Preciosa iniciativa.

A ver si dobla ya la servilleta este caballero de una santa vez y se va pleno de paz, la misma que nos deje a los sufrientes que aquí quedemos.

@#14 Creo que su estrategia es esa, aguantar un año más y ver cómo está la cosa en Renault. Si Alo super muy claramente a Occon creo que Gasly tendría un hueco ahí de cara al 2022.

Repito, sal de allí en cuanto puedas, hermoso mío.

Whitmarsh, después de decir "incluso de Fernando..." ha dado dos arcadas y ha susurrado algo en una ininteligible lengua antigua.

Gasly, vete de esa casa en cuanto tengas oportunidad.

@#1 Estoy de acuerdo, es un talento impresionante, lo cual no quita que Mercedes haya hecho el coche más dominante que yo recuerdo. Y si juntas ambas cosas, un piloto top 5 histórico y un el coche más dominante de la historia el resultado es un dominio casi incontestable.

Pues debo decir que hace tiempo (mucho) Grosgean me parecía un piloto prometedor, capaz de sacarse vueltones y protagonizar maniobras muy meritorias en pista. Obviamente de todo aquello no hay ya nada, y a estas alturas es imposible justificar su presencia en la categoría reina del motor.

Una escudería como Hass necesita un piloto con mucha experiencia y uno novato que aporte dinero. Meter a dos chicos nuevos en la F1 me parece un error. Un novato va a cometer errores, y eso en un equipo que, ya de por si, comete errores, es una mala mezcla.

Justo lo que necesita Hass, dos pilotos novatos en F1... Madre mía. Al menos se van a ahorrar un dinero en las piezas que solía destrozar Grosgean.

Han fallado ambos en diferentes escalas y momentos. Obviamente Ferrari, como escudería, no ha sido capaz de hacer un coche dominador o regularmente competitivo, aunque sí ha podido tener, en diferentes fases discontinuas un coche capaz de ganar carreras. Pero Vettel ha bajado su rendimiento y no ha sabido estar a la altura del coche en esos momentos puntuales. Vettel es una sombra de lo que fue, veremos si es capaz de resarcirse en su nueva aventura. La F1 tiene mucho de estado de ánimo, y po...

Mira, si Russell se queda sin asiento para 2021 yo ya me cago en la puta.

Es que joder, perdonad que insista, pero es Fórmula 1, supuestamente cualquier piloto de la parrilla, en su mejor día, en su circuito talismán, va a rendir mejor que otro piloto en un día mediocre, en un fin de semana de esos que no te sale nada. Incluso Grosgean es capaz de sacarse vueltones de la manga muy de vez en cuando.

Bottas un día inspirado, al 150%, en uno de esos dos o tres circuitos donde lo borda, con los planetas alineados, en plenas facultades, sintiéndose el puto amo, con la vida sonriéndole, saliendo primero y... En la segunda curva ya va segundo. Bottas go home.

*Aficionado a la F1 que quedó en coma a finales de 2007 se despierta y lee el titular. Vuelve a quedarse en coma.

@#15 Y no solo eso, creo que Alo vuelve con un hambre -sobre todo de cara a 2022- que no tenía Schumi en su vuelta a la F1. La F1 todavía le debe a Alo algo de la suerte que le ha negado.

Pues qué queréis que os diga, me emociona verlo de nuevo en un F1, quiero que la 2021 llegue ya :)

Paciencia chicos, el nuevo paquete es un cambio importante y se suele tardar un par de GPS en dejar fino y al gusto del piloto todo el conjunto. Sin fp1 y fp2 este GP el coche de Carlos estaba muy verde. Volverán a estar fuertes. Carrera de protegerse y recoger todos los puntos posibles.

Pese a las Lobatadas, el equipo de Movistar+ me gusta mucho, pero el precio es inasumible. Si sacasen el pack individual de F1 por un precio comedido lo pagaría gustoso, pero tal como está ahora es inviable.

Estoy leyendo en el foro algunos comentarios que apuntan a las críticas de Max sobre la UP Honda como posible detonante de la salida de estos. Nada que ver, RB sabía en agosto que Honda se marcharía, y por favor, basta de poner la lupa en "Alonso ofendió a Honda" o "Max ofendió a Honda", aquí quien ha ofendido a sus pilotos y a las escuderías que han montado su UP, quien les ha fallado, quien ha sido indigna de la categoría reina del motor ha sido Honda. Basta de disculparles por todo (ay, en...