Un Tesla Model S acaba devorado por las llamas tras pisar unos escombros en la carretera

Yo-Ferrari: Es cuestión de tiempo solamente, los vehículos eléctricos dominarán el mercado mundial a partir de la segunda parte de esta década. Ya sea Tesla, VW, BYD, NIO, Stellantis, Ford, GM, etc. Marcas de primerísima con MCI o ICE, como Toyota o Ferrari, tendrán que adaptarse o morirán como marcas. Muchas páginas de Internet mencionadas aquí por varios foristas se basan en Fake News. Tesla sobretodo ha sido atacada mucho últimamente debido a su disrupción tecnológica que amenaza indefectiblemente el statu quo existente

Y cuantos Peugeot, Fiat, VW, Ford, Seat, Opel, etc se incendian, Seguramente muchísimos mas, pero eso no es noticia, como puede ser una Ferrari o un Tesla

No los defiendo..Solo digo que para hablar hay que hacerlo con fundamentos.. Yo si solo me guiara por las noticias de mas abajo podria decir que todas las ferrari se incendian y que es inaceptable para un coche de cientos de miles de euros. https://www.atraccion360.com/por-que-se-incendio-auto-lord-ferrari https://www.eluniversal.com.mx/autopistas/un-ferrari-f355-se-incendia-antes-de-de-su-posible-compra https://soymotor.com/coches/noticias/ferrari-f40-incendio-monaco-973955 https://espanol.eurosport.com/futbol/liga/2012-2013/banega-incendia-su-ferrari_sto3367883/story.shtml

Creo están olvidando que hace algo más de un año, se incendió por completo un barco carguero con cientos de autos de alta gama eléctricos que iban hacia eeuu, porque se encendió sola una de las batería y luego se propagó a todo el barco. Es un problema muy grave de las baterías eléctricas. Y aparte de eso, los productos de tesla se me representan marca ACME, ya pueden cambiar la T del logo por la cara del coyote..

Se supone que es mejor tecnología y más ecologica, ¿ves lógico que ardan o que se estrellen solos?

El problema de un coche eléctrico es que si su monstruosa batería comienza a arder, no para. Así de sencillo. Puedes sumergirla en una piscina para bajar su temperatura y ralentizar el proceso y que no alcance ninguna otra parte, pero arderá sí o sí. En su interior se producirá una reacción química exotérmica que una vez que empieza no para. Por eso es noticia. El combustible fósil es muy inflamable, pero para apagar un fuego solo tienes que quitarle el aporte de oxígeno.

Traduzco el titular: "Cada día arden 150 coches de gasolina" Y esto sólo en EEUU.

150 Gasoline Fires A Day
According to a recent FEMA report, “from 2014 to 2016 an estimated 171,500 highway vehicle fires occurred in the United States, resulting in an annual average of 345 deaths; 1,300 injuries; and $1.1 billion in property loss. These highway vehicle fires accounted for 13 percent of fires responded to by fire departments across the nation.”

The report adds, “Approximately one in eight fires responded to by fire departments across the nation is a highway vehicle fire. This does not include the tens of thousands of fire department responses to highway vehicle accident sites.”

In May, three people were killed when a gas station in Virginia exploded. In February, two cars were destroyed when a gas station in North Carolina burst into flames.

The point is, the vehicles we use to get from Point A to Point B all rely on large amounts of stored energy, whether it is in liquid form like gasoline or in the form of electrons stored in batteries. We think nothing of it until something goes wrong.

The news media likes to focus on the dangers of electric cars while ignoring that there are more than 150 fuel fires in vehicles in America every day. Whether that’s because of the “If it bleeds, it leads” mentality in the news business or because of the influence of traditional automakers and behind-the-scenes actors like the disinformation network sponsored by the Koch brothers, the impression the public gets is that electric cars are scary, potentially dangerous devices. Better think twice before buying one.

All new technology is scary. But the risk of fire while driving a fossil fueled car is much greater than it is with an electric car. We need to take a breath and calm down about battery fires. Yes, they do happen and, yes, they are frightening. But they are relatively rare, despite what the news media would have us believe. Drive on electrons and be happy. When it comes to fires, you are safer in an electric car than in a conventional car.

Son los que más salen en las noticias porque genera visitas y comentarios. A nada que buscas sólo en prensa española te salen coches incendiados en los últimos días. Imagina a nivel mundial la de coches que arden cada día pero de eso nadie informa salvo en prensa local porque a nadie le interesa si arde un ford fiesta.

En serio? Por estadística y volumen de coches, los Tesla ni deberían aparecer en las noticias por ser una minoría de coches vendidos y son de los que más salen incendiados.

Conclusión, genera más comentarios decir que arde un tesla.

17 de noviembre
https://www.hoy.es/caceres/incendio-coche-provoco-retencion-a58-2022111…
21 de noviembre
https://www.eldiasegovia.es/Noticia/Z3D04A7FC-C1DE-49D1-958B7591253DD9A…
https://www.farodevigo.es/o-morrazo/2022/10/01/arde-completo-coche-esta…
14 de octubre
https://diariodevalladolid.elmundo.es/articulo/valladolid/arde-coche-ba…

Perdona que me ría pero si te pones así te busco hasta la sentencia en el BOE. Venga, no pidas pruebas cuando tú no puedes aportarlas diciendo lo contrario. Si al final vamos atener que creerte más a ti que al BOE jajaja

Yo no hice el estudio pero no hablo por hablar, hablo con fundamentos de juicios ganados, ¿tú en qué te argumentas para defenderlos? Ahí van mis pruebas de que Tesla es un desastre: . https://www.youtube.com/watch?v=-UhUQrMjo5I . https://www.autocasion.com/actualidad/noticias/mecanico-madrileno-angel-gaitan-vence-juicio-tesla#:~:text=Tras%20un%20a%C3%B1o%20de%20litigio,unidad%20que%20vino%20con%20fallos. .

@#5 No te creas todo lo de Google, Ya con el nombre de la página me alcanza y aparte los links de las fuentes son todos fake..

los eléctricos no se prenden fuego decian.

"con todo lo que se ve de tesla" ??? Supongo que tienes un estudio de casos de siniestralidad sobre coches en circulación, o solo hablas por hablar? Y no defiendo a Tesla, pero no se puede ser tan irresponsable.

Siempre he dicho que Tesla son un amasijo de plásticos y lo mantengo. Ha contaminado más esa batería que uno de combustión en toda su vida.
.
Con todo lo que se ve de Tesla hay que tenerlos bien puestos para comprarse uno. Si el alto de gama le pasa esto, imaginaros lo que va a pasar cuando quiten "los utilitarios asequibles"

A esto se le llama contaminar y el resto cuentos políticos.