@#57 En efecto, no va de tener razón, pero sí de ponerlo en contexto. O está mal siempre quejarte, mientras de juegas la vida, de que el motor que montas es una mierda, o está bien siempre. Y en el contexto, Alonso llevaba un motor infinitamente peor que el que lleva ahora Max. En caliente, como ambos hablaron, Alonso tenía más motivos, era un año en el que carrera sí y carrera también la UP petaba, en cambio este año Max ha podido luchar con Ham en algunas carreras.

@#53 Te compro el argumento, pero por otra parte, aquel motor Honda era, realmente, digno de un GP2, mientras que la UP de Honda del fin de semana pasado ganó la carrera. Alonso hizo puta, pero no le faltaba ni una gota de razón.

@#3 Dicho ésto, ¡qué no diría Max con la UP Honda del 2015 a la espalda! xD

Qué pena que a la FOM no le pareciera igual de interesante para el público televisivo el "GP2 Engine" de Alonso que el "¡Puto motor, menuda broma!" de Max. O ambas comunicaciones son irrelevantes y ambas son de interés para el aficionado que está viendo la carrera.

"Destaca lo bien que está gestionando su último año en la Scuderia" ¿es broma no?

Magnífica carrera. Felicidades a Gasly, Stroll y Norris, que ha mantenido a raya a Bottas. Pero especialmente a Carlos, un fin de semana perfecto, un P3 ayer en qualy brutal y hoy un ritmo imparable.

Está siendo un año muy raro para Carlos. Sigue estando al mismo nivel del año pasado, es decir, excelente, pero los puntos, que es lo importante, no lo reflejan. A ver si cambia la suerte radicalmente porque este año, si todo hubiera sido "normal" estaría, de nuevo, muy arriba.

Desde el cambio de motor de Carlos se solventaron los problemas de refrigeración y la diferencia con Lando ha desaparecido. Espero que ambos tengan una gran carrera mañana.

@#14 Idéntico pero sin reventar cada 20 metros.

Es es en "Vamos", pero creo que se da integra la carrera.

Qué hartura de Mercedes.

Recuerdo viendo a Alo en el 2017, y hablo también de la qualy, que jamás había pasado más miedo viendo aun piloto. Era verdadera sensación de peligro. Y me pasó también el año pasado, con un coche que no me daba buenas sensaciones. En el 2017, pese a ello, lo disfruté muchísimo, y este año espero también volver a emocionarme :)

Por cierto, el comentarista de Movistar acaba de responder la duda que lancé hace unas horas y que un compañero del foro que me respondió acertó: las vueltas van bajando el tiempo debido al desgaste de neumáticos.

Por cierto, Alo ha dado a entender con un tweet que no va a salir más por hoy.

Viendo donde están otros pilotos de renombre y en general todos los que no montan Honda, creo que Alonso no lo ha hecho tan mal, teniendo en cuenta que el coche aún no está fino.

¡Bravo Palou! Los Honda tiran mucho.

Tengo una duda existencial con el tema de las 4 vueltas de qualy, ¿por qué siempre cada vuelta es algo peor que la anterior, siempre?, ¿qué explicación hay?

Si no me equivoco tanto hoy como mañana es la clasificación, pero mañana en concreto se deciden los 9 primeros.

Buenas tardes a todos, ¿alguien sabe más o menos a qué hora saldrá Alonso y Palou?

¿Podría ser que el coche de Alo no esté fino después del toque?