Subaru STI E-RA Concept: carreras eléctricas con 1.088 caballos

El Subaru STI E-RA Concept finalmente no será un anticipo del primer WRX STI eléctrico, tal como se había rumoreado en las semanas previas a su presentación. Al menos directo, porque la marca japonesa asegura que con este prototipo pretende adquirir experiencia con las nuevas tecnologías.

El Porsche Mission R es un prototipo de similares características.

SUBARU STI E-RA CONCEPT: EXTERIOR

La estética del Subaru STI E-RA Concept es la de un coche de carreras, algo que queda claro al ver la gran cantidad de añadidos aerodinámicos que luce.

Destacan el splitter delantero, la toma de aire del techo, su gran alerón trasero y un difusor de aire igualmente pronunciado.

Las ruedas delanteras presentan unas aberturas también con fines aerodinámicos.

Los faros delanteros llevan luces de led.

SUBARU STI E-RA CONCEPT: MECÁNICA

El Subaru STI E-RA Concept se impulsa gracias a cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda, que desarrollan una potencia conjunta de 1.088 caballos.

El envío de la potencia a cada neumático se puede controlar a través de un sistema de reparto vectorial. Con él Subaru asegura que este prototipo puede alcanzar un rendimiento muy elevado, tanto como para haberse marcado el objetivo de bajar de 6'40'' en Nürburbring.

El primer intento de batir ese crono se hará en 2023, después de que el Subaru STI E-RA Concept emplee el presente año en afinar su puesta a punto.

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