@#6 Ya quisiera vettel.....sin sus diseños no se ha comido un rosco.

No me creo nada, aquí todos juegan a esconder o aparentar algo diferente de lo que dejan ver, la verdad la tendremos en la Q1 en Australia, lo demás es suponer.

@#1 lo que todavía no se es que hacen que no te llaman a ti, ingeniero dedarrollador y visionario.

Mucha margarita no tiene para deshojar.....o se quedan con Renault o se la juegan con Honda. En caso de decidirse por los nipones van a seguir estando por debajo de Mercedes y Ferrari, que si que Honda va a evolucionar pero los demás no se van a quedar quietos y seguirá existiendo diferencia.

Pues el anuncio dice bien claro que es una réplica.... no veo el problema, que Ferrari tiene 120 cv?

Mi favorito es el M3 e30, seguido muy de cerca por el audi Quattro, son dos coches que marcaron un antes y un después en la historia del automovilismo.

@#7 será mas bien al contrario, sin un coche 2 segundos mas rapido y los de la escuderia filial apartándose no es capaz de ganar un mundial por los pelos.

@#1 Si Honda mejora los demás no van a estar quietos viendolas venir, mejorarán todos. Otra cosa es que Honda mejore más que los demás, cosa que veo poco probable viendo su trayectoria estos tres años. Solo nos queda rezar para que el motor de Renault encaje bien desde el principio en el chasis de McLaren.

Esos 5 millones de € estarían mejor invertidos en eliminar puntos negros de las carreteras, que siempre leemos que la culpa de los accidentes es por el alcohol, drogas y demás causas evitables, pero de los puntos negros, tramos mal iluminados o señalizados, asfaltos vergonzosos y fallos de ellos no leemos nada y parte de culpa tienen.

@#1 compara el numero de roturas y sanciones de Honda y lo comparas con los datos de Renault, por muy malo que sea el ICE francés es infinitamente superior al nipón, al menos de momento.

Esta claro que sin un coche 2 segundos más rápido que el segundo no es capaz de ganar, en las luchas se diluye y pierde los papeles, pero la culpa es a medias. No es, ni ha sido ni será un gran campeón.

Lo de Ferrari en la F1 me resulta similar a lo de Cataluña con España, amenazamos con irnos para ganar o más dinero o más poder, cuando les den lomque quieren estaran calladitos otra temporada, y sabiendo que su derecho a veto acaba en 2020, para mi esta claro, estan amenazando con irse para ampliar ese veto. Tiempo al tiempo.

@#59 Singapur fallo ajeno a el??? Que carrera viste? [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Yo creo que estará apeado del coche hasta que Carlos se vaya a Renault.

Estoy de acuerdo en que deberia darse en abierto, es una pena tener que verlo en un bar, pero creo que honda debería preocuparse mas de su imagen como fabricante de motores de f1, que ahora mismo es penosa, y casi dar las gracias de que esa pésima imagen no llegue a más público gracias a que es de pago. A trabajar y a dejarse de tonterías que estáis a años luz..... y el problema de las tv que lo srregle quien corresponda.

@#25 Los proximos años la culpa será de ToroRosso o RedBull? Al tiempo

Los tiempos aun son irreales, no creo que haya ese segundo de diferencia, aun así veo a Ferrari un poco detrás en rendimiento. Respecto a Honda, no entiendo que saliendo últimos no monten otro motor nuevo y penalicen aqui para tener 2 motores pas lo que resta de año.....vendrá la Spec 3.8?

Que no lo motorice Honda jajajaja

Si la normativa de motores permitiese otra disposición de los 6 cilindros, como por ejemplo boxer, estoy seguro que Porsche tendría sitio. El mismo caso ocurre con BMW, si les permiten hacer los 6 cilindros en linea. No se que pensais los demás usuarios pero se verian más motoristas en esta F1,, que para mi es demasiado hermética en ese particular.

@#8 O muy bajo, jajajaja según se mire.