Al Tesla Model X le ha salido un hermano chino: se llama Wey XEV

Es cierto que sus puertas tipo ala de gaviota no son exactamente iguales, pues se trata de dos bloques que abren el habitáculo tanto en su parte posterior como anterior. También podemos decir a favor del Wey XEV que sus faros se diferencian mucho del Model X de origen estadounidense, si bien recuerdan mucho a las ópticas traseras de los nuevos modelos de Peugeot. Las llantas, de al menos 22 pulgadas, también tienen un diseño bastante original.

A diferencia del Tesla, este Wey, cuya producción no está prevista hasta dentro de unos años, cuenta con un difusor trasero y un parachoques delantero más deportivos y agresivos a la vista y su línea de diseño lateral, cortante y ascendente, muere en una zaga que conforma una especie de alerón donde se ensamblan los pilotos. Lo cierto es que se trata de un estilo sorprendente y novedoso pese a las similitudes que comparte con el SUV americano.

Acerca de la cabina, no sabemos demasiado, pero a priori, el prototipo en cuestión cuenta con cuatro asientos individuales separados por una consola central flotante, algo que sólo es normal ver en las marcas de lujo. Tampoco se conocen las especificaciones técnicas de este automóvil, aunque ya conocemos que equipa un motor térmico que acciona las ruedas delanteras y otro eléctrico que mueve las traseras, por lo que la tracción del XEV es integral. Además, es autónomo.