Max Verstappen ha ‘explotado’ tras abandonar las 24 Horas de Le Mans Virtuales después de tener problemas de conexión –cuando lideraba la carrera– y no ha dudado en asegurar que es un "show de payasos" y que no volverá a correr esta prueba.
Gerard Piqué ha cumplido su palabra y ha aparecido este domingo, en la tercera jornada de la ‘Kings League’, con un Renault Twingo.
Renault ha mostrado al mundo su nuevo bólido de rallies, el Clio Rally3, con el que espera hacer la competencia a M-Sport y su Ford Fiesta Rally3 en esta categoría.
La nueva Eurocup-3 ha presentado un calendario de ocho pruebas para su temporada inaugural, la cual empezará en mayo y concluirá en noviembre.
La F1 Academy, categoría exclusivamente femenina que quiere ser un ‘trampolín’ para las jóvenes pilotos de mayor talento, ha anunciado los cinco equipos que estarán presentes en el ciclo de 2023 a 2025: Campos Racing, ART, Carlin, MP y Prema.
Carlos Sainz y Charles Leclerc forman una de las parejas más fuertes de la parrilla. Ambos pilotos han mostrado una gran igualdad en pista y mucha competitividad, pero, a pesar de todos los comentarios que se han hecho sobre su relación y su situación en Ferrari, Carlos Sainz ha dejado claro que no existe ninguna lucha por ver quién es el número uno de la Scuderia. El madrileño asegura que la prioridad siempre es el equipo y sostiene que no hay ningún problema entre ambos, sino todo lo contrario, lo que supone una gran ventaja para Ferrari.
Aston Martin ha hecho autocrítica de los últimos Grandes Premios y el jefe de equipo, Mike Krack, sostiene que es necesario "cambiar la tendencia". En los últimos fines de semana, el AMR23 no ha sido tan competitivo como a principio de temporada y están teniendo una campaña de 'más a menos', todo lo contrario que el pasado año, donde consiguieron un progreso notable conforme avanzó el año. Una situación que Krack asegura que es difícil de gestionar moralmente, pero confía en trabajar en ello y revertirla en las próximas carreras.
Carlos Sainz tiene claro que, si hay algún equipo capaz de derrotar a Red Bull hoy en día, aunque sea de vez en cuando, ése es Ferrari. El español recuerda que los del 'cavallino' le arrebataron varias victorias a los de Milton Keynes el año pasado con esta normativa y, en 2023, han sido ellos quienes han interrumpido su pleno de triunfos.
No habrá peajes en las autovías españolas a partir del año 2024, toda vez que este lunes la Comisión Europea ha aprobado un nuevo paquete de ayudas que deja al margen esta medida, prevista inicialmente.
