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Volkswagen quiere fabricar más eléctricos que Tesla en 2023

Los alemanes estiman que eso supondrá producir 1,5 millones de unidades
La plataforma modular MEB jugará un papel fundamental en esto
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07 Sep 2020 - 16:32

Volkswagen ha asegurado a través de su presidente del comité de empresa, Bernd Osterloh, que persigue el objetivo de producir más coches eléctricos que Tesla en 2023.

Cuando Tesla se fundó allá por el año 2003 ninguno de los fabricantes de automóviles de renombre pensaba que el coche eléctrico iba a cobrar la importancia que hoy en día tiene. O, al menos, que lo iba a hacer tan pronto. Pero así ha sido, y por ello la firma de Elon Musk es una referencia. También para Volkswagen, que se ha fijado como objetivo que en 2023 debe producir más vehículos impulsados por baterías al año que la firma del Palo Alto, California.

En una entrevista concedida al periódico alemán Welt am Sonntag, Bernd Osterloh, presidente del comité de empresa de Volkswagen, ha confirmado el objetivo que persigue esta marca, que con su ID.3 ha dado el pistoletazo de salida a una nueva familia eléctrica. "Si Tesla abre tres fábricas en las que se pueden producir entre 300.000 y 500.000 coches al año, entonces estamos hablando de hasta 1,5 millones de unidades. Queremos lograr esa cifra para 2023, probablemente incluso antes".

Para alcanzar este objetivo va a jugar un papel fundamental la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, sobre la que se van a edificar la mayoría de eléctricos de cualquiera de sus marcas. En este sentido, uno de los más próximos lanzamientos que nos esperan es el del Volkswagen ID.4.

Otro de los puntos en los que Volkswagen se fija en Tesla es en su tecnología. Los germanos consideran que la firma estadounidense ha hecho un gran trabajo en el software de sus automoviles, que se utiliza también para recabar datos de interés para el desarrollo. Los de Wolfsburgo quieren lograr algo similar para tener una base de datos amplia a partir de la que mejorar sus productos. "Su ventaja es que ya tienen el software en los automóviles y lo usan para recabar datos. Pero si introducimos nuestro sistema en nuestros vehículos, tendremos muchos más datos en poco tiempo", finalizaba Osterloh.

1 comentarios
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08 Sep 2020 - 07:51
Comment

Dejaros de tanto eléctrico que contaminan un montón (de donde se saca la mayoría de la electricidad?) , y centraros en hacer del hidrógeno el futuro combustible de la movilidad.

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