@#4 Es que el tono papaya era muy importante quini xD. La verdad es que se autodinamitan a una velocidad brutal.

Que no se preocupe Zak por eso, que Alonso tomará la peor decisión posible y esa será el intentarlo de nuevo con McLaren el próximo año. Ya se sabe, Alonso es un crack pilotando y buen empresario de la mano de Luis Abad... pero escogiendo equipos es un desastre y duele ver desperdiciar tanto talento. Sus aciertos como equipos, Renault F1 y Toyota Gazoo Wec.

Que Zak vaya reservando plaza para formar parte de los Picaos la próxima semana santa. Creo que le mola fustigarse.

@#2 Pues el pobre comienza con el cenizo ya habitual en McLaren. La vuelta de instalación y a la ducha. Su monoplaza desmontado de cabo a rabo. Mala suerte tiene el chico, caramba.

"Hemos recopilado un montón de información útil y blablabla, blablabla". Se veía venir que llegaría la siguiente cita y estarían igual. Saben el qué y no saben el por qué, tiene gracia el asunto.

Pero luego lo llamó 'perro', Niki es único, jajaja. La verdad es que se le echa en falta. Y razón no le faltaba: Hay que saber separar las cosas (que cuesta), porque sino todo acaba siendo algo personal.

Todos los coches eliminados, excepto uno (porque habían más coches que plazas fuera de competición), fueron Carlin. Otra vez quizás se asocien con Andretti a pesar de estar Honda por medio. O por qué no? Montar motor Honda igualmente. La F1 no tiene porqué afectar a otras disciplinas. La vida da muchas vueltas... sino que le pregunten al propio Fernando volviendo a McLaren de la mano de Ron Dennis, nada menos.

Joer chic@s, qué negativos. No veo nada malo en proponer un juego. Que piel más fina, demonios!

Imagino que la falta de su presencia ya hacía tiempo que la notaban. Niki era puro carisma y experiencia, imposible no echarlo de menos.

In memoriam. Único en su especie y un fuera de serie. Leyenda del automovilismo.

Eso es bueno. Ahora hace falta tener un equipo para saber confeccionar vehículos aptos para la Indycar.

Tenéis que ampliar esta lista, es divertido. Yo veo a Daenerys con un Marauder.

Esto sí que es nuevo: un cambio de concepto a casi media temporada... ¡No está mal! A ver qué traen y si con ello pueden exprimir el motor Mercedes. Que haya juego en la zona media es la diversión de la F1 desde hace ya 5 años.

Pues nada, no pudo ser. Se ha juntado un poco todo: McLaren como equipo ha pagado todas las novatadas que exige la Indy 500 y Alonso ha sufrido directamente todo esto que, a la postre, le ha minado y mucho la confianza, máxime después del accidente. Bien lo dice, 'Hemos fallado como equipo', él inclusive. Se ha juntado todo para mal. Otra vez será, no me cabe duda de que Alonso se buscará un hueco para el año que viene porque este evento le gusta, más allá de lo que supone la Triple Corona. E...

@#5 Hablas sin saber y lo peor es que ni preguntas, porque claro, tú eres el típico 'tolo', que 'tolosabe'. La foto está bocabajo y con lagrimillas superpuestas en una crítica al propio Jacques. Me di de alta con su nombre pero poco después realizó unas declaraciones del gusto de nadie. Desde entonces, lo tengo así expresamente. Ahora ya lo sabes, y la próxima vez pregunta antes de hacerte el listo.

@#3 Pero Sergioka, no he mencionado ni relacionado Mercedes con mi comentario. Ahora que lo mencionas, Mercedes es ahora mismo imbatible... y lleva así desde 2014. Sorpresa casi nula. Lo que he comentado son lo repetitivos de los comentarios de los equipos mediocres, que siempre venden el mismo mensaje: "Tengo muchos datos para analizar", como si eso fuera infalible y luego están en el mismo sitio de siempre. Mercedes no utiliza nunca o casi nunca ninguna frase de ese estilo.

@#2 Pues sí, 'campeón', un 8º puesto cae dentro de la Q3, ¿Cierto? Ya se sabe que la gran mayoría de veces no hay cambios de posición en carrera. Vamos, que si sacan un 8º puesto en clasificación ya será para tirar cohetes. Además, la propia McLaren ya ha dicho alguna vez que peca en curvas lentas... y esto es Mónaco. Así que ya se verá.

Saldrá adelante, eso está claro. Solo que se perderá bastante tiempo en la puesta a punto de un coche nuevo y ese es el peor contratiempo ahora que se sabe que Fernando está bien de salud.

Desde luego no se le puede reprochar su lealtad a Ferrari. Otros en su lugar hubiesen rajado de lo li do.

Una cagada de las gordas si esta noticia se materializa. Mexico es genial.