COCHES

COCHES ELÉCTRICOS

Tesla, a por los 100 puntos de recarga en España este 2017

La compañía pasará de ocho a 22 cargadores ultrarrápidos en el país
Ya hay instalados 1.000 puntos en Europa
tesla_recarga_2017.jpg
0
13 Feb 2017 - 18:13

Como parte del programa de expansión de Tesla por Europa, desde el pasado mes de enero los clientes del Model 3, el S ó el X no pueden usar de forma gratuita los cargadores ultrarrápidos de la compañía estadounidense, que están repartidos en toda Europa. Lo que paguen los nuevos conductores lo usará la marca para expandir su red, que por ejemplo, en España, se espera que llegue a los 100 puntos de recarga este 2017.

Los conductores que adquieran un Model 3, Model S o Model X a partir del 15 de enero de 2017 ya no podrán utilizar de forma gratuita los cargadores ultrarrápidos de Tesla repartidos en toda Europa. La marca alega que usará los beneficios de este servicio para expandir su red de cargadores, aunque suministrará electricidad a pérdida de la empresa. El precio del suministro en España será de 0,24€/kWh.

Desde 2012, Tesla ha desarrollado y expandido su red de supercargadores por todo el mundo. Estas ‘estaciones de servicio’ ofrecían hasta ahora un repostaje ultrarrápido gratuito. Sin embargo, este servicio no estará disponible para los nuevos clientes, toda vez que Tesla ha anunciado que el servicio de carga ultrarrápida en su red de cargadores ya no será gratuito para los conductores que adquieran un Tesla Model S, Model X o Model 3 a partir del 15 de enero de 2017. Estos nuevos clientes deberán abonar una pequeña tarifa que variará en función del país.

357_4.jpg

Aunque Tesla ha comunicado que todos los coches nuevos tendrán un crédito 400 kWh -unos 1.600 kilómetros de autonomía- que se renovará cada año, y que los ingresos derivados de las recargas que excedan dicho crédito se destinarán a ampliar la red de puntos de carga, lo cierto es que los clientes tendrán que afrontar un pago en España de 0,24€/kWh, lo que supone un coste aproximado de 5,28 euros cada 100 kilómetros o de 14 a 21 euros si hablamos de llenar el 'deposito'. Importes que a pesar de todo se mantienen por debajo de los costes de repostaje de un coche de gasolina o diésel.

Aunque estos 0,24€/kWh mantienen los repostajes de los Tesla mucho más baratos que el de los vehículos movidos por combustibles fósiles, lo cierto es que los clientes españoles sufrirán en sus carnes el caro suministro de electricidad que hay en nuestro país. En este aspecto, Noruega es el país más barato con un precio de 0,15€/kWh, mientras que en Francia costará 0,20€/kWh. Sólo en Italia y Dinamarca el importe de las cargas será mayor con precios de 0,25€ y 0,27€ por kWh.

OBJETIVO 100 PUNTOS DE RECARGA EN ESPAÑA ESTE 2017

España es un territorio a conquistar aún por Tesla, pero los planes de expansión del gigante americano no van nada mal. La empresa ya tiene instalados 87 puntos de recarga de sus vehículos por el país y tiene como meta llegar a las 100 este año, según su página web.

De ocho supercargadores en 2016, a final de esta campaña se espera que haya un total de 22. Ya se ha instalado uno más en Ariza - Zaragoza. Los próximos a instalar reforzarán, sobre todo, las vías del norte de la Península, ya que los primeros se colocaron en el Mediterráneo.

De momento, en España solo se pueden comprar Tesla a través de su página web. Está previsto que abran sus primeras tiendas físicas en Madrid y Barcelona este año.

Además, Tesla se ha asociado con hoteles, resorts y restaurantes de todo el mundo, entre los que están los españoles la Abadía Retuerta Le Domaine; la cadena Vincci; paradores como el de Lerma en Burgos o el de Alcalá de Henares o el Hotel Aire de Bárdenas, en Teruel.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

35
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33