Es cuestión de tiempo que la FE y la F1 converjan. Y como aficionado que ha intentado ver carreras de FE sin lograr que me emocionen lo más mínimo, solo espero que la categoría resultante tenga más de la F1 que todos amamos que de esa FE de aburridos circuitos callejeros y parafernalia absurda.

@#73 Se transformarán en haters (+) de Renault (por Alo) y en haters de Ferrari (Sainz), y seguramente, en un inesperado cambio de guión apoyarán a muerte a McLaren en su lucha contra estos dos equipos. Ahí lo dejo XD

@#59 Precisamente en la normativa del 22 las UPs cambian muy poco para rentabilizar la inversión en estos motores de los últimos años. Cambiar de nuevo de motor sería una locura total. Lo que es abusrdo es que Honda, con la up ya desarrollada, con la tecnología bajo control, huya en un cambio de normativa técnica en la F1 que podría convertirlos en un motorista ganador. Es un sinsentido por mucho que se intente justificar.

Y bueno, ni cotiza que la estrategia del fanático de Honda va a ser justificarlo porque la F1 maligna ha permitido el monopolio de Mercedes y así no hay quien siga. Aunque aquí quedan luchando (de lo que va el motorsport, por cierto, de no rendirse) Renault, con problemas de pasta, McLaren que casi se hunde gracias a Honda, Ferrari con un coche de broma e incluso Williams se ha tenido que reinventar para poder seguir en a la F1... pero Honda huyendo, una vez más. Tristísimo.

Lo primero de todo, terrible noticia para la F1. Pero también me parece una mancha que será difícil de borrar para la marca Honda. Vuelven en 2015 con un motor indigno de la F1 y después de incontables millones invertidos en poner al día la UP, y cuando ahora más o menos todas están a la par, deciden huir de nuevo. Lo siento por la marca, pero transmiten una imagen de cobardía tremenda.

Cuando Carlos lo hace de sobresaliente se dice, y cuando la caga en mayúsculas, como hoy, también se dice. Todos cometen errores, a aprender y a por la próxima carrera.

Si me dicen por aquel entonces que ese monstruo del pilotaje solo tendría un mundial más de F1 15 años después no me lo hubiera creído. Piloto top 5 de la historia,

@#1 "Hasta donde yo se" jajajajaja Hasta donde tú sabes, un tío blanco "no hay problema de racismo".

Creo que Petrov no ha entendido nada: "... e instará a todos a que se vuelvan gay o qué?" ¿Hamilton está instando a la gente a que se vuelva negra o a que no se les discrimine por ser negros? Ruso tenía que ser.

Me pinchan y no sangro, nadie lo podría imaginar.

Sí, nerviosísimos, desde mi casa podría notar el temblor del equipo Mercedes.

Sí a todo lo que no sea soportar más a Mercedes meándose en los demás año tras año.

No tengo la más mínima duda de que Sainz lo hará de lujo en su etapa en Ferrari, pero a día de hoy me parece una falta de respeto para McLaren, al que debe mucho. Estas declaraciones, cuando acabe la temporada serán perfectas, ahora son inapropiadas. Pondré un ejemplo: imaginad a Andreas Seidl diciendo hoy que alucinó ayer con el pilotaje de Richiardo, que no ve el momento de trabajar con él, que es un sueño hecho realidad, que tenerlo en McLaren es algo que no cambiaría por nada. Estoy segur...

Felicito a Vettel, mi sensación era que estaba ya un poco cansado de la F1, pero nadie mejor que él sabrá, y desde luego nada mejor que un cambio de aires prometedor para volver a enchufarse. ¡Le deseo lo mejor!

Checo tiene todos mis respetos como piloto: rápido, correoso y muy listo en carrera, creo que es un carrerista nato y espero que si no está en la F1 se aventure en otras categorías. Una lástima que Stroll hijo mantenga su asiento y pilotos como Pérez lo pierdan.

Es una mala práctica poner como destacada y en primera plana esta noticia del 2019, lleva a la confusión. Un cero SoyMotor.

@#88 Honda no estaba preparada y los primeros, antes que cualquier otro, que sabían esto eran ellos mismos. Creo que tienen la suficiente entidad, carácter y fuerza corporativa para haber retrasado la entrada hasta estar listos.

@#85 Lo dicho, cuidado con las cervicales a la hora de alzar la vista y buscar en la lista de ridículos históricos el glorioso regreso de Honda a la era híbrida. Hay, desde luego, muchos fiascos, decepciones y ridículos de todo índole, pero nada como ver a un gigante como Honda llegar a la fiesta del motor con una tostadora incapaz de tostar media rebanada de pan sin reventar. Que no pasa nada, se han sobrepuesto, un fuerte aplauso.

@#79 Los fanáticos de Honda deberíais guardaos mucho de citar la palabra "ridículo" en un contexto que no sea para describir lo que hizo la propia Honda en su regreso a la era híbrida. Nadie ha visto jamás a una compañía de prestigio aparecer en una competición TOP con semejante aborto de motor. Celebro, no obstante, que se hayan sobrepuesto al ridículo internacional, histórico e imperecedero y que estén, al fin, dando la talla de la mano de Red Bull y Alpha Tauri.

@#72 Precisamente, primero año de Honda en F1 y lo que trajeron bajo el brazo era, ni más ni menos, un GP2 Engine, pero sin la fiabilidad de un GP2 engine. Dijo la verdad y escoció. Max se ha cagado en la UP Honda 5 años después, con una buena UP que le ha permitido ganar ganar carreras y luchar por podiums regularmente. Evidentemente Alonso dijo la verdad y dolió, y lo de Max es una pataleta comprensible pero infinitamente menos fundamentada que aquella.