Si van a seguir a la industria en 2026 deberían ser 100% electricos, No tiene sentido, mejor seguir con el v6 pero bi-turbo con lo que sonarian mucho mejor, combustible ecologico y sin parte electrica. Todo el peso esta en el ers y la bateria.
A las empresas multinacionales poco les importa el ambiente solo lo usan como marketing, la realidad es que el costo de recorrer esos 800 km con un camion electrico es muy muy inferior a un diesel, tanto es asi que en menos de 36 meses se recupera el valor del camion y su mantenimiento es mas simple. Con baterias de 5Toneladas espero que la cifra de tesla de que pueden reciclar el 92% de una bateria espero sea cierta porque se necesita contaminar mucho para hacer esa bateria.
@#6 Silverstone, austria, Brasil, Monza, hockenheim (ya no esta) , Spa, China, en todos estos circuitos hay buenas carreras pero la F1 sigue empezinada en sacar circuitos y meter callejeros. Si se sigue con esa politica no importa inventen las carreras no van a ser buenas.
Siempre digo lo mismo, si quieren espectaculo vean en que CIRCUITO se corre estos dan espectaculo o no... el circuito influye muchisimo basta con ver carreras como Sivlerstone o Brasil ni DRS se necesita en esos circuitos. En camio siguen poniendo callejeros..
@#58 Entiendo que para 2022 cambiaron la norma y si el coche que va a adelantar no esta igualado o por delante del otro coche este no tiene obligacion de ceder el espacio. Por eso sancionaron a Max por causar una colision. Es un dato no opinion.
Si van a seguir a la industria en 2026 deberían ser 100% electricos, No tiene sentido, mejor seguir con el v6 pero bi-turbo con lo que sonarian mucho mejor, combustible ecologico y sin parte electrica. Todo el peso esta en el ers y la bateria.
las misma frase vale si cambiamos el nombre por Lewis Hamilton
las misma frase vale si cambiamos el nombre por Lewis Hamilton
A las empresas multinacionales poco les importa el ambiente solo lo usan como marketing, la realidad es que el costo de recorrer esos 800 km con un camion electrico es muy muy inferior a un diesel, tanto es asi que en menos de 36 meses se recupera el valor del camion y su mantenimiento es mas simple. Con baterias de 5Toneladas espero que la cifra de tesla de que pueden reciclar el 92% de una bateria espero sea cierta porque se necesita contaminar mucho para hacer esa bateria.
@#6 Silverstone, austria, Brasil, Monza, hockenheim (ya no esta) , Spa, China, en todos estos circuitos hay buenas carreras pero la F1 sigue empezinada en sacar circuitos y meter callejeros. Si se sigue con esa politica no importa inventen las carreras no van a ser buenas.
Si fueran un poco Inteligentes los que alquilan le doblan el precio del alquiler y promocionan el auto que manejo Hamilton jeje
Siempre digo lo mismo, si quieren espectaculo vean en que CIRCUITO se corre estos dan espectaculo o no... el circuito influye muchisimo basta con ver carreras como Sivlerstone o Brasil ni DRS se necesita en esos circuitos. En camio siguen poniendo callejeros..
@#11 Listos para volver a desechar los 0 sidepods jeje
@#58 Entiendo que para 2022 cambiaron la norma y si el coche que va a adelantar no esta igualado o por delante del otro coche este no tiene obligacion de ceder el espacio. Por eso sancionaron a Max por causar una colision. Es un dato no opinion.