Noticias 2023

Pau Navarro ha sido una de las revelaciones de la primera etapa del Dakar. Es cierto que, en Marruecos y Andalucía, sus dos primeros rally raid del Mundial, había dado muestra de sus dotes al volante, pero de ahí a verlo segundo de la categoría T4 en estos inicios del Dakar media un abismo, que el de Llagostera parece haber saltado de forma sobrada.

A Mattias Ekström le ‘pillaron copiando’. Es un decir. Su copiloto, Emil Bergkvist fue sorprendido cuando leía un roadbook en papel. Los roadbook en papel, susceptibles de llevar anotaciones escritas por parte de los equipos, están formalmente prohibidos. 

Los gemelos Tim y Tom Coronel son habituales del Dakar y llevan mucho tiempo haciéndolo a los mandos de buggies que comparten.

Carlos Sainz (padre) no olvidará nunca esta victoria en la primera etapa del Dakar 2023. Ganó la etapa y lo hizo delante de su familia que por vez primera acudía a verle en el Dakar.

Nani no está en la carrera, la familia Roma, sí. Esta vez es Rosa Romero, su mujer, la que llevará el pabellón familiar. Para Rosa, el Dakar es una experiencia de vida a la que no quiere renunciar. Estuvo muchos años sufriéndolo, en casa, mientras Nani Roma perseguía su victoria en moto. Pero un día dijo basta, que ella también iría al Dakar. Lo ha hecho en moto siete veces y tres en SSV, dos con Camelia Liparotti y el pasado año con Pedro.

El juego de palabras parece sencillo, pero es a la vez revelador. Tras la experiencia del pasado año, Óscar Fuertes, el alma mater del Team Astara, ha elevado mucho la apuesta para 2023. No dos, sino tres coches y tras las desventuras con Jesús Calleja en la pasada edición, ha decidido confiar a Laia Sanz y Carlos Checa para los otros dos coches. Él se queda con el otro ejemplar.

Pese a su juventud y que será su primera experiencia dakariana al volante, es considerado como uno de los pilotos a batir en SSV, es decir entre los T4. Sus credenciales están ahí: segundo en el Rally de Marruecos en T4, ganador T4 del Rally de Andalucía… ¡y eran sólo su quinta y sexta carrera!

El Dakar es un desafío para los participantes. Pero pocos imaginan el desafío que representa para los organizadores, que deben preveer mil y una situaciones posibles, velar por la seguridad de los participantes, montar los campamentos, alimentar a toda la tropa…

Juan Manuel Correa efectuará su regreso a tiempo completo a la FIA Fórmula 2 en la temporada 2023 de la mano del equipo Van Amersfoort Racing.

Carlos Sainz ya está listo para el Dakar 2023. El madrileño afronta con confianza su decimocuarta participación en la prueba, la segunda de la mano de Audi, y espera volver a alzarse con el triunfo, una victoria que sería la primera de la marca alemana en el rally.

El nuevo coche Gen3 es percibido por los pilotos de la Fórmula E como un nuevo desafío. Más ligero, más potente, con mejor paso por curva, presenta nuevos retos y obliga a buscar nuevos equilibrios. Y sobre todo, a cambiar el concepto de recuperación de energía, porque ahora es notablemente superior a la del Gen-2 usado hasta esta pasada temporada.

El Automobile Club de l’Ouest ha desvelado los datos clave de la celebración del centenario de las 24 Horas de Le Mans, que se disputarán los 16-18 de junio, aunque los ensayos tendrán lugar 13 y 14 y antes habrá la tradicional ceremonia del pesaje en pleno centro de la ciudad francesa.

Durante la presentación del Dakar, David Castera aseguró que si de una cosa no se podrán quejar los participantes del Dakar 2023 es de la falta de dureza e intensidad.

Robert Kubica mira a los Hypercar del WEC en 2023. Al polaco le gustaría dar el salto a la categoría principal del Mundial de Resistencia, aunque reconoce que no es un paso fácil. A día de hoy, seguir un año más en LMP2 parece lo más factible para él y asegura que estaría encantado de correr alguna carrera en la IMSA.

Cristina Gutiérrez, Santi Navarro y Fernando Álvarez pueden batallar por el triunfo en T3, mientas que en T4 Gerard Farrés y Fidel Madero aspiran a todo.