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  • EvoX ha comentado en: Whiting tranquiliza sobre la quema de aceite: "Podemos controlarla"
    Hace 1036 dias
    @#23 Es que esa quema de aceite es parte de la lubricación que necesita un motor de prestaciones límites como son los de F1, por ello no pueden prohibir la quema de aceite. El problema está en el ingenio de usar ese aceite como carburante (aditivo) extra, y para perseguirlo la FIA solo puede "controlar" una quema excesiva del mismo, que indique que ese aceite se está usando para algo más que lubricar.
  • EvoX ha comentado en: FOTOS: El Mercedes W09 debuta en Silverstone
    Hace 1060 dias
    @#2 Aún estoy esperando a saber como van a ver el semáforo en la salida...
  • EvoX ha comentado en: Sauber presenta el C37, su coche para la temporada 2018
    Hace 1062 dias
    Bueno por fin vemos el primer apéndice aerodinámico montado en el halo con ese pequeño alerón
  • EvoX ha comentado en: La FIA, atenta al 'windscreen' de la IndyCar
    Hace 1071 dias
    @#4 @#6 Cierto compañeros, estuve falto de miras ahí con el tema de la protección de un casco integral. Supongo que la distorsión es mayor al aunar ambas pantallas (casco y windscreen) o incluso más acentuada la del windscreen al estar mas alejada de los ojos. Un saludo.
  • EvoX ha comentado en: La FIA, atenta al 'windscreen' de la IndyCar
    Hace 1071 dias
    Scott Dixon (al igual que Vettel en su momento) dice que mirar a través de la pantalla distorsiona la visión, pero, ¿no es lo mismo a mirar a través de la visera del casco? Es más, puede que con el aeroscreen los pilotos ya no necesiten llevar visera en sus cascos.
  • EvoX ha comentado en: Renault revela la fecha de presentación de su coche 2018
    Hace 1084 dias
    Lo se, el comentario esta muy manido ya, pero que cosquilleo por la espalda el ver la silueta del halo...
  • EvoX ha comentado en: Carlos Sainz cumple un sueño en el Montecarlo: "He esperado esto toda mi vida"
    Hace 1084 dias
    @#3 Lleva copiloto por diversos motivos, primero que de "paseo" no van, al igual que un safety car tampoco va de paseo, simplemente las mecánicas de estos vehículos están a años luz de los que compiten en el campeonato. A parte su función es las de comprobar que el tramo está en condiciones para ser disputado, no solo a nivel de pista, sino también que no haya peligro alrededor (público mal situado, obstáculos, acumulaciones de nieve o barro en algún lugar peligroso, corrimiento de tierra en ...
  • EvoX ha comentado en: Carlos Sainz cumple un sueño en el Montecarlo: "He esperado esto toda mi vida"
    Hace 1085 dias
    @#1 Sería como comparar los tiempos del safety car con el de un F1.
  • EvoX ha comentado en: Hamilton tiene un detalle conmovedor con un fan
    Hace 1091 dias
    Cualquier detalle por pequeño que sea siempre es bien recibido. PD.- No entiendo que se gana al intentar restar mérito a este tipo de acciones la verdad...
  • EvoX ha comentado en: 80 kilos, nuevo peso mínimo de los pilotos para 2019
    Hace 1094 dias
    vaya 2 mensajes que pongo y mientras escribo se adelantan y no hago más que repetir al resto de foreros. :(
  • EvoX ha comentado en: 80 kilos, nuevo peso mínimo de los pilotos para 2019
    Hace 1094 dias
    @#3 De ahí que se usen lastres. Para que todos puedan estar en su peso óptimo pesando lo mismo.
  • EvoX ha comentado en: 80 kilos, nuevo peso mínimo de los pilotos para 2019
    Hace 1094 dias
    @#1 Quizás no te haya entendido bien. Las personas no tienen una medida estandar, hay pilotos que miden 1,60 y hay pilotos que miden 1,90, obviamente el peso entre estos no es el mismo, por ello se busca un peso "sano" para los mas altos y se fija ahí, lastrando a los que pesen menos hasta igualarlo (normalmente los pilotos mas bajos). Si esto no se hace así, los pilotos altos tendrían vetada su participación en F1, eso sí es injusto. Tendríamos jockeys en lugar de pilotos. Un saludo.
