Urrutia: "Mi objetivo es correr las 500 Millas de Indianápolis"

Dentro de la estructura del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina, el nacido en la ciudad uruguaya de Colonia compartió coche en los 200 kilómetros del Super TC2000 con Julián Santero. Su trabajo en pista fue contundente para que su Toyota Corolla acabara la carrera en el tercer lugar y así, sumar su segundo podio en dos presentaciones en la categoría más tecnológica de Argentina.

El equipo japonés dispuso de cuatro unidades y, además de Urrutia, otro de los pilotos invitados dentro de la estructura del equipo fue el tricampeón del Mundial de Turismos y actual piloto del equipo Dragon Racing de Fórmula E, José María 'Pechito' López, que compartió el pilotaje junto a Matías Rossi.

© Daniel Panelo

© Daniel Caamaño

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Durante el fin de semana de carrera, mantuvimos una cordial entrevista, en la pudimos hablar de su objetivo para la prueba y principalmente de sus negociaciones para mantenerse activo en la próxima temporada. "Me gusta mucho el Super TC2000, es la categoría de mayor tecnología en Argentina. Es un coche muy divertido, con tracción delantera, buen equilibro, buena frenada y que al tomar las curvas se mantiene muy cuidadoso", nos contó.

"Toyota es un equipo muy profesional, le agradezco a Julián Santero la invitación. Además, hay un extra que es estar en el mismo equipo en el que va correr como invitado 'Pechito' López", ha confesado.

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@Santi_Urrutia a correr en los #200kmBA @TGR_Arg pic.twitter.com/cAkT3BeZ7n

— Daniel Panelo (@d_panelo) 4 de noviembre de 2018

Si bien la temporada 2018 en la Indy Lights no fue la mejor de sus tres campañas –subcampeón en 2016 y 2017 y tercero en 2018–, el piloto uruguayo siempre rescata lo positivo en cada experiencia deportiva. "Yo di el máximo, lideré carreras, hice la Pole y al principio lideré el Campeonato. Las cosas pasan por algo, si fue una temporada muy dura, tendrá su razón de ser y vendrán cosas mejores de aquí en adelante", ha compartido.

Esa respuesta alentadora nos permitió hablar del futuro de Santiago dentro del automovilismo norteamericano. "Lo principal es hacer las 500 Millas de Indianápolis",  ha señalado Urrutia, para luego confirmar que su situación financiera le hace mirar con buenos ojos el automovilismo argentino.

"Me gustaría correr en Argentina, por ahora no tengo nada. Si corro solamente en las 500 Millas, voy a tener tiempo para competir en Argentina. Tengo buena relación con Toyota para lograr un asiento en el Super TC2000, la Top Race o en el Turismo Nacional", ha comentado.

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¿TEMPORADA COMPLETA DE INDYCAR EN 2020?

Volviendo a la IndyCar y en particular a las 500 Millas de Indianápolis, Urrutia nos confirmó que habla con algunas escuderías. "Estoy negociando con varios equipos, en una primera instancia para competir en varias carreras, pero por temas presupuestarios apuntamos a las 500 Millas y si me va bien, vamos a poder apuntar a más carreras en 2020. Ese año es muy posible que la IndyCar firme un contrato por tres temporadas para competir en Punta del Este y si eso se confirma, yo voy a tener mi asiento", ha subrayado.

Entre esos equipos están las negociaciones con Juncos Racing, conjunto que lleva el argentino Ricardo Juncos. "Hablo mucho con Ricardo, entre uruguayos y argentinos nos llevamos muy bien. Su equipo necesita patrocinador, ambos estamos en la misma situación. ¡Nos gustaría estar juntos!", ha confesado.     

El panorama no es el ideal para el próximo año, pero Urrutia no se rinde y sigue negociando para conseguir que los patrocinadores le puedan dar un presupuesto que le permita crecer en Estados Unidos.

"Agradezco a SoyMotor.com por el apoyo que siempre me brindan y por la difusión de mis proyectos. El presupuesto lo negocio con patrocinadores de Uruguay y Estados Unidos. Me gustaría también conseguir patrocinadores de Argentina que me permitan competir en sus categorías", ha expresado para terminar.