Tesla Cyberquad: confirmada su producción para el año 2021

El Cybertruck es la primera camioneta eléctrica de la firma de Elon Musk. Durante su presentación, además de sorprender por las formas del vehículo, el fabricante americano lo hizo por la presencia del que puede ser su compañero perfecto: el Tesla Cyberquad.

El diseño de este quad eléctrico de radicales formas es tan o más futurista que el pick-up, y tiene un tamaño justo para entrar en la zona de carga de éste. De hecho, es ahí mismo donde puede recargar sus baterías, de las que aún no se conoce su capacidad.

Y ahora sabemos que el Cyberquad será algo más que un detalle curioso, porque Elon Musk ha confirmado que llegará a producción. El fundador de Tesla ha dicho que el objetivo es que se fabrique en 2021, en paralelo al pick-up.

La compañía aún no ha revelado ningún detalle ni especificación de este pequeño juguete, pero está claro que lo ha diseñado para que sea el complemento perfecto y que quiere ofrecerlo simultáneamente a su camioneta.

We’ll aim to have it come out same time as truck. Two seater electric ATV designed to work with Cybertruck will be fun! Electric dirt bikes would be cool too. We won’t do road bikes, as too dangerous. I was hit by a truck & almost died on one when I was 17.

— Elon Musk (@elonmusk) 8 de diciembre de 2019

Los quads, por el tipo de terrenos en los que se mueven, requieren en muchas ocasiones de una entrega de potencia suave, especialmente en un primer golpe de gas. Con el instantáneo par que ofrecen los propulsores eléctricos, la 'dulcificación' del mismo es todo un reto para los ingenieros de Tesla.

Musk ha confirmado que también estudian la posibilidad de desarrollar bicicletas eléctricas, aunque en un principio se trataría tan sólo de bicis off-road. El visionario cree que las de carretera “son demasiado peligrosas”, ya que él tuvo un accidente grave cuando era un adolescente.

El Tesla Cybertruck entrará en producción a finales de 2021. Las primeras versiones que se fabricarán serán la bimotor y la trimotor, mientras que la especificación de un solo propulsor se hará esperar hasta 2022 para adaptarse a la demanda, que se ha decantado mayoritariamente por las dos primeras opciones.