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Tesla Pick-Up: todo lo que sabemos hasta ahora

Se presentará este mismo año en forma de prototipo

Contará con tracción total y unos 800 kilómetros de autonomía

AmpliarEl teaser oficial del nuevo pick-up de Tesla - SoyMotorLa presentación del pick-up de Tesla es una de las más esperadas de los últimos meses de 2019

El nuevo Tesla Pick-Up, del que se rumorea que podría llamarse Model B, se presentará entre septiembre y octubre del presente 2019 en forma de prototipo, según ha confirmado el mismo Elon Musk a través de las redes sociales.

El Tesla Pick-Up está al caer. Según ha confirmado Elon Musk, su puesta de largo se va a producir antes de que acabe el presente año, seguramente en septiembre u octubre. Entonces descubriremos, además de su aspecto, su denominación oficial. Respecto a esto, diversos medios internacionales apuntan a que se llamará Tesla Model B.

Del quinto coche de Tesla sabemos que costará menos de 50.000 dólares –unos 45.000 euros– en América. Además, la marca ha prometido que tendrá un comportamiento parecido al del Porsche 911, una declaración de intenciones cuanto menos ambiciosa si tenemos en cuenta el tipo de vehículo del que se trata. Lo que sí imaginamos es que su estética será bastante futurista, con unas líneas angulosas como las que podemos ver en el resto de la gama ameriana.

El Tesla Pick-Up contará con dos motores eléctricos y una suspensión capaz de adaptarse de forma automática a la cantidad de carga que tenga que soportar. Respecto a las baterías no se ha confirmado mucho, aunque según la marca hablamos de un vehículo que será capaz de recorrer entre 640 y 805 kilómetros con una sola carga.

Por supuesto, equipará tecnologías como una cámara de 360 grados para aparcar en paralelo o un enchufe de 240 voltios para maquinaria pesada. Y todo ello en un envoltorio al que sólo podemos poner forma, de momento, gracias a trabajos como el del diseñador independiente Emre Husmen.

tesla_pick_up_1.jpg

Como en tantas otras ocasiones, Elon Musk ha recurrido a su perfil personal de Twitter para aportar la última hora de su compañía. Según el magnate de origen sudafricano, el Tesla Pick-Up recibe en estos momentos los últimos detalles antes de su puesta de largo. Además, durante este período de tiempo que falta hasta la llegada del quinto modelo de la marca, también se prevé la apertura de una nueva fábrica en China.

"Estoy muy entusiasmado con el Pick-Up", decía Musk hace unos meses. "Quizá sea demasiado futurista para algunos, pero a mí me encanta. Hace mucho tiempo que lo deseo. He visto los diseños y es súper futurista. Tendrá mucho titanio".

Recordemos que la marca de Elon Musk cerró el segundo trimestre del año 2019 con pérdidas por valor de 349 millones de euros, un hecho que le ha reportado una caída en bolsa, aunque su previsión es cubrir gastos en el tercero y obtener beneficios en el cuarto.

tesla_pick_up_2.jpg

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
14/08/2019 Todo lo que sabemos hasta ahora del Tesla Pick-Up.
30/07/2019 Elon Musk confirma su presentación para septiembre u otoño de 2019.
22/04/2019 Primer 'teaser' del Tesla Pick-Up.

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14 comentarios
Imagen de Pinchiludo

Y con repecto a la camioneta en sí,no me parece fea, al contrario.

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Imagen de Pinchiludo

[#12 Pinchiludo] Yo no escribí este comentario, no para esta nota al menos, No sé que sucede pero no es la primera vez.

