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CURIOSIDAD

VÍDEO: el debut del Renault Mégane R.S. Trophy R en Mónaco

Su motor desarrolla una potencia de 300 caballos

Dispone de una puesta a punto específica más radical

AmpliarEl debut del Renault Mégane R.S. Trophy R en Mónaco - SoyMotor.comEl Renault Mégane R.S. Trophy R ha batido el récord de un tracción delantera en Nürburgring, hasta ahora en poder del Honda Civic Type R

El nuevo Renault Mégane R.S. Trophy R, con su motor de 300 caballos de potencia, ha debutado de cara al público en Mónaco después de batir el récord de vuelta de su categoría en el circuito de Nürburgring, donde completó los más de 20 kilómetros de recorrido en 7'40''.

El Renault Mégane R.S. Trophy R ya es una realidad de cara al público, ya que ha debutado en las manos de Daniel Ricciardo y Nico Hülkenberg, pilotos oficiales de la marca del rombo en la Fórmula 1, durante el Gran Premio de Mónaco, que se disputó el pasado domingo. Las calles del circuito urbano más famoso del mundo han servido para comprobar la velocidad del compacto, que como puedes ver en el siguiente vídeo muestra una estabilidad en curva muy por encima de la media.

Esta puesta de largo pública ha servido para confirmar lo que prometió no hace mucho el compacto deportivo en el circuito de Nürburgring. Hasta ahora, el rey de esta pista en lo que a vehículos de tracción delantera se refiere era el Honda Civic Type R, pues logró completar el giro a la pista alemana en 7'43''8. Pero los récords están para batirlos, y eso es precisamente lo que hizo el Renault Mégane R.S. Trophy R al lograr detener el crono 3,8 segundos antes.

El tiempo logrado por el Renault Mégane R.S. Trophy R, no obstante, merece explicación. Hasta el año 2019, se tomaba como referencia en Nürburgring un recorrido de 20,6 kilómetros, ya que la llegada se consideraba al final de la zona T13. Desde entonces se tiene en cuenta todo el circuito con sus 20,832 kilómetros. Si se toma en cuenta la primera de las referencias, el compacto francés ha hecho el tiempo de 7'40'', lo que le vale para mejorar el anterior récord del Honda