Para Mattias Ekström, esta prueba es un pequeño descubrimiento. “Venir a Escocia es muy especial para mí, porque nunca había estado aquí. Ya he visto que todo es muy verde y que es un país donde tanto puedes tener sol como lluvia y barro, porque ése es el tiempo característico de esta zona. Este fin de semana debería llover, pero tampoco me importaría si estuviera seco”.

El piloto sueco llega con la moral a tope. “Es bonito llegar a la carrera como líderes del campeonato. Mi objetivo es que estemos peleando arriba todo el año y que luchemos por el Campeonato, aunque todavía es muy pronto porque aún quedan cuatro fines de semana y ocho carreras. Tenemos que ser disciplinados y hacer lo posible por mantener la velocidad que mostramos en Arabia Saudí".

Para que Carlos, Mattias y Laia logren su propósito, Joan Orús está trabajando arduamente. Orús no es sólo el director técnico del equipo, sino que es también el líder de QEV Technologies, la empresa española que es una de las más avanzadas del mundo en tecnología de movilidad eléctrica.

“El Desert X Prix fue una inyección de moral para todo el equipo, porque llevábamos mucho tiempo trabajando en busca de una victoria y en Neom finalmente la conseguimos. Estos dos meses de espera entre carreras se han hecho largos, pero hemos tenido ocasión de analizar en detalle todo lo que ocurrió aquel primer fin de semana para seguir creciendo como estructura”, ha dicho Joan.

El técnico cree que “Escocia será una de las carreras más duras de todo el calendario por las características del circuito, que seguro se verá espectacular por televisión. Ser rápidos será casi tan importante como no pisar en falso, porque es un lugar que no da margen para el error".