Iñaki Rueda para cuándo? Solo ha acertado 1 vez, GP de Australia 2018, el resto de GP siempre se ha equivocado con algún piloto o ambos.

Lo de Alonso en Ferrari no tiene punto de comparación, en aquella época era más fácil ganarle a u Redbull que que a un Mercedes, y si no Estoy mal Vettel ha ganado más veces con Ferrari que Fernando, aquellos Redbull eran frágiles, y no tenían el colchón que tiene mercedes, encima deben reconocer los que menosprecian a Vettel que quienes conducían esos Redbull eran pilotos fraudes.... Así que nada de nada como esos argumentos . La era híbrida ha sido el dominio más grande de la historia por m...

@#42 la ferrari no estaba para 3ro hoy, a menos que Max condujera como gazly, vamos hombre que lo máximo era un 5to hoy si gazly lo hace a la altura, al final consigue lo que deja Redbull sobre la mesa con gazly.

@#27 así es, el error es superar el límite a donde no puede ir el coche, hoy estaban para ser 5 y 6 y ha logrado un 4to con el permiso de gazly. Leclerc ha sido 16 que le vale para seguir mimandolo, por el méritorio 4to de Vettel que es más que suficiente para dejarlo clavado en la cruz. Esa es la España post Trauma.

Me queda la impresión que en Mónaco Mercedes está en otra categoría, Ferrari debía conformarse con ser la 3ra fuerza por qué claramente Redbull estaba para cerrar la 2da línea y solo Max la capitaliza metiéndose Vettel en medio que a pesar del error era imposible bajarle el tiempo a Max. Error por ir por encima de lo que puede dar el auto eso sí.

Hay que reconocer que su vuelta no fue buena y luego se ha saltado el pesaje, que es otro error infantil de Leclerc que lo ha dejado en jaque mate el sábado. Si bien Ferrari erró en guardarlo hay que hacer su parte también que no la hizo.

Excelente, Leclerc sale impune y le pone algo de picante para la qualy y el espectáculo, descuido innecesario que al final no cuesta para la qualy.

Espero que no tenga concecuensias, aunque también hay que reconocer que no es una infracción menor. Especialmente en Mónaco.

No estoy de acuerdo con el veto pero sí que se le reconozca por los derechos comerciales proporcionalmente al ingreso que percibe la F1 gracias a Ferraro y eso se hace con dinero, pero no solo a Ferrari, todos deben llevarse una tajada del pastel del tamaño de su aporte comercial.

@#40 aquí entienden lo que quieren, tal y como apuntas, Binotto ha salido a defender a su Piloto de las declaraciones de marko, que entre otras cosas son muy acertadas. Yo también veo a Leclerc sobreconducciendo intentando vencer a vettel, eso le hace cometer algún error que termina lastrando su fin de semana, ya sea sábado o domingo se manda una que le afecta su resultado final. Aquí el problema es que en sus afanes por demeritar a Vettel, han mal interpretado las órdenes estratégicas, donde...

@#8 el que los sabe poner a punto es el Fercho, ya lo vimos cómo le fué en la indy.

@#1 no es el primer damnificado del huracán Alonso ni el último, es sólo uno más en la larga lista de profesionales despedido tras los fracasos del piloto español.

@#25 y no solo eso que apuntas, que no es poco, también Vettel puede vencer a Leclerc todo el año que seguirán diciendo que Leclerc es más rápido, en lo que va del año no lo ha sido, sin embargo el mismo Coulthard lo da por hecho en su comentario. por el contrario Leclerc solo necesita ser más rápido en alguna práctica libre para encumbrarlo por encima del alemán menospreciando su trayectoria y talento. Ya me dirás quien la tiene más fácil quien sólo necesita brillar 1 vez o el que debe hacer...

Que opinarían si esto le pasa a Vettel? Que si no tiene el coche perfecto no se acomoda? Que Alonso si se adapta a lo que sea?, Señores 33 lugares para largar no fueron suficientes, esto es grave y no creo que sea todo culpa del equipo como ha querido señalar el piloto, el coche lo rompió él en prácticas.

No se adaptó al coche?

Es lo que tiene cuando corres sólo, Alonso llega ocioso del WEC y se encuentra con esto. Como siempre es culpa de todos.

@#9 Entonces es obvio que una vez más estás perdido en lo que quiere expresar el escocés respecto a la situación de cada uno de los pilotos. Leclerc no tiene nada que perder gane o pierda como lo viene haciendo con su compañero de equipo, así choque en qualy el sábado y solo sea 5to el domingo, simplemente por qué tiene un largo trayecto por recorrer, mientras que Vettel es atacado sin sentido si entra al podio y es criticado por qué no le ganó a los Mercedes. Ese es el contraste de uno y otro.

@#5 precisamente eso lo hace aún más fácil de lo que ya era por ser el nuevo, las declaraciones de Binotto le quitaron cualquier presión que pudiera tener, si gana todos dirá "ahhh pero mira que pilotaso" y si pierde a nadie le importa por qué era el nuevo y ya binotto dijo que debía ser segundo. Por el contrario Vettel si pierde es un fraude y si gana por enésima vez seguirá siendo un fraude.

Estoy de acuerdo en que lo tiene más fácil que Vettel dentro de Ferrari y fuera de Ferrari. Simplemente debe correr y no le reparan el resultado con lupa como le hacen al alemán. Pero en cuanto a que es más rápido que Vettel no lo he visto aún. En las 5 carreras que vamos sólo en Bahrein fué más rápido que Vettel, quien venía arrastrando problemas desde Australia. Los números estan allí, le mete un frío 4 a 1 al monaguesco en qualy y carrera. También las vueltas rápidas se las ha quedado Vet...

A verdad es que el coche se ve tan vacío que un letrero de cualquier tamaño se ve pequeño. Es un efecto visual.