Que cosa fiera

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Imagen de pbc1967

Un pick Up electrico funcionara muy bien en las ciudades para ser usado por empresas trasladar cargas altas que no caben en un furgon, será un vehiculo mas de trabajo, el problema lo tendrá en los campos cuando tenga que andar en terrenos escarpados tirando y cargado a tope, ahi es cuando la tecnología electrica tendrá problemas, cuando tengan que andar en lugares apartados de la ciudades en sectores de Off Road que par eso se usan mucho este tipo de vehiculos donde no tendran electrolineras y no podran contar con un cable de varios kilometros de largo, en cambio con un bidon de petroleo de 10 o 20 litros sales de cualquier lugar, cuantas veces personas se han quedado sin combustible solo por no fijarse y tienen la famosa pana del tonto...pero van a cualquier gasolinera cercana compran un bidon de combustible y asunto solucionado, eso no puedes hacerlo con un vehiculo electrico, sin embargo la tecnologia va por ese lado, no se como pretenden solucionar eso...tienen mucho que hacer por delante la tecnología elctrica esta en pañales...yo creo que para autos esta bien...pero este tipo de vehiculos los 4x4 puros, es una estupidez hacerlos electricos,, la version hibrida enchufable del Jeep Wrangler que acaba de sacar FCA se podrá vender bien en Europa, pero ya no es un vehiculo todo terreno...imagina quedarte sin bateria en medio de un terreno complicado como recorriendo territorios Rusos o Mongoles o en Alaska o Revorriendo el Sahara o cualquier otro desierto en un vehiculo a diesel o gasolina puedes llevar bidones de combustibles pero si es 100% electrico de que tamaño sera el cable que lleves ? hace poco estuve recorriendo Brasil en auto recorri varios estados RIO GRANDE DO SUL, SANTA CATARINA, PARANÁ, SAO PAULO, RIO DE JANEIRO, ESPIRITU SANTO, BAHIA, MINAS GERAIS,GOIANIA, MATO GROSSO DO SUL, cuando iba de Rio de Janeiro a Bahía me toco un lugar en que tuve que ahorrar gasolina y andar con sumo cuidado pues no habia una sola gasolinera en 420 kilometros, fue un tramo bien dificil de hacer iba con mi vehiculo bien cargado por lo que el gasto fue un poco mayor que lo que especifica el fabricante pero aun asi a un auto a gasolina o diesel puedes recargarlo, pero uno electrico, me recuerdo que esa ruta la hice de noche, no habia una luz en el camino solo se iluminaba con los vehiculos que pasaban y como habia mucha vegetacion era oscuro como boca de lobo, gracias a que me avisaron con anticipacion pude tomar la precauciones, de todos modos mi vehiculo tenia una gran autonomia cercana a los 600 kms, pero la mayoria de electricos no llegan a 400 km de autonomia real, se verian en graves problemas en esa ruta y en Bolivia tambien he estado y hay lugares donde andas 300 o 400 kms sin tener una sola gasolinera y eso que tienen petroleo y gas en el desierto de Atacama en Chile hay lugares con mas de 500 kilometros sin una gasolinera, cargar electricidad es impensado...falta mucho, mucho ,mucho tiempo para que la electricidad sea un medio viable en las carreteras del mundo, nosotros creemos que porque en europa esto esta tomando fuerza todo el mundo tiene que ir al mismo ritmo, pero eso no es asi y esta lejos de serlo, en Argentina no encuentras una sola electrolinera en miles de kilometros, simplemente no existen...no quiero seguir enumernado paises que su inversion en electromovilidad es nula porque la verdad la lista seria muy grande, asi que eso que se ha propuesto el gobierno español de no mas autos a gasolina o diesel a partir del año 2040 en España no creo que sea posible, si analisamos la situacion del parque automotriz español y la situacion economica de los españoles que en este momento no esta bien hace varios años, si en España, que es un pais desarrollado no seremos capaces de lograr ese objetivo en otros lugares tomara mas tiempo aun...las fabricas de autos no podrán electrificar toda su gama antes de por lo menos los proximos 50 o mas años, todo lo demas es utopía

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Que cosa fiera

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@#10 Estoy conforme con todo lo que dices, ya iremos viendo como van evolucionando y estos ultimos como funcionan en la calle y en el dia a dia cuando salgan al mercado, un saludo.

