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IndyCar

Vandoorne, en conversaciones con un equipo de la IndyCar

Dale Coyne admite contactos con el piloto belga de McLaren

Stoffel no tiene cerrado ningún volante en la categoría reina para 2019

AmpliarStoffel Vandoorne en una imagen de archivo - SoyMotorStoffel Vandoorne en una imagen de archivo

Dale Coyne, jefe del equipo de IndyCar que lleva su mismo nombre, reconoce que ha estado en contacto con Stoffel Vandoorne para explorar la posibilidad de incorporarlo de cara a la temporada 2019.

El futuro de Vandoorne en la Fórmula 1 se antoja complicado desde que McLaren fichó a Carlos Sainz y Lando Norris para el próximo año. Una opción sería correr en IndyCar con el equipo de Woking, que estudia una entrada en la categoría, aunque todavía no ha trascendido si habría espacio para el belga en ese proyecto.

Dale Coyne confirma que Vandoorne es uno de los pilotos con los que ha comenzado a conversar de cara al próximo curso. También entran en las negociaciones Pietro Fittipaldi y Santino Ferrucci, ambos pilotos de su escudería en momentos puntuales de la presente temporada.

"Hemos hablado con él, pero no sé a dónde llegarán –las conversaciones-, si es que llegan a alguna parte. Yo diría que él está un poco interesado", señala en declaraciones a la revista británica Autosport, donde afirma que el acuerdo sería, en caso de producirse, por una temporada completa.

Coyne revela que la percepción que los pilotos tienen de la IndyCar ha cambiado desde el accidente de Robert Wickens en Pocono.

"Nos ha afectado a todos, ¿no? La gente puede comprender que vayamos al límite en las 500 Millas de Indianápolis, pero correr a 220 millas por hora ante 12.000 personas en algunos de esos circuitos… Es justo que nos preguntemos qué estamos haciendo, por qué lo estamos haciendo".

Vandoorne no es el único piloto de Fórmula 1 en la órbita de la IndyCar. Coyne también está interesado en el francés Esteban Ocon, al igual que el equipo Schmidt Peterson Motorsports, que, además de Stoffel y Esteban, también tiene interés en Pascal Wehrlein.                                                                                                    

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7 comentarios
Imagen de Alfavuelve

Algunos pilotos de la F1 de estos tiempos tendrían que volverá a nacer para tener los cojines de Robert Wickens, hay cosas que indican que por estos Lares están preparando el terreno porque parece que no.........

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Imagen de 1973

#5 es un anzuelo pa ver si alguien pica... Lleva así desde el gp de Singapur... No levanta cabeza..

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Imagen de lizarbe

#1 #2 #3 #4 cuatro comentarios en la noticia, todos tuyos y diciendo lo mismo en los cuatro, te aburres??

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IndyCar siempre fue riesgosa, siempre, lo que ocurre es que algunos no estaban enterados, hay que tener buenos cojones para competir allí por la victoria......

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Imagen de Alfavuelve

Ahora hay pilotos europeos que tienen temor de ir a Indy, con un par de accidentas se enteraron como es Indycar,'no tienen el coraje de otros momentos del pasado.........

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La Indy siempre fue asi, por qué Fittipaldi pudo ser campeón en Indy? Porque estaba acostumbrado a los riesgos de la F1 de los 70......
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Imagen de Alfavuelve

Los riesgos de Indy en el presente son los riesgos que tenían los pilotos de F1 en los 50, 60 o 70, por eso tienen mucho más valor que los actuales...

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