No me queda claro si esto significa que se podrá contratar DAZN para ver la F1 o solo será un "plus" para quien tiene Movistar +.

Lo que me faltaba por leer. Sainz es mejor que Giovinazzi de aquí a MACS J1149+2223.

Lo que dice tiene toda la lógica y es cierto. Dicho esto, si hay un piloto capaz de reducir los tiempos de adaptación tras dos años fuera de la F1 es Alonso. ¡Muchas ganas de que empiece la temporada ya!

Paripé.

Propongo para esta temporada poner en marcha la campaña "STOP PAJAS MENTALES". Ni RBH va a ganar el mundial a Mercedes ni, por ejemplo, Alpine va a lograr más de 3 podiums. La razón es que Mercedes seguirá siendo terriblemente fuerte (pese a Bottas) y en cuanto a esos podiums "furtivos" del 2020, me temo que van a bajar su número porque Pérez no es Gasly ni Albon. Entre Max y Checo dudo que se dejen muchos puntos por el camino. Así serán las cosas a la espera del 2022.

A priori no me parece mal, como comentan los compañeros, la gestión de un grupo de profesionales supercualificados debería ser muy parecida en entornos como el de Moto GP y la F1. Además es un buen momento para hacerlo, tendrá este año para adaptarse al equipo y a la dinámica de este deporte y para el 2022 funcionar como un reloj.

Me encanta.

Y bueno, partiendo de la base de que no será la decoración definitiva, debo decir que no me gusta nada. Prefería el azul Alpine metalizado donde ahora hay el azul oscuro mate. Aunque fuer aun poco el Toro Rosso de hace unas temporadas, creo que quedaría impactante.

Han dicho que la decoración no es la definitiva, ésta se verá dentro de un mes, aunque imagino que no habrá cambios radicales.

JAJAJAJAJJAJA Vaya un flipa el papísimo. Max es un piloto TOP, pero por favor, POR FAVOR.

Claro, porque Sainz, al contrario que Leclerc, si no tiene un coche dominador, como ha tenido toda su carrera, no se siente cómodo... En fin.

@#34 Te lo resumo: llegar a la F1, invertir lo que no está escrito y ver que eres INCAPAZ de ganar y marcharte con el rabo entre las piernas es cobardía, en texto dorado sobre fondo negro mate y tamaño rascacielos.

@#23 Me encanta cuando te haces el tonto. Pérez no va a tener muchas más oportunidades de ganar carreras o, quién sabe, luchas por ser campeón de F1. Alonso no vuelve por eso, ya ha ganado más que la mayoría, incluido dos campeonatos del mundo de F1 (por no hablar del resto que ha logrado fuera). Lo de Pérez son, en efecto, últimos cartuchos, lo de Alo es retornar a la F1 a disfrutar y, si sonase la flauta, miel sobre hojuelas. No tiene que demostrar nada pero Pérez, escuchando a Marko, parec...

@#6 Buen malabarismo léxico para definir, exactamente, la cobardía.

¿Nadie ha estudiado si hay alguna forma de aprovecharse, para crear energía limpia, de lo mucho que mueve la boca el señor Marko para hablar? A ver si vamos a estar pasando por alto una forma de parar en seco el cambio climático.

Mercedes seguirá arrasando en, pongamos, 18 de las 23 carreras del 2021. En las 5 restantes o bien tendrán problemas técnicos o la pista, definitivamente, y sin saber muy bien por qué, se adaptará peor a ellos y mejor a otros o serán carreras locas donde todo puede pasar. Si Bottas recobra algo de confianza (y le enseñan a adelantar este invierno en el simulador) nadie va a ganarle absolutamente nada a Mercedes más allá de algún pódium puntual o unas victorias milagrosas en las carreras locas...

@#20 Sobre todo cuando en tu deporte puedes matar o matarte con tu herramienta de trabajo.

@#15 Dicho esto, ¿da el nivel para una F1 que idealmente ha de tener a los mejores pilotos del mundo?

El Mazapanes me parece un tipo bastante despreciable en base a mi nivel de valores, pero jamás dejaría de ficharlo o me quejaría de su fichaje en base a el temita de la teta.

@#1 Yo creo que Leclerc + Sainz es la segunda dupla más fuerte del 2021 detrás de Max y Checo (por poco). Tampoco me olvido de Ricciardo y Norris, creo que rendirán muy bien. En el resto de escuderías la cosa está un poco más desequilibrada, o directamente ambos aún tienen mucho que demostrar.