SsangYong Tivoli 2024: lavado de cara para un SUV que deja claro lo que ofrece
El SsangYong Tivoli renueva una vez más su imagen para ofrecerse de nuevo como un SUV funcional en el que los lujos no abundan. Permite elegir entre dos versiones del mismo motor de gasolina con 135 o 163 caballos y se vende desde 17.900 euros.
SsangYong Torres: probamos el modelo que le faltaba a la marca
El SsangYong Torres es un SUV con tintes todoterreno que se vende desde 31.000 euros y que promete una versión totalmente eléctrica a partir de 2024. En su lanzamiento se ofrece con un propulsor de gasolina de 1.5 litros con 163 caballos que puede convertirse a GLP y opciones de cambio automático y tracción 4x4.
El SsangYong Musso Sports es el coche del Ejército del Aire y del Espacio
El Ejército del Aire y del Espacio ha recibido 43 unidades del SsangYong Musso Sports que se han distribuido entre las diferentes UCO –Unidad, Centro y Organismo– para prestar servicios en cometidos de Policía Aérea. Estos nuevos vehículos se encuadran dentro del Plan de Renovación de la flota de vehículos terrestres que el MALOG –Mando de Apoyo Logístico– emprendió hace algunos años.
Probamos el SsangYong Korando e-Motion, la variante eléctrica del SUV asiático
El SsangYong Korando e-Motion es el primer eléctrico de la historia de la marca asiática. Llega a España desde 37.900 euros con un motor de 190 caballos que actúa sobre el tren delantero y con una batería que permite un máximo de 339 kilómetros de autonomía.
¿Nuevo capítulo del caso Horner?
Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.
Honda tiene claro su objetivo con Aston Martin: "Convertirse en campeones del mundo"
Honda y Aston Martin unirán fuerzas a partir del año 2026 para convertirse "en un equipo de primera clase". Los japoneses tienen muy claros sus objetivos en la alianza que iniciarán junto a los británicos dentro de dos años: "ser campeones del mundo".
Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China
La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos.
El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.