Es así Valtteri. Eso pasa cuando eres piloto escudero. Lo bueno es que te diste cuenta faltando 2 carreras para salir de MB. Más vale tarde que nunca.

Alonso es lo que es hoy gracias a todo lo que le fue pasando. Cuando estuvo en Minardi, era chico y muchas de las cosas no las comprendía. No era maduro por razones obvias. Pasó a Renault y todo (o casi) fue color de rosa. Luego, la caída. La desdicha en McLaren (un poco por culpa de no saber que él era el piloto dos y HAM era el que de ÁLO aprendería lo que le faltaba), la vuelta a Renault y la falta de competencia en la Scuderia. En esta, él iba más rápido que el auto. La vuelta a McLa...

Cinco párrafos para algo que no es. El Schumacher menos visible habló...¿habló?

Dato mata relato. Gracias

O sea, él esta de acuerdo con que a nenitos de 6 años se los lleve a las marchas por el orgullo. También está de acuerdo con las consecuencias al colectivo. Por si él no lo sabe, le aviso que el índice de suicidios es muy alto entre el colectivo. O quizás apoye que menores de edad se junten con adultos "solo" porque son del mismo colectivo. Lewis, dedicate a correr y dejate de hacer estupideces, que si llegás a perder, te vas a olvidar de lo que ahora apoyas.

Si lo hacen, estarán quedando en ridículo tanto como en el "Indygate".

@#18 Para mi, VER debería haber dado la posición luego de "la maniobra". Al fin y al cabo, lo iba a superar antes de que la carrera termine. Y por otra parte no habría estado tan justo con BOT. 3 sec de diferencia y al final, no es nada.

@#6 No. La que vale es la bandera blanca y negra por hacer la maniobra de mover el coche 3 veces en pista para sacar ventaja.

Sinceridad modo Kimi

Bue...habló el erudito en F1. Te aviso que "Drive to survive" está manipulado para que la gente vea la serie. Salu2

@#49 No estoy de acuerdo. Ambos se llevan todas las nalgadas. Por una cosa o por la otra.

Masi me hace acordar a los nenitos que rompen algo y cuando preguntan los padres, ellos dicen: "No sé. Estaba así cuando llegué". Que salame que es.

@#56 Es que no es mal negocio. Estrenas motor en cada carrera, te mandan al final sabiendo que el único auto que puede hacerte sudar tiene un motor de 3 carreras (¿?). Total, lo único que puede pasar es que revientes el motor nuevo en esa carrera y en la próxima, te ponen uno nuevo.

Fin de los buenos modales??? Él es así. La reacción del que quiere aparentar algo que no es. Lo mismo que HAM. La manzana nunca cae lejos del árbol. Si gana o no el mundial o los mundiales, será algo anecdótico y para la "Wikipedia". Wolff tiene que pensar más allá del GP. Él está REPRESENTANDO a una marca. Le salta la chaveta y hace/dice cualquier cosa. Las reacciones intempestivas debe dejarlas para cuando no haya cámaras.

@#29 Ah! Lo que hace es rap?? Me parece que llegó ahí haciendo fap...

@#9 Gran comentario el suyo. Salu2

@#1 Claro. Conversión a eléctrico. Como en "Volver al futuro II" aunque en este caso era conversión a volador. Eso si. A los fabricantes no le haría ninguna gracia "solo" convertirlos a eléctricos..

Excelente resumen en un tema que solo se puede leer en sitios ingleses o alemanes. Saludos

@#83 HAM ya sabia que este W12 no era un auto que se llevara a todos por delante. Hizo lo que pudo contra otro que aprovechó la normativa. Quizás el 2022 sea más equilibrado entre equipos ya que todos arrancan desde cero. Lewis debería dejar este año que fluya y concentrarse en el que sigue. Por otro lado, Checo está bastante curtido en este tipo de declaraciones y las toma como de quien viene. Que logra HAM con esto?. Nada

@#1 Si. Fue él. Y parece que fue sorpresa para todos los demás. SAI tendrá que ser muy fuerte en los años que le queden en SF. Tendrá que dar el 110% para que, por lo menos, sea más escuchado. Se nota la madurez de uno (SAI) y lo "malcriado" del otro (LEC). El primero piensa en función de equipo. El otro, en su carrera. Si hubiese estado "Il Commendatore", al de Mónaco le pega unas nalgadas. Literaly