Oriol Servià ya rueda para las 500 Millas de Indianápolis

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17 Mayo 2018 - 16:57

Oriol Servià ya rueda en Indianápolis, preparando su 11ª presencia en las 500 Millas de Indianápolis. El de Pals ha sorprendido en ésta, su única aparición prevista para este año al volante de un Indycar, al marcar el noveno registro en la segunda jornada de test, dominada por Marco Andretti que dio su mejor vuelta a un promedio de 365,406 kilómetros/hora, el mejor tiempo en entrenamientos desde hace muchos años, aunque todavía muy lejos del irrepetible 382,216 de Arie Luyendyk en la clasificación de 1996.

Oriol, que el martes inició sus test y ayer, miércoles, se mantuvo cauto hasta los compases finales, la denominada 'happy hour’', cuando se marcó un 362,159 kilómetros/hora. La velocidad de la Indycar comienza en el lugar en el que los actuales Fórmula 1 no llegan ni en velocidad punta.

Servià corre para un equipo debutante, Scuderia Corsa, habitual de la IMSA con diversos Ferrari de categoría GT, pero que es nuevo en la IndyCar. Sin embargo esto no es óbice para que quieran dar el salto, un salto facilitado porque, sobre todo en las 500 Millas, los grandes equipos no dudan en ofrecer apoyo, subarrendar coches y estructura, a otras formaciones no habituales en la categoría. De esta forma, se pasa de los 22 o 24 coches habituales de las parrillas de Indycar a los 35 que se han inscrito para las 500 Millas. 

Scuderia Corsa se ha aliado con Rahal-Letterman-Lanigan, un equipo que Oriol conoce muy bien, ya que ha corrido varias temporadas con ellos y los ha ayudado a crecer en su momento. El año pasado, precisamente, se rumoreó que este equipo, en el que ya corría Oriol, pudo ser el que gestionara el coche que McLaren habilitó para Fernando Alonso, aunque finalmente Honda se decantó por Andetti.

Por una carrera, el de Pals deja al lado su ocupación principal esta temporada, la de conducir el pace car de la categoría, para seguir las instrucciones de éste.

Para Oriol, que este año centrará el foco de la afición española en IndyCar. Para muchos fue un 'descubrimiento' que el de Pals lleve ya 20 años de competición en Estados Unidos, 18 de ellos entre CART e Indycar, las categorías reinas de los monoplazas, en las que ha participado en 202 carreras, ha logrado un victoria, 18 podios y 51 pruebas las ha terminado entre los cinco primeros. En IndyCar logró salir en primera línea en una ocasión y un cuarto y un sexto son sus mejores posiciones de carrera.

Los test prosiguen toda la semana, para cerrarse este fin de semana con la clasificación, en la que dos pilotos de los 35 inscritos se quedarán sin poder competir.

De momento, Andretti es el más rápido, con el coche del equipo familiar, por delante de Scott Dixon, Takuma Sato, Robertk Wickens y Charlie Kimball, el piloto que tiene como jefa de equipo a la española Silvia Bellot.

Todos los tiempos se han conseguido con rebufos, salvo el de Tony Kanaan, que ha rodado a 358,88 kilómetros/hora.

 

