'Ludicrous', por qué se llama así el Tesla Model 3 más deportivo y todo lo que sabemos del eléctrico que trae de cabeza a BMW, Audi, Mercedes… y Porsche
El Tesla Model 3 Ludicrous es la versión más capaz del modelo. Desarrolla una potencia de 626 caballos para acelerar de 0 a 100 en menos de tres segundos y homologa una autonomía de 526 kilómetros.
Tesla Model Y: debuta la versión de 600 kilómetros de autonomía desde 48.990 euros
El Tesla Model Y es el SUV de menor tamaño de la marca americana. Se venden cuatro versiones, dos de propulsión y otras tantas de tracción total con un máximo de 534 caballos y una autonomía tope de 600 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 44.990 euros.
Musk quiere hacer una revolución en las fábricas para lanzar el Tesla de 25.000 dólares
El Tesla ‘barato’, de 25.000 dólares en el mercado USA, del que Elon Musk viene hablando desde 2020, y del que habló a los accionistas en la última junta general, está en el aire.
Tesla Model 2: a producción en 2025 y costará menos de 30.000 euros
El modelo de acceso de Tesla, extraoficialmente conocido como Model 2, entrará en producción en 2025 y costará menos de 30.000 euros. Su ensamblaje tendrá lugar en la gigafactoría de Berlín.
¿Nuevo capítulo del caso Horner?
Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.
Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China
La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos.
Honda tiene claro su objetivo con Aston Martin: "Convertirse en campeones del mundo"
Honda y Aston Martin unirán fuerzas a partir del año 2026 para convertirse "en un equipo de primera clase". Los japoneses tienen muy claros sus objetivos en la alianza que iniciarán junto a los británicos dentro de dos años: "ser campeones del mundo".
El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.