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Peugeot prepara una novedad muy importante para el año 2026 que seguro que levantara ampollas: el Peugeot Hypersquare. Se trata de un volante revolucionario de forma rectangular que integra mejor que nunca los controles multimedia y botón físicos que hasta ahora encontraríamos en la consola central. Por más futurista que parezca, los directivos de la casa francesa aseguran que su intención es llevarlo a producción para acabar de completar una transformación digital que comenzó con el puesto de conducción i-Cockpit que hoy caracteriza a sus vehículos.

Toyota Professional ha presentado su nueva gama 2024 de vehículos comerciales, compuesta por unidades de diferente índole en las que la electrificación gana protagonismo en diferentes formas.

EuroNCAP ha reconocido que próximamente empezará a considerar la presencia de botones físicos en el interior de los vehículos como un punto positivo de cara a valorar la seguridad de los mismos. El organismo considera que la creciente moda de las pantallas táctiles genera más distracciones de las necesarias.

El sucesor del McLaren P1 se presentará a finales de este año. Sus especificaciones aún no se han confirmado, pero se espera que adopte un V8 turboalimentado con un sistema híbrido y que la potencia combinada del tren motriz supere los 1.000 caballos.

La mecánica híbrida enchufable del nuevo Peugeot 3008 era uno de los secretos mejor guardados por Stellantis, pero ya conocemos los datos de autonomía, potencia, consumo y algunos detalles más que os desvelamos en exclusiva en SoyMotor.com.

Tesla se ha visto obligada a suspender la actividad en su factoría de Grünheide, en Alemania, después de que un grupo ecologista haya hecho un ataque incendiario contra una torre eléctrica de suministro. Elon Musk se ha referido a los autores como "los eco-terroristas más estúpidos del mundo".

La prohibición de vender coches de combustión en Europa desde 2035 puede cambiar en 2027, momento en el que la Comisión Europea evaluará si se dan las condiciones para afrontarla.

Honda ha patentado un nuevo compartimento de almacenaje para coches eléctricos que estaría ubicado justo debajo del espacio del maletero, a fin de aprovechar que los coches eléctricos tienen una organización interior distinta a la de los vehículos de combustión.

Honda y GM, a través de la joint venture que ambos han formado bajo el nombre de Fuel Cell System Manufacturing LLC –FCSM–, han comenzado a fabricar en serie un nuevo sistema de pila de combustible que aumenta el rendimiento y duplica su durabilidad respecto al del Honda Clarity Fuel Cell de 2019 .