El McLaren 765LT, la nueva referencia deportiva de Woking, ya puede presumir de tener en su haber dos neumáticos personalizados según sus prestaciones mecánicas. Si para la conducción del día a día cuenta con un Pirelli P Zero propio, desde ahora también dispone de un Pirelli P Zero Trofeo R específico para exprimir todo su potencial en circuito cerrado
Wayne Griffiths asumirá oficialmente el cargo de presidente de Seat este 1 de octubre, cuando culminará una transición que comenzó en enero con la dimisión de Luca de Meo. El ejecutivo está convencido de que Seat y Cupra “están en la mejor posición posible” para aprovechar el rebote económico de la crisis del COVID-19 y anuncia que las ventas de septiembre 2020 estarán a la par con las de 2019. Hoy la mayoría de matriculaciones son motores térmicos, pero espera ver durante su presidencia la transición a la electromovilidad.
El Dacia Logan 2021 se renueva a día de 29 de septiembre de 2020 con la presentación de su tercera generación, que simplifica su gama mecánica y refuerza su apuesta tecnológica con una estética renovada que adopta el nuevo lenguaje de diseño de la marca. Su precio aún no ha sido confirmado, aunque sí es sabido que llegará a España, donde la generación saliente está disponible a partir de 8.600 euros. Previsiblemente, el nuevo Logan le seguirá los pasos.
Pocas marcas trabajan la relación con sus clientes como Ferrari, de ahí que el equipo de diseño de Maranello se pusiera manos a la obra para estar a la altura de las exigencias cuando recibió la petición de un exigente conductor europeo que quería tener un superdeportivo exclusivo para él. El resultado es el Ferrari Omologata, un coche único en el mundo que rinde tributo a la relación de la marca con el mundo de los GT.
Jeep cumplirá 80 años en 2021 y esta semana ha anunciado cómo los celebrará: con eventos exclusivos para sus clientes y una nueva edición especial de sus vehículos que conmemorará las ocho décadas de existencia de la compañía.
El Tesla Battery Day no ha decepcionado. La estrella de la presentación ha sido una nueva celda de batería que responde al nombre de 4680. En conjunción con otras innovaciones en la manufactura, reducirá el coste del kilovatio hora en un 56% y ampliará la autonomía en un 54%. Dicho de otro modo: es la batería que equipará en precio los coches eléctricos y los gasolina/Diesel. Un hito con el que Elon Musk quiere acelerar de forma definitiva la transición a la electromovilidad.
Tesla Battery Day. Hoy es el día en el que Elon Musk dará a conocer los últimos avances de su compañía en materia de baterías para coches eléctricos. Una cita prevista originalmente para el mes de mayo, pero que Musk retrasó por todas las complicaciones derivadas de la pandemia del COVID-19.
España ha perdido más de 340.000 matriculaciones desde que comenzó la pandemia del COVID-19. Entre la declaración del estado de alarma el 15 de marzo y el 31 de agosto se registraron 311.949 turismos y todoterrenos, lo que supone un descenso del 52% respecto a los 655.242 del mismo periodo del ejercicio anterior.
Las baterías de los coches eléctricos que el Grupo PSA fabrica en España nacen en el Taller de Baterías del Centro de Vigo, que ahora ha alcanzado una producción de 300 unidades diarias con la incorporación de un cuarto turno de trabajo para los fines de semana. Con estos 40 nuevos trabajadores, tendrá a 160 en plantilla. Su potencial anual es de 80.000 baterías.
El Reino Unido estudia la posibilidad de adelantar la prohibición de vender coches nuevos que sean gasolina y Diesel. Si en un primer momento se dijo 2040 y luego el objetivo se movió a 2035, ahora la prensa del país informa de que el primer ministro Boris Johnson querría fijarlo para el año 2030.
Trevor Milton, fundador y presidente ejecutivo de Nikola, ha presentado su dimisión tan sólo una semana después de que trascendieran acusaciones de fraude contra su compañía. Su sustituto será Steve Girsky, que hasta ahora servía como miembro de la junta directiva. Asumirá el rol de presidente.
El equipo ByKolles Racing Team ha presentado las primeras imágenes del que será su prototipo para la temporada 2021 del WEC, en el que la formación de Colin Kolles dará el salto a la nueva clase Le Mans Hypercar. Además de la versión de competición, también desarrollarán una para track-days y otra adaptada para su uso en carretera abierta.
Cupra da el salto a la camiseta del F.C. Barcelona por un día. El logotipo de la marca española lucirá en la equipación que los jugadores del club blaugrana vestirán este sábado en el Trofeo Joan Gamper, que les enfrentará en el Elche C.F. en el que será el último amistoso de la pretemporada.
El director general de la DGT, Pere Navarro, está convencido de que España puede convertirse en un "modelo a imitar en movilidad sostenible" si todas las partes actúan de forma conjunta en la transición que experimenta la industria automovilística. La patronal ANFAC reafirma el compromiso de los fabricantes, al mismo tiempo que vuelve a solicitar que este cambio se produzca de forma coordinada con la administración.
El McLaren Senna GTR LM es un coche de circuito creado a partir del McLaren Senna GTR, que a su vez deriva del McLaren Senna. Sólo existen cinco ejemplares, que rinden tributo a la victoria del McLaren F1 GTR en las 24 Horas de Le Mans de 1995 y a los ejemplares que terminaron en tercera, cuarta, quinta y decimotercera posición. Su precio no ha sido confirmado, pero se situaría por encima de los 1,3 millones de libras, unos 1,4 millones de euros.
Nueva temporada, nuevo coche de empresa. En el caso de ser jugador del Real Madrid, eso implica buscar en el catálogo de BMW la opción que te convenza más y aquí la opción más popular es el BMW XM, que ha convencido nada más y nada menos que a nueve jugadores distintos.
Alpine ha cambiado su hoja de ruta y ha decidido cancelar un SUV eléctrico que tenían previsto para 2027 y desarrollar en su lugar una berlina de corte deportivo que podría entrar en el cuerpo a cuerpo con el BMW M3, según la última información aparecida en la prensa francesa.
Leapmotor ha confirmado el precio de los dos coches eléctricos que introducirá en el mercado español en los próximos días: un compacto llamado T03 que costará tan sólo 18.900 euros –reducibles a 11.900 con el Plan Moves– y un SUV conocido como C10 que partirá de 34.900 euros –27.900 euros, con la ayuda del Gobierno–.
Estamos a menos de dos semanas de conocer el sustituto del McLaren P1, el hiperdeportivo eléctrico con el que la marca de Woking maravilló al mundo ahora hace una década. Su presentación oficial tendrá lugar el 6 de octubre.
