La espectacular escultura central del Festival de la Velocidad de Goodwood correrá este año a cargo de MG, la histórica marca británica que ahora disfruta de una segunda vida bajo el paraguas y el músculo industrial del gigante chino SAIC.
El Dacia Duster de tercera generación del SUV, que por primera vez se venderá por primera vez en una versión 'full hybrid', así como otro otra opción microhíbrida. Además, mantiene su variante de GLP, la única que renueva en este nuevo ciclo comercial. Su precio parte de 19.290 euros y está a la venta desde marzo de 2024.
Con el resto de fabricantes aún asumiendo el éxito del estilo ‘vintage’ del Renault 5 y los 50.000 pedidos que ya atesora la marca, Rivian manda desde Estados Unidos un soplo de aire fresco con su nuevo R3, un coche ‘neo-retro’ que puede marcar el camino a seguir para otros fabricantes… ¡en Europa! Hasta ahora la sensación de que coches muy queridos como el Peugeot 205, el Citroën 2CV podrían ser reeditados en versión eléctrica no era más que una corriente de opinión, pero desde la presentación del Rivian R3 será raro el departamento de diseño que no esté afilando sus lápices para dar forma a los nuevos Seat Ibiza o Nissan Micra del futuro con una inspiración en sus homológos de los años ochenta y noventa. ¿Por qué el Rivian R3 puede ser tan importante para Europa?
Fin de año siempre es un buen momento para encontrar ofertas interesantes en caso de que se esté en busca de un coche nuevo. El ejercicio fiscal llega a su fin el 31 de diciembre y eso provoca que todas las marcas impulsen las auto-matriculaciones y las promociones para aumentar las cifras de facturación, pues eso repercute directamente en el presupuesto del año siguiente y en los cuantiosos bonus de sus directivos. En el caso de las marcas japonesas, sin embargo, esta oportunidad de oro no ocurre en diciembre, sino en marzo.
El Rivian R3 2026 es un SUV eléctrico que en estos momentos está en fase de desarrollo. Presentado en marzo de 2024, llegará en algún momento de 2026 con una autonomía de más de 480 kilómetros. Su precio aún no ha sido confirmado, pero estará por debajo de los 45.000 dólares en Estados Unidos. Rivian ha confirmado que estará disponible en Europa.
Peugeot prepara una novedad muy importante para el año 2026 que seguro que levantara ampollas: el Peugeot Hypersquare. Se trata de un volante revolucionario de forma rectangular que integra mejor que nunca los controles multimedia y botón físicos que hasta ahora encontraríamos en la consola central. Por más futurista que parezca, los directivos de la casa francesa aseguran que su intención es llevarlo a producción para acabar de completar una transformación digital que comenzó con el puesto de conducción i-Cockpit que hoy caracteriza a sus vehículos.
Toyota Professional ha presentado su nueva gama 2024 de vehículos comerciales, compuesta por unidades de diferente índole en las que la electrificación gana protagonismo en diferentes formas.
El Rivian R2 2026 es un SUV completamente eléctrico que estará disponible con uno, dos o tres motores eléctricos, y unos 480 kilómetros de autonomía. La versión de acceso cuesta 45.000 dólares y ya se puede reservar, y la previsión es que las primeras entregas comiencen en la primera mitad de 2026.
EuroNCAP ha reconocido que próximamente empezará a considerar la presencia de botones físicos en el interior de los vehículos como un punto positivo de cara a valorar la seguridad de los mismos. El organismo considera que la creciente moda de las pantallas táctiles genera más distracciones de las necesarias.
El Skoda Elroq se unirá a la gama en forma de SUV compacto y como la alternativa 100% eléctrica del actual Skoda Karoq. Su presentación está prevista para el 15 de marzo con una longitud estimada entre los 4,4 y los 4,5 metros y con una estética que estrenará el nuevo lenguaje de diseño Modern Solid.
El Lotus Emeya es un Gran Turismo eléctrico que desarrolla un máximo de 918 caballos de potencia. Tiene aerodinámica activa y una autonomía de hasta 610 kilómetros. Su precio para España no se ha confirmado, pero en el Reino Unido partirá de 94.450 libras esterlinas, que equivalen a unos 110.000 euros.
El sucesor del McLaren P1 se presentará a finales de este año. Sus especificaciones aún no se han confirmado, pero se espera que adopte un V8 turboalimentado con un sistema híbrido y que la potencia combinada del tren motriz supere los 1.000 caballos.
La mecánica híbrida enchufable del nuevo Peugeot 3008 era uno de los secretos mejor guardados por Stellantis, pero ya conocemos los datos de autonomía, potencia, consumo y algunos detalles más que os desvelamos en exclusiva en SoyMotor.com.
El Peugeot 3008 2024 es un SUV que se vende con motor mild-hybrid o como eléctrico, variante esta última que se ofrece con tres opciones en cuanto a motores y una autonomía máxima de 700 kilómetros. Es, además, el encargado de estrenar la nueva versión del i-Cockpit de la marca. Está disponible a partir de 38.660 euros como mild-hybrid y desde 48.160 euros como eléctrico.
El Dodge Charger, que se ofrece tanto con tres como con cinco puertas, se convierte en coche eléctrico con la llegada de su nueva generación, aunque también ofrece un motor de gasolina que en este caso baja de ocho a seis cilindros.
Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
Honda y Aston Martin unirán fuerzas a partir del año 2026 para convertirse "en un equipo de primera clase". Los japoneses tienen muy claros sus objetivos en la alianza que iniciarán junto a los británicos dentro de dos años: "ser campeones del mundo".
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
