Honda NSX 1990 - SoyMotor.com
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Honda NSX 1990: el pináculo de la deportividad japonesa

El Honda NSX fue el pináculo de la deportividad japonesa, un modelo que nació justo antes de la crisis de Japón y que demostró todo el potencial de ese país para crear auténticos deportivos. Su carta de presentación fueron un motor V6 atmosférico ubicado en posición central y una puesta a punto de chasis perfecta.

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26 Ago 2023 - 09:30
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Cinco coches de marcas diferentes que sólo se diferencian en el logo

A veces las marcas sorprenden al usuario y lanzan al mercado automóviles que son prácticamente idénticos y a los que en ocasiones directamente sólo les diferencian un par de anagramas. Mismos motores, carrocerías e incluso juegos de llantas. Pero ¿por qué sucede esto? En este artículo repasamos cinco coches iguales a los que sólo les diferencia el logo.

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23 Sep 2022 - 09:35
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Música celestial: así suena el nuevo Ford Mustang Dark Horse

Hace apenas unos días se presentaba la nueva generación del nuevo Ford Mustang; y con él, la variante Dark Horse, la más superlativa de todas. Poco más se sabía del coche, incluso su sonido, aunque esta duda ha quedado resuelta gracias a este primer vídeo en el que se puede escuchar rugir el motor como si de música celestial se tratase.

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21 Sep 2022 - 08:55
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Land Rover Defender 75 Aniversario: bodas de brillantes bañadas de verde

El Land Rover Defender 75 Aniversario es una versión especial que sirve para celebrar el cumpleaños de la marca británica. Disponible en España únicamente con la carrocería 110 y el motor P400e, esta variante está cargada de equipamiento extra, sobre el acabado HSE. Ya está disponible desde 118.200 euros y sólo puede elegirse en color verde Grasmere Green.

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14 Sep 2022 - 14:20
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El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

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12 Abr 2024 - 17:25