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La fábrica de Volkswagen en Navarra parará más días de los previstos

Serán siete días con la producción detenida en lugar de cinco
La causa de estas jornadas de paro es la falta de motores
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23 Oct 2018 - 17:55

La dirección de la factoría que tiene Volkswagen en Navarra ha informado al comité de empresa que detendrá la producción durante siete días y no cinco como estaba previsto debido a la falta de motores existente.

De los siete días de cierre están confirmados el 26 de octubre y el 2, el 5 y el 9 de noviembre. No obstante, y al contrario de lo que estaba previsto, la dirección de la planta de Volkswagen afirma que convocará a trabajar al personal mínimamente necesario para seguir el criterio establecido en los días del ERTE. El fin de esta situación no se vislumbra todavía, ya que los altos mandos de la planta aseguran que desde Alemania no se da información acerca de ello.

Desde UGT han mostrado preocupación acerca de esta situación en Navarra, ya que aún no se sabe el verdadero alcance de todo. Eso sí, desde el sindicato se valora positivamente la rectificación respecto a la presencia en fábrica durante los días de no producción, una medida que no obstante puede ser insuficiente si todo esto se alarga. La idea de este organismo es tratar de llegar a un acuerdo con la dirección para evitar que la plantilla viva en una constante incertidumbre.

Por otra parte el comité de empresa de la planta de Volkswagen en Navarra ha indicado que han sido invitados a la presentación del T-Cross el próximo jueves en Amsterdam, un acto al que aunque pensaban no acudir por la situación de bloqueo que se vive al negociar el IX convenio colectivo, finalmente sí lo harán porque entienden que le nacimiento del nuevo SUV alemán es fruto del esfuerzo de la plantilla.

Precisamente los nulos avances en la negociación de este convenio son los que pueden provocar un adelanto de las elecciones sindicales para evitar que éstas interfieran a la hora de llegar a un acuerdo. UGT plantea además al resto de los sindicatos "la necesidad de llegar a un acuerdo con la dirección que ofrezca a la plantilla tranquilidad en estos momentos de volatilidad e incertidumbre por el asunto de los motores". Éste debería regular la garantía de empleo, un preaviso de los días a no producir, el personal necesario, la regulación de las diferentes casuísticas y los conceptos a retribuir.

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24 Oct 2018 - 13:14
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Será la falta de compradores de coches.

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