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500 MILLAS DE INDIANÁPOLIS

Ricciardo: "Es triste que Alonso no se clasificara para Indianápolis"

Destaca que le duele el fracaso de un piloto al que considera parte de la familia de la F1
Kubica recuerda que Fernando luchó por la victoria en el óvalo en 2017
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22 Mayo 2019 - 15:55

Daniel Ricciardo ha reconocido que es triste que Fernando Alonso no se haya podido clasificar para correr las 500 Millas de Indianápolis 2019. El australiano, Robert Kubica y Valtteri Bottas admiten que no han estado pendientes de lo que ha ocurrido en el óvalo en los últimos días, pero lamentan el fracaso de un piloto que aseguran que es todavía parte de la familia de la Fórmula 1. 

Que Fernando Alonso se haya quedado fuera de la carrera de las 500 Millas de Indianápolis es una de las grandes noticias del año y los periodistas han aprovechado para preguntarles a los pilotos de la Fórmula 1, a las puertas del GP de Mónaco, qué les parece el fracaso de McLaren en el óvalo.

Daniel Ricciardo y Robert Kubica han asegurado que no tenían expectativas concretas sobre el rendimiento de Alonso y McLaren en Indianápolis, aunque señalan que por el talento del español, imaginaban que sería competitivo.

"La verdad es que no sabía qué esperar de Alonso, quiero decir: confiaba en que fuera competitivo porque ya sabemos que es muy rápido, muy capaz y que tiene una gran motivación, pero este año eran importante los reglajes y para clasificar, todo tiene que funcionar. Es triste porque es parte de la familia de Fórmula 1, pero yo no estoy en ese mundo", ha comentado Ricciardo en la rueda  de prensa previa al Gran Premio de Mónaco.

"No comentaré sobre algo de lo que no sé. Sabemos lo grande que es Fernando: hace dos años demostró que podía luchar por la victoria en Indianápolis, pero no puedo hacer comentarios sobre algo de lo que no sé nada", ha añadido Kubica.

Valtteri Bottas, sin embargo, reconoce que no ha estado demasiado atento a lo ocurrido en Indianápolis. "No seguí la clasificación de Indianápolis. Por supuesto, vi que no se clasificó y que tuvo problemas pero antes de eso, no me enteré de nada", ha reconocido Bottas para terminar.

32 comentarios
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23 Mayo 2019 - 00:57
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#23 No entiendo por qué a los pilotos de F1 no les importa una mierda y dicen no saber nada sobre la in ... Ver comentario
No se si sea tanto que no les importa, pero quizás sea xq la Indy es una categoría distinta a a F1, es de un solo país, no es un semillero de la F1 como la W. Series, F2, F3 etc.. de donde salen casi todos los pilotos y en algunos casos por no ser la categoría reina del automovilismo... Yo personalmente pienso que con lo exigente y cambiante que es la F1 tienes que estar concentrado al 100% en ese mundo xq hasta la butaca pierdes en pleno campeonato jajaja
23 Mayo 2019 - 00:29
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#30 @#22 Compi si hablamos de 2004 a 2013 fueron años glorioso para el motor en todos esos años solo p ... Ver comentario
motor Honda*
23 Mayo 2019 - 00:27
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#22 Cuando estuvo puntero en 2017 corria con motor HONDA.. Ahora con motor Chevrolet no funciono NUNCA, ... Ver comentario
Compi si hablamos de 2004 a 2013 fueron años glorioso para el motor en todos esos años solo perdieron en 2012 y volvieron a ganar el año pasado. Asi que estamos en los años de Chevrolet.
Pachulara
22 Mayo 2019 - 23:25
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#28 @#27 estará más atrás, pero va a ganar exactamente lo mismo en Renault que en Red Bull. Y en rena ... Ver comentario
no, gana 17 millones, cuantos ganaba el año pasado?
22 Mayo 2019 - 20:41
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#27 los dos son unos maquinas eligiendo escuderia jajajaj Ver comentario
estará más atrás, pero va a ganar exactamente lo mismo en Renault que en Red Bull. Y en renault se quita de encima al pesado del Marko haciendo mimos a Verstappen
22 Mayo 2019 - 20:28
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los dos son unos maquinas eligiendo escuderia jajajaj

