El Maserati Karif es, de momento, un diseño independiente realizado por Vito Possidente, pero no sería descabellado pensar que algo así llegase al mercado dentro de unos años si tenemos en cuenta el éxito que tienen los SUV compactos a día de hoy.
Mercedes cierra un año 2018 de importantes lanzamientos en el que la tecnología y la renovación han sido protagonistas. Desde los actualizados Clase A y CLS hasta los nuevos Clase G y Clase X, sin olvidar la modernización del Clase C, anticipan un 2019 donde la electrificación jugará un papel clave.
La Cámara de los Representantes de Países Bajos estudia prohibir los vehículos de combustión a partir del año 2030. Desde entonces solamente podrían matricularse vehículos cero emisiones.
La autopista AP-1, que une Burgos y Álava y que ha sido de pago durante los últimos 40 años, se convierte en la primera que deja de ser de peaje de todas aquellas recuperadas por el Ejecutivo al finalizar su concesión.
Las navidades en Estados Unidos, desde hace varios años, tienen otro referente al margen de Papa Noel, sobre todo si se es dueño de un modelo Tesla. No obstante, la firma californiana ha instaurado la divertida tradición de incorporar 'Easter Eggs' en sus vehículos con motivo de las fiestas navideñas. Estas pequeñas sorpresas incrustadas en las actualizaciones que recibe el software de sus coches incorporan funcionalidades que se salen de la norma y que incluso incluyen lo que Elon Musk ha definido como modo 'romance'.
BMW estudia obligar a sus híbridos enchufables a funcionar como eléctricos en ciudades muy contaminadas. Por el momento, sólo es una idea y se han reunido con los dirigentes alemanes para mostrar esta tecnología.
Si los diseñadores de Audi fueran los únicos con poder de decisión, el superdeportivo eléctrico PB18 e-tron llegaría a la línea de producción y lo veríamos algún afortunado día por las calles. Pero la posibilidad de contemplar este concepto es tan improbable como deseable.
Francia y Japón están listos para discutir el futuro de la alianza entre Renault y Nissan tras la reciente destitución del presidente Carlos Ghosn por irregularidades en la declaración de sus ingresos, lo que le ha llevado a seguir bajo detención en Japón.
Johan Kristoffersson se ha vuelto a llevar la victoria en la Gymkhana Grid, celebrada en Johannesburgo, Sudáfrica, tras un emocionante desenlace contra Petter Solberg. Ambos han pilotado con coches idénticos: un Volkswagen Polo R Supercar con el que compiten en RallyCross, pero la sensación del día ha sido el joven Oliver Solberg, que con un Citroën Xsara WRC del año 2009 ha subido al podio, tras perder precisamente contra su padre. En el apartado de dos ruedas motrices, el vencedor ha sido Daigo Saito con su impresionante Corvette.
El Grupo Volkswagen ha iniciado una auténtica ofensiva para la electrificación de su gama. En la misma, Seat tendrá un papel importante ya que los primeros modelos eléctricos de la firma de Martorell servirán para colonizar China. No obstante, el grupo alemán tiene previsto que estos modelos eléctricos de Seat sean producidos en China a través de la sociedad que forman Volkswagen Group China y la firma local JAC. Fruto de esta estrategia, Seat lanzará entre dos y tres eléctricos en los próximos tres años, además de dos modelos híbridos enchufables.
Los efectos de Madrid Central ya se han dejado notar. La reducción de tráfico en algunas zonas de la capital ha sido notable y desde el Ayuntamiento de Madrid se muestran esperanzados y contentos, aunque cautos.
Todo está listo en Johannesburgo para la disputa de la Gymkhana Grid 2018, que contará con su mayor elenco de participantes y la reedición del duelo que el año pasado enfrentó en las finales al Campeón Mundial de Rallycross, Johan Kristoffersson, con el Campeón Mundial de Rallies de 2003, Petter Solberg
ICON, una empresa especializada en la transformación de vehículos en eléctricos, ha realizado una transformación que sólo puede definirse como adorable. En colaboración con Stealth EV, ICON ha elegido al peculiar Fiat 500 Giardinetta para su último trabajo.
Goodyear completa su gama de neumáticos 'todo tiempo' Vector 4Seasons; 120 homologaciones como equipamiento de serie y 163 medidas para todo tipos de vehículos.
Un estudio llevado a cabo por la Asociación Europea de Contratistas Eléctricos afirma que el coche eléctrico será capaz de generar 200.000 nuevos empleos en 2030. El sector que dará trabajo a más personas será el del mantenimiento de las baterías.
Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.
La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos.
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
