Relax. Tradicionalmente no es hasta la segunda mitad de la temporada cuando los pilotos recién llegados comienzan a cogerle el pulso al nuevo coche, escudería, etc. A esto sumen el haber estado 2 años fuera. Miren Ricciardo. Es cierto que dependiendo del estilo de conducción, coche al que llegan, etc., la adaptación puede ser más o menos rápida, pero Fer volverá a su nivel. Tiempo y paciencia.

Pero, ¿era tan malo en F2? Sinceramente, pareciera un piloto que han subido por dinero desde otra F4.

No sé qué narices tocaron en el Alpine antes de Portugal pero que lo dejen todo tal cual. Tiene muy buena pinta el ritmo que muestran.

Ham es un piloto 10, pero Bottas es un piloto 6 o 6,5, con serias carencias en la lucha cuerpo a cuerpo, aunque muy rápido a una vuelta. Una vez los recién llegados se aclimaten al equipo y al coche me parecen duplas más niveladas Max y Pérez, Norris Ricciardo y Sainz Leclerc.

No quiero repetirme, pero me parece que si el peor Alonso del año, por lógica, es el de estas 3 primeras carreras, Occon tiene un problema grave de cara al final de la temporada ;) Cero dudas sobre el rendimiento de Alo y sobre cómo de fuerte terminará el año.

¿Posibilidad de lluvia para el domingo?

En cuanto a la adaptación a diferentes coches no dice nada que no sepa todo aficionado: Alo se adapta a lo que le den, y lo hace rápido. Vettel penaliza mucho si el coche no está a su gusto. Sobre lo de "llorón" bueno, a saber la traducción, pero entiendo que es una forma de hablar.

@#7 Hombre... "pisado"... Occon le gana 2-1 en qualy. Y en las dos carreras que Alo ha terminado, lo ha hecho detrás de Occón. Y eso después de 2 años fuera de la F1. Y cada carrera corre en contra de Occon. Realmente todo va según lo previsto :)

@#2 De hecho el accidente de Rai el domingo fue por estar tocando botones y tragarse a su compañero. Y hablamos del piloto con más carreras a sus espaldas. La F1 es tremendamente difícil.

@#1 Me cuesta mucho creer que vayan a poder mantener el nivel de evolución que creo sí tendrán Ferrari o, algo menos, McLaren. Realmente la guerra de Alpine este año no es esa. Pero ojalá puedan.

Lo vengo comentando. Si uno mira a las últimas temporadas el tiempo que tarda el adaptarse el piloto que llega a la nueva escudería y ponerse al nivel del piloto que estaba ya allí suele ser de media temporada más o menos. Si a esto le sumas el haber estado 2 años fuera de la F1... siendo sinceros, ¡bastante bien está Fernando! Recordad Sainz en Renault, u Occon con Hulkemberg... no es hasta la segunda mitad del año que empiezan a igualar y a superar a los otros pilotos. Es así, no hay atajos...

Tiempo al tiempo. Siempre que un piloto cambia de equipo suele tardar media temporada en comenzar a estar 100% compenetrado con el coche (ha pasado siempre, y le está pasando a Ricciardo o Sainz). Y Alo viene de dos años fuera de la F1. Quienes pensasen que sería llegar y arrasar a Occon se equivocaban. Alonso va a volver a estar al 100% (y eso se notará especialmente en qualy, en las salidas de las carreras y en las luchas en pista), tengamos algo de paciencia porque los plazos para este tip...

Cabeza abajo y toneladas de trabajo. No dudo que Fernando, más pronto que tarde, estará al nivel y tener al otro lado un Occon fuerte es extremadamente positivo para que Fer de lo mejor de si.

La única mejora que necesita RB para lograr un doble podium en cada carrera es que Mercedes no baje a Bottas.

@#7 A no ser que lo revientes. Cosa no tan improbable viendo el nivel intelectual de algunos nuevos ricos.

Me gusto mucho Russell pero... ¿"estrella" de Mercedes? Con suerte, con trabajo y gracias a su talento, tal vez, algún día. Pero todavía NI DE COÑA.

Bottas es un mal piloto en el cuerpo a cuerpo, y eso con el Mercedes de 2021 va a ser un problema. Max se lo comerá con papas, y a poco que Checo se adapte, también.

Cada vuelta que de Alonso se acerca a volver a estar al nivel que esperamos de él, tengo cero dudas. Lo cual no quita que este fin de semana no ha sido su mujer fin de semana de carreras. Volverá a brillar, y no falta mucho.

Magníficos Max y Norris, también muy bien Hamilton, minimizando daños pese al error, y Leclerc y Sainz. Alonso tengo la certeza de que con cada carrera va acercándose más a su nivel, aunque aún se ve que le cuesta, pese ha ello ha logrado mantener a raya a Pérez el tramo final. Por último... ¿qué se ha fumado hoy Lobato? Nunca se entera de demasiado a la hora de retransmitir la carrera, pero hoy creo que no ha dado ni una: confunde nombres, se inventa expresiones, no sabe quién está cerca o l...

@#11 Opinión respetable, aunque hubiera tenido más valor y hubiera sido menos ventajista si la hubieras dicho cuando hace solo 3 semanas Fernando estaba llevando a un Alpine peor que el de hoy a P9.