  • EvoX ha comentado en: Briatore: "Lamento que Kubica no haya convencido a Williams"
    Hace 1109 dias
    Kúbica a mi parecer sí convenció a Williams, lo que no los convenció fue su dinero. Misma premisa en la cuestión que tiene Briatore sobre por qué la FIA no ayudó al polaco al volver, que Rusia tenga un piloto en F1 aportará en publicidad y eventos mucho más dinero que el prodigioso Robert. Para desgracia de los que amamos este deporte, los negocios y el dinero siempre estarán por encima de la competición.
  • EvoX ha comentado en: ¿Cuál es tu coche favorito de la historia? Éstos son los nuestros
    Hace 1110 dias
    Difícil decisión, creo que me quedo con el Shelby Daytona.
  • EvoX ha comentado en: Williams, a la espera del dinero de Sirotkin para anunciar su fichaje
    Hace 1114 dias
    @#14 Al principio pensaba como usted pero, creo que ese beneficio económico perdido por no fichar a un mejor piloto no será tan grande, y lo digo con la boca pequeña, porque me encantaría volver a ver a Kúbica subido en un Williams. Para empezar la diferencia entre Massa y Stroll este año ha sido de sólo 3 puntos. También, tras la salida de Kyvyat, Sorotkin será el único piloto ruso, por lo que el impacto mediático en un país tan vasto como Rusia será aun mayor para williams y por último, cre...
  • EvoX ha comentado en: A Hamilton le gustaría Ricciardo de compañero: "Sería un privilegio"
    Hace 1178 dias
    @#4 Cierto, lo que no sabemos son todas las "condiciones" del contrato de Sainz. Sabemos que RB se reservó el derecho a recuperar a Carlos pero no sabemos si existe una cantidad económica que elimine esa posibilidad, algo así como una multa, la cual dudo que Renault se negara a pagar. De todas formas Sainz sabe que dandole un par de toquecitos a Vettel por detras en cualquier GP y ya es libre de RB, jejejeje. Saludos
  • EvoX ha comentado en: A Hamilton le gustaría Ricciardo de compañero: "Sería un privilegio"
    Hace 1178 dias
    Sería una pareja fortísima. Ric se lo merece. El problema vendrá al pobre piloto que vaya a RedBull con contrato de escudero. Bottas quizás? se le da bien ese trabajo. Solo espero que dejen a Sainz tranquilo en Renault.
  • EvoX ha comentado en: La quema de aceite va contra los principios de la F1, según Horner
    Hace 32 minutos
    Desde que nació la Formula E, darle a la Formula 1 un enfoque ecológico carece de sentido. La quema de aceite no es el problema, es más, no debería de estar limitado, al igual que el límite de revoluciones o el consumo de combustible.
  • EvoX ha comentado en: Alonso saldrá octavo en Singapur: "Los seis primeros están lejos"
    Hace 1219 dias
    @#1 Tienen un superchasis capaz de hacer que queden por delante de todos los equipos "cliente" con la cascarria de motor Honda. Si los motores de Renault, Ferrari y Mercedes rindieran igual que el de Honda, dudo mucho que lograran mejores resultados que los conseguidos por McLaren hoy. Asi que sí, tienen un superchasis. Son los chicos de Honda y sus seguidores los que deberían estar agradecidos a McLaren por tapar las vergüenzas de ese motor. Un saludo
  • EvoX ha comentado en: Sainz: "Ser piloto de Red Bull en el futuro es mi único objetivo"
    Hace 1259 dias
    El chico dice eso porque el consejo que le dieron seguramente fué "deja de llamar la atención publicamente, portate bien con Marko, haz bien tu trabajo, y deja a tu representante haga su trabajo". Sainz no necesita decir que busca equipo, eso es algo evidente, puede decir públicamente que su único objetivo es ser piloto de Red Bull, y que luego su representante este de vacaciones en maranello en cierta reunion privada, hablando de su futuro, ¿Quien se entera? Los pilotos no se tienen que ve...

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