COCHES

Actualidad

Volkswagen Navarra, del cierre del COVID-19 a la mayor producción en 9 años

Este 30 de septiembre fabricó 1.581 coches, uno cada 54 segundos
produccion-navarra-record-soymotor.jpg
0
07 Oct 2020 - 13:51

Volkswagen Navarra está de enhorabuena, porque este 30 de septiembre registró la mayor producción diaria de vehículos de los últimos años. Fueron 1.581 unidades en total, 143 más que su volumen habitual. La clave de este hito ha sido la contratación de personal adicional para cubrir las pausas de los empleados, lo que ha permitido mantener la planta en funcionamiento sin interrupciones para cumplir con los objetivos fijados por la central en Alemania.

En el año más difícil para la industria del automóvil, con las fábricas cerradas durante semanas por la pandemia del COVID-19, los grandes fabricantes trabajan a contrarreloj para recuperar el tiempo perdido. En el caso del Grupo Volkswagen, ejemplos de este esfuerzo son la noticia de que Seat contratará a otras 250 personas en Martorell… o que Volkswagen también ha reforzado su personal en su planta navarra.

La planta, de la que el pasado 30 de septiembre salió un Volkswagen Polo o un Volkswagen T-Cross cada 54,6 segundos, ha contratado a 452 trabajadores adicionales hasta fin de año para responder a la demanda del Grupo, que ha solicitado 5.000 unidades adicionales del Polo para abastecer el mercado. Y este incremento de la mano de obra ha permitido introducir un modelo de producción ininterrumpido en los tres turnos de la instalación.

Este modelo consiste en tener preparado un relevo para cada empleado que hace un descanso, de tal modo que la línea de ensamblaje siempre permanece en movimiento. Esto comenzó el 16 de septiembre con el turno de la mañana y siguió el día 23 con el de la tarde, en ambos casos con incrementos de 44 vehículos respecto al volumen habitual. Y culminó el día 30 con la introducción del refuerzo en el turno nocturno, ganando 55 coches.

El director de Producción de Volkswagen Navarra, Miguel Ángel Grijalba Blanco, ha dicho que "este hito es fruto del trabajo en equipo de toda una plantilla que, una vez más, ha demostrado su extraordinario compromiso con la productividad, algo especialmente destacable en tiempos difíciles como los que vivimos, en los que, además, ha hecho gala de un comportamiento responsable en el cumplimiento de todas las medidas de salur y seguridad para protegerse y proteger a los demás frente a la COVID-19".

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

43
24 Abr 2024 - 11:33
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25