TIEMPOS

1. Marco Andretti –Dallara-Honda/Andretti– 365.41 kilómetros/hora

2. Scott Dixon –Dallara-Honda/Ganassi– 364.24 kilómetros/hora

3. Takuma Sato –Dallara-Honda/RLL– 363.88 kilómetros/hora

4. Robert Wickens –Dallara-Honda/SPM– 363.85 kilómetros/hora

5. Charlie Kimball –Dallara-Chevy/Carlin– 363.52 kilómetros/hora

6. Tony Kanaan –Dallara-Chevy/Foyt– 363.29 kilómetros/hora

7. Gabby Chaves –Dallara-Chevy/Harding– 362.86 kilómetros/hora

8. Ed Carpenter –Dallara-Chevy/ECR– 362.36 kilómetros/hora

9. Oriol Servià –Dallara-Honda/RLL– 362.15 kilómetros/hora

10. Sage Karam –Dallara-Chevy/D&R– 361.92 kilómetros/hora

11. Josef Newgarden –Dallara-Chevy/Penske– 361.72 kilómetros/hora

12. Danica Patrick –Dallara-Chevy/ECR– 361.41 kilómetros/hora

13. Carlos Muñoz –Dallara-Honda/Andretti– 361.39 kilómetros/hora

14. Spencer Pigot –Dallara-Chevy/ECR– 361.37 kilómetros/hora

15. Jay Howard –Dallara-Honda/SPM– 361.36 kilómetros/hora

16. Matheus Leist –Dallara-Chevy/Foyt– 361,31 kilómetros/hora

17. Max Chilton –Dallara-Chevy/Carlin– 361,21 kilómetros/hora

18. Helio Castroneves –Dallara-Chevy/Penske– 361,16 kilómetros/hora

19. Alexander Rossi –Dallara-Honda/Andretti– 360,83 kilómetros/hora

20. JR Hildebrand –Dallara-Chevy/D&R– 360.69 kilómetros/hora

21. Will Power –Dallara-Chevy/Penske– 360.49 kilómetros/hora

22. Ryan Hunter-Reay –Dallara-Honda/Andretti– 360.43 kilómetros/hora

23. Jack Harvey –Dallara-Honda/SPM– 360.37 kilómetros/hora

24. Simon Pagenaud –Dallara-Chevy/Penske– 360.05 kilómetros/hora

25. Pippa Mann –Dallara-Honda/Coyne– 359.90 kilómetros/hora

26. Zach Veach –Dallara-Honda/Andretti– 359.89 kilómetros/hora

27. Ed Jones –Dallara-Honda/Ganassi– 359.83 kilómetros/hora

28. Kyle Kaiser –Dallara-Chevy/Juncos– 359.29 kilómetros/hora

29. James Hinchcliffe –Dallara-Honda/SPM– 359.17 kilómetros/hora

30. Sébastien Bourdais –Dallara-Honda/Coyne– 359.12 kilómetros/hora

31. Conor Daly –Dallara-Honda/Coyne– 358.34 kilómetros/hora

32. Stefan Wilson –Dallara-Honda/Andretti– 359.58 kilómetros/hora

33. James Davison –Dallara-Chevy/Foyt– 357.96 kilómetros/hora

34. Graham Rahal –Dallara-Honda/RLL– 357.44 kilómetros/hora

35. Zachary Claman De Melo –Dallara-Honda/Coyne– 366.99 kilómetros/hora

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37 comentarios
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Fredorigo
19 Mayo 2018 - 19:12

Exactamente. Y es que todo se confunde como libertad de expresión.

Fredorigo
19 Mayo 2018 - 19:06

"un" lazo amarillo no: "el" lazo amarillo, que si no comprendes porqué lo llevan sería mejor que te informaras.

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velascoiin
19 Mayo 2018 - 18:51

Que quieres decir que el juez prevarica....porque en una democracia.no hay presos por sus ideas.te enteras.es por intentar robar una parte del pueblo Español que nos corresponde a todos.

Tatooine
19 Mayo 2018 - 18:18

La enfermedad llega cuando alguien dice que un lazo amarillo es anticonstitucional y antisocia, buenísimo!!!!

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19 Mayo 2018 - 16:50

Las banderas representan países/naciones como tu bien dices, en la que cada uno tiene sus ideologías y por ende su política. Llevar la bandera de un país es un símbolo político, como bien se define: "La bandera nacional es una bandera que representa a un país, que indica nacionalidad. Es uno de los símbolos más importantes que tiene una nación. La bandera nacional sirve para representar al país en el extranjero, pero también como representación de los ciudadanos o del gobierno en el propio país". Por ende, en todos los deportes y de hecho de toda la vida, se ha mezclado con la política. Oriol es libre de llevar cualquier signo que quiera siempre y cuando no represente una ideología en contra de los derecho fundamentales del ser humano o sea ofensivo (que no es lo mismo que te ofenda a ti), es decir que vaya explicitamente contra un grupo de personas. El "lacito amarillo" ese, representa estar en clntra de que una gente esté actualmente, sin estar juzgada y por sus ideas políticas (no me vengas que no es por eso, mira a ver dónde está el único diputado que renunció a su acta y a continuar con la independencia) estan en la carcel. Si Oriol quiere llevar en su casco un simbolo de una mierda porque un día le quedó muy bonita, también puede, se le llama libertad de expresión y no hace daño a nadie.

Volvo_for_life
19 Mayo 2018 - 16:15

Reza el dicho que cuando "pedrito coge un camino el camino se acaba pero pedrito sigue.

Fredorigo
19 Mayo 2018 - 16:09

Las banderas no son política, son países. Países completamente reconocidos mundialmente y necesarias para diferenciar nacionalidades de los pilotos o circuitos. Y ese lacito amarillo, no sé si sabes lo que realmente representa, porque no representa lo que esos piden.....y lo tendrían que haber escojido de otro color para no confundirse.

Fredorigo
19 Mayo 2018 - 16:05

esos lacitos antisociales y anticonstitucionales lo son por lo que representan o por lo que quieren que represente. Así dentro de poco empezarán a verse lacitos marrones para pedir la libertad de violadores y asesinos. Total, se puede pedir, ¿no?....porque da igual si se han saltado la Ley, se puede pedir su libertad así, con éste símbolo.

Fredorigo
19 Mayo 2018 - 16:00

....símbolos políticos prohibidos en el deporte. Es así de simple. Dá igual si son "buenos" o "malos".

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