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22 Mayo 2019 - 20:21
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#22 Cuando estuvo puntero en 2017 corria con motor HONDA.. Ahora con motor Chevrolet no funciono NUNCA, ... Ver comentario
Chevrolet está flojo, tan flojo que ocupan las tres primeras posiciones...
22 Mayo 2019 - 19:42
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#22 Cuando estuvo puntero en 2017 corria con motor HONDA.. Ahora con motor Chevrolet no funciono NUNCA, ... Ver comentario
venirme con los deberes hechos por favor.
22 Mayo 2019 - 19:24
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#22 Cuando estuvo puntero en 2017 corria con motor HONDA.. Ahora con motor Chevrolet no funciono NUNCA, ... Ver comentario
Chevrolet flojo? Carpenter y Penske copan los primeros puestos de la clasificación, se han comido con patatas a Honda. El líder del mundial es Chevrolet y el vigente ganador de las 500 millas es Will Power, chevrolet. Es su momento más dulce en unos cuantos años de igualdad
22 Mayo 2019 - 19:22
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No entiendo por qué a los pilotos de F1 no les importa una mierda y dicen no saber nada sobre la indy. Yo la sigo porque desde que vi las 500 millas de 2017, me gusta, porque me gustan los coches y me gustan las carreras, he seguido el campeonato indy del año pasado y estoy siguiéndolo este año.
A un piloto de F1 le gustarán más que a mí los coches y las carreras, pero ni así despliegan un mínimo de interés en otras competiciones y sobre todo en carreras mucho más retantes y entretenidas como las 500 millas. Me parece patético.

22 Mayo 2019 - 19:03
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Cuando estuvo puntero en 2017 corria con motor HONDA.. Ahora con motor Chevrolet no funciono NUNCA, ya hasta tuvo un choque. el motor es malo (Chevrolet esta flojo) y el chasis no parece el mejor.

22 Mayo 2019 - 18:47
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#19 @#14 ....¿ QUÉ a de hacer un piloto campeón de F1, que se siente ganador,como Alonso, y que no t ... Ver comentario
compañero, yo como simpatizante de Ferrari en la F1 pienso que McL puede ser altamente competitivo para el próximo año en la indy , y quizá te tengas que comer tus palabras.. este año fue poco serio por parte de los papaya, pero eso no les hace ineptos, no crees?? Tu ídolo apostó por un proyecto en conjunto con los ingleses, y no sólo deportivamente, no le veo en situación de aventurarse mucho en otras lides.
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DERRAPADA
22 Mayo 2019 - 18:37
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#19 @#14 ....¿ QUÉ a de hacer un piloto campeón de F1, que se siente ganador,como Alonso, y que no t ... Ver comentario
Lo de Mac Laren en los últimos años en la F1 ( escondiendo sus carencias a costa de Honda, otro desatre ) y lo reciente de Indianápolis: EL MAYOR RIDÏCULO QUE SE HA VISTO en la INDY 500............................ , ES DIGNO DE ANÁLISIS, queridos ARTICULISTAS de "SOYMOTOR"
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DERRAPADA
22 Mayo 2019 - 18:31
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#14 Lo primero es ganar la WEC+Le Mans.., QUE LO HARÁ.................................................. ... Ver comentario
....¿ QUÉ a de hacer un piloto campeón de F1, que se siente ganador,como Alonso, y que no tenga un Mercedes o Ferrari ?????..........¿...COMER MIERDA EN LA F1?....... Este piloto es un CARRERISTA, un animal competitivo y no parará hasta que vea que no es el mejor........y por ahora soigue ahí por méritos. Mac Laren es el problema.
22 Mayo 2019 - 18:11
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El artículo da para leer algunas cosas "entre líneas". A los pilotos de F1, les tiene sin cuidado lo que sucede en la Indy 500 y en esa categoría. El por aquí mencionado, amigo del español, Kubica, tampoco se ha preocupado por el devenir del asturiano. Dudo mucho que los pilotos actuales tenga interés alguno en la famosa "Triple Corona". De hecho, muchos que pudieron buscarlo, tampoco demostraron mayor interés en su momento. Supongo que consideran que el verdadero merecedor es el poseedor de dicha corona, Graham Hill.

3V
22 Mayo 2019 - 18:10
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#9 @#7 o Prost.. Ver comentario
Prost cuando volvió con Williams-Renault era un coche superior al resto muy claramente, retornó para ganar un campeonato con Renault, pero corrió solo ese año, ya había perdido algo de velocidad, pero "el zorro sabe más por viejo que por zorro" y le alcanzó.
22 Mayo 2019 - 18:03
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Kubica en un seudo F1, y Ricciardo en un Renault muy lejos de su ex equipo, se solidarizan con FA, a bordo de un engendro automovilístico.

3V
22 Mayo 2019 - 18:00
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#7 @#4 te guias por Schumacher cuando volvio con Mercedes? Toma tambien el caso de Lauda que vovio lueg ... Ver comentario
Lauda volvió a la F1 cuando era más joven, 33 años recién cumplidos y en la década del 80, los años de diferencia cuentan.
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DERRAPADA
22 Mayo 2019 - 18:00
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Lo primero es ganar la WEC+Le Mans.., QUE LO HARÁ...............................................................
Lo segundo es DEJAR a "MAC LATAS" . Con ellos no ganará nada.............................................
Tercero es correr la INDY CAR 2020 con un equipo puntero., que le permita optar a ganarlo y a la victoria en la INDY 500...

22 Mayo 2019 - 17:59
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#1 Es probable que Alonso haya comenzado a perder sensibilidad con los monopostos, en resistencia no va ... Ver comentario
Tipico comentario de anti,ya conocemos tu historial trolete.
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