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Imagen de Mk pro drift

[#8 fenix80] si había una imagen dentro del vídeo, una imagen de un camión moviéndose... (salen 2 camiones no vaya ser que vengas otra vez a corregirme...) xD
y no se que intentas demostrarme corrigiendome cada vez que ves una oportunidad, en vez de decirme "tio esto es asi y asi estas equivocado" me lo sueltas dandome explicaciones como si fuera un sub normal, si eso te hace sentir mejor persona y mas inteligente que yo pues me alegro por ti :D
Pero gracias por mostrarme que clase de persona eres.
Y bueno mis comentarios sobre las camionetas y camiones claramente me refería a lo "economico y practico" (las camionetas a estar trabajando en el campo y los camiones para hacer kilómetros uno detras de otro en ka carretera que es para lo que estan echos) no al rendimiento que es a lo que tu te enfocaste...
"Este" quiere decir que me fui a buscar vehículos de combustibles fósiles de alto rendimiento ya que tù me dabas a entender que el electrico ya es el mejor.
¿Me explique esta vez correctamente? :)

#6 Me refería a informarte de potencia, par, rendimiento, precio/km, Pausas obligatorias en la conducción diaria, ...
El vídeo, que no imagen, la puse por el "(H)abría" del verbo "Haber", representa la potencia y par, lo de alcanzar antes 100km/h es lo de menos, es más importante cuando 2 camiones se tienen que adelantar.
No se a cual te refieres con "este", en el vídeo hay varios vehículos, incluso un cohete y un avión con ruedas que ni usan motor de combustión interna alternativo. Hablando de aviones y distancia al suelo, el 'Helios' tiene el récord de altura.
Para acabar, la pick-up es un dibujo, por lo que claro que es el futuro y no el presente, teniendo en cuenta que no hay ni fechas, probablemente usará baterías de electrolito sólito o tecnología alternativa.

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Imagen de fenix80

[#6 Mk pro drift] Me refería a informarte de potencia, par, rendimiento, precio/km, Pausas obligatorias en la conducción diaria, ...
El vídeo, que no imagen, la puse por el "(H)abría" del verbo "Haber", representa la potencia y par, lo de alcanzar antes 100km/h es lo de menos, es más importante cuando 2 camiones se tienen que adelantar.
No se a cual te refieres con "este", en el vídeo hay varios vehículos, incluso un cohete y un avión con ruedas que ni usan motor de combustión interna alternativo. Hablando de aviones y distancia al suelo, el 'Helios' tiene el récord de altura.
Para acabar, la pick-up es un dibujo, por lo que claro que es el futuro y no el presente, teniendo en cuenta que no hay ni fechas, probablemente usará baterías de electrolito sólito o tecnología alternativa.

#5 una imagen que ni aun es real donde sale que un camion tesla se pone a 100 mucho mas rápido que un gasoil? Eso es lo que me tengo que informar? Los camiones que yo sepa no hacen carreras hacen kilómetros, esto sera el futuro pero aun no lo es, mientras que el tesla esta cargandose el de gasoil esta haciendo kilómetros.

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Imagen de Mk pro drift

[#5 fenix80] aunque me he dado cuenta que te gusta mas el rendimiento que lo practico. Entonces te dejo aqui esto https://youtu.be/NKksw5RFxes cuando un coche electrico supere a este me me avisas. :)

#4 Infórmate mejor antes de decir esas cosas.
(H)abría que verla si

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Imagen de Mk pro drift

[#5 fenix80] una imagen que ni aun es real donde sale que un camion tesla se pone a 100 mucho mas rápido que un gasoil? Eso es lo que me tengo que informar? Los camiones que yo sepa no hacen carreras hacen kilómetros, esto sera el futuro pero aun no lo es, mientras que el tesla esta cargandose el de gasoil esta haciendo kilómetros.

#4 Infórmate mejor antes de decir esas cosas.
(H)abría que verla si

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Imagen de fenix80

[#4 Mk pro drift] Infórmate mejor antes de decir esas cosas.
(H)abría que verla si

Creo que tesla es una revolución pero estáis dando a entender que los gasolinas y diesel son chatarra anticuada pero no creo que aun sea asi, en lo economico y practico un gasolina o gasoil les dan mil vueltas a los electricos.
Abría que verla cargada hasta los ojos y con un remolque de 800 a 1200 kilos aparte enganchado atrás por pendientes que parecen barrancos y carriles con boquetes y baches a mas no poder... en el campo que es para lo que estan echos estos coches, ese recorrido lo hace mi hilux de lunes a domingo por mas de 10 años y de averias lo minimo, al motor jamas le a pasado nada

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