Volkswagen dirá adiós al cambio manual

Lo dijiste todo, casi nada que añadir. . Antes de decantarse a decir si o no a un automático teneis que probarlos PERO.... como dice el colega #4 no es lo mismo probar un Renault que un Audi, es más, la diferencia de un Audi a un BMW es del día a la noche. Para mi gusto el automático de Audi no pierde la esencia de notar el cambio mientras un BMW casi ni en modo sport se nota el cambio ni el sonido. Mercedes hace años era muy buena en automáticos y hoy en día es muuuuy lenta cambiando. . Yo tengo los dos (manual y automático) y cada uno tiene su ventaja. No me quiero imaginar a un taxista en Barcelona con un manual, termina con desgaste en la pierna. . Lo que comentais que despista cambiar en uno manual no estoy conforme con eso, es más, te diría que sientes el coche con más adrenalina por lo que vas mejor de reflejos. . Lo dicho, para gustos colores pero para saber el gusto hay que probarlos y no tengais la idea de los automáticos de hace años o de baja calidad que tampoco los manuales son como antaño y cambian con precisión y poco recorrido, ya no rascan marchas. . Podría seguir con el tema una semana :-)

Con el coche eléctrico desaparecerá el cambio manual, eso es un hecho. Entretanto no sé si es una buena estrategia por parte de VW eliminarlo ya en esta misma década en coches de combustión. No porque sea peor que el automático, sino porque en principio para los consumidores puristas el automático sigue siendo en cierta manera tabú y puede optar por otras marcas que mantengan el manual.

pues poco vas a tener donde elegir, todos acabaran igual tarde o temprano

solo con las partes que se quitan de fabricar ya se ahorran costes

está claro, los cambios manuales son un atraso, distrae más cambiar de marchas que mirar el movil, pero siempre hay gente que le gusta las cosas de toda la vida y no quiere cambiar, para mi los perfectos son los semiautomaticos o de levas, no distraen tanto y valen para los que les gustan las marchas y para los que no les gustan

El DSG lleva levas en el volante desde hace décadas…

Entiendo que el cambio manual tiene su encanto, pero haciendo un uso normal de un coche un automático actual es superior en todo.
A quien lo critique le aconsejo que pruebe uno.

Bueno, yo dejaré de lado los VW así es esta cosa, oferta y DEMANDA.

Pues cuando todo sea full eléctrico, olvídate de ver cambios manuales.

Para mí el cambio manual es esencial. Por qué no ponen levas para quien no quiera cambio automático?. Yo no compraría un coche con cambio automático, no sé, se quitan potenciales compradores, ellos sabrán.

Con los coches actuales, lleno de gadgets ayudas y comodidades a la conducción no tiene sentido uno manual, yo hace tiempo que llevo automático, exceptuando el CVT que no me gusta para mi forma de conducir, lo veo todo ventajas respecto al manual.

Eso sí, también tengo otro coche entrado en años para los fines de semana, de esos "contaminantes" con tracción trasera y cambio manual,

Tic Tac

Habrá que ver si tienen valor..

VW dice adiós a la transmición manual, y yo digo adiós a VW

Siempre tienes la opción de emigrar

Yo no quiero vivir en un país en el que saber usar un manual sea una habilidad especial

automatica total? o con la opcion secuencial en palanca o levas al volante?... si es automatica total no me interesa...

El manual en el siglo XX estaba muy bien, pero hoy en día...Si ya no lo utilizan ni la mayoría de los de competición. Ventajas: Comodidad, mantenimiento y costes a largo plazo

Que se lo plantee Volkswagen es normal, puesto que tiene unos de los mejores cambios automáticos. Evidentemente no es lo mismo en un Nissan/Renaul o en un FIAT…

Luego harán como los cangrejos e irán hacia atrás y recularan. Veo muy lanzada a VW con sus coches eléctricos con frenos de tambor e interiores de Daewoo...