A Van der Linde se le atraganta el Red Bull Ring en el DTM

Ha terminado decimoprimero en las dos pruebas

Ferrari ha conseguido su victoria 500 en el DTM

AmpliarA  Van der Linde se le atraganta el Red Bull Ring en el DTM -SoyMotor.comVan der Linde en Red Bull Ring.

Cassidy dio al Ferrari 488 GT3 su triunfo 500 en la primera de las carreras del DTM, mientras que Preining impuso su Porsche en la segunda.

A Sharon Van der Linde (BMW) el líder del DTM, se le atragantó el Red Bull (Ring). El sudafricano se quedó en las puertas de los puntos, decimoprimero, en las dos carreras disputadas en el trazado austríaco, en la primera de las cuales Nick Cassidy dio al Ferrari 488 GT3 su victoria número 500.

Van der Line salió, sin embargo, mejor parado de lo que cabía esperar. Lucas Auer no pudo aprovechar la ocasión como hubiera deseado; el sobrino de Gerhard Berger sólo fue cuarto y sexto, mientras que René Rast, que fue segundo en la primera carrea sólo pudo ser décimo en la otra. Mejor le fue a Thomas Preining, quinto en la primera carrera y ganador, dominador, de la segunda bajo el agua. Y Bortolotti fue tercero y octavo.

Así pues, hay cinco hombres en 16 puntos a falta de las dos carreras finales en Hockenhein, que prometen ser muy movidas.

El sábado en el Red Bull Ring, Nick Cassidy controló por completo la carrera. Aunque Rene Rast había marcado la Pole, perdió tres plazas de parrilla por penalización y fue el piloto de Ferrari quien arrancó desde la Pole para ir poniendo tierra de por medio y acabar ganado con tranquilidad sobre Rast y Bortolotti. El italiano estuvo siempre a rueda de Rast, pero sin poder tener ninguna oportunidad de superarlo. Lucas Auer fue cuarto por delante de Preining pero ambos fueron penalizados con diez segundos, que después les fueron retirados.

Nico Muller acabó cuarto, pero se tomó algunas ‘libertades’ para contener a Preining y fue penalizado cayendo al décimo puesto.

Fuerte lluvia en el momento de la salida, que se dio tras dos vueltas con coche de seguridad. Maro Engel tomó el mando y se fue escapando a Cassidy, Eng y Fraga y tenía tres segundos de ventaja sobre estos cuando en la vuelta 11 Stolz inauguró las paradas en boxes.

Preining, que salía octavo, estaba imprimiendo un ritmo espectacular y en el momento en que comenzaron las paradas era ya tercero tras superar a Eng para colocarse líder en la vuelta 16 por delante de Enjel, Maini, Goetz, Rast.

En su parada, en la vuelta 24, Preining eligió seguir con las gomas de mojado, lo que le permitió salir por delante de Stolz. Muchos retrasaron la parada para dar tiempo a que la pista se secara y montar ‘slicks’. Pero cuando esto sucedió era ya tarde, y aunque en las últimas vueltas los que llevaban gomas de seco iban bastante más rápido, el margen de Preining y Stolz los convertía en inalcanzables.

CLASIFICACIONES

1ª CARRERA

1 Nick Cassidy (Ferrari / AF Corse) 57'42"797
2 René Rast (Audi / Abt) a 2"573
3  Mirko Bortolotti (Lamborghini / Grasser) a 5"917
4  Lucas Auer (Mercedes / Winward) a 6"495
5  Thomas Preining (Porsche / Bernhard) a 7"167
6 Nico Muller (Audi / Abt) a 8"700
7 Maro Engel (Mercedes / GrupppeM) a 12"831 *
8  Kelvin Van der Linde (Audi / Abt) a 11"946 *
9  Maximilian Gotz (Mercedes / Winward) a 15"626
10 Luca Stolz (Mercedes / HRT) a 16"107

2ª CARRERA

1 Thomas Preining (Porsche /Bernhard) 58'02"943
2 Luca Stolz (Mercedes / HRT) a 4"640
3 Maro Engel (Mercedes / GruppeM) a 10"505
4 Arjun Maini (Mercedes / HRT) a 16"373
5 Philipp Eng (BMW / Schubert) a 16"481
6 Lucas Auer (Mercedes / Winward) a 19"107
7 Nico Muller (Audi / Rosberg) a 21"003
8 Mirko Bortolotti (Lamborghini / Grasser) a 23"051
9 Dennis Olsen (Porsche / SSR) a 23"543
10 René Rast (Audi / Abt) a 23"839

ASÍ VA EL CAMPEONATO

1º Sheldon van der Linde 130 ptos 2º Lucas Auer 119 ptos 3º René Rast 118 ptos 4º Thomas Preining 116 ptos 5º Mirko Bortolotti 114 ptos
DTM

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor Pirello
Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP