Un paso más a la conversión de Williams...

@#12 Hacer funcionar las gomas también es parte de hacer un buen coche. De que te sirve tener el mejor motor de la parrilla si eres incapaz de hacer funcionar los neumaticos y pierdes un monton de tiempo por vuelta respecto a tu competencia?. Algunos parece que se masturban mentalmente con el motor Mercedes, como si no hubiese otros factores que decidan las carreras.

Sencillo pero efectivo. Si se hubiesen puesto antes esas luces se hubiesen evitado varios accidentes (el de Schumi con Coulthard por ej.)

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Sería lo más justo que la FIA consulte a los pilotos antes de establecer cambios tan drásticos, y más a dos de los pilotos más laureados de la historia de la categoría.

@#24 Claro, solo hace falta mirar la tabla de posiciones de pilotos y constructores de los últimos 3 años y te das cuenta que Ferrari y McLaren están iguales. Claro campeón.

Gran victoria y buenos puntos de diferencia respecto a Vettel viendo la carrera que se viene que seguro será muy dura y se estará detrás de Ferrari y tal vez RedBull.

@#108 Y aún sin ganar nada en Ferrari, todavía tiene mas mundiales que Alonso...

Madre mia como están los detectives de kindergarten...

@#84 No, el ping pong.

Éste engendro de circuito es el peor del calendario junto con Sochi. Cada año es peor. Lo peor es que ahora viene otro toston como Mónaco.

@#48 Fascista madre mia jajajaja

@#43 Sorry compañero, si te diste por aludido es problema tuyo...

@#20 Si para éstos personajes Vettel fallaba ganando cuatro mundiales, no te esperes flores cuando no esté ni en el podio. Así son...

@#8 Tu problema es que empezaste a ver éste deporte en 2003. Ve a darle un repaso a temporadas de antaño y te darás cuenta que siempre fue igual. Ah, y deja de llorar con el tema de Pirelli. Si tienes pruebas de algo ve a denunciar ante la FIA, deja de llorar.

@#1 Entonces ve a mirar la moto GP. Adiós, no te olvides de cerrar la puerta.

@#165 Y si lo tienen hay que aplaudirlo. La F1 siempre se trató de eso: buscar algun agujero en el reglamento y aprovecharlo con una nueva tecnología. Luego de un tiempo lo descubren y lo prohiben... siempre fue igual.

@#152 Si lo tienen lo dismulan muy bien, porque si comparas dos on boards, una con TC y otra sin, se nota mucho la diferencia.

@#102 Por eso en Bahrein brillaron. En un circuito con muchas rectas, descargan el coche y el motor Honda demuestra que mejoró mucho. El problema viene en éstos circuitos mixtos de carga aerodinamica y largas rectas (China, Bakú, hoy también). El chasis de TR es bastante mediocre. No me extrañaría que vuelvan a brillar en Monza.

@#81 Te refieres a Vettel? Es muy bueno en esas condiciones, es innegable, pero me parece que Hamilton es el mejor en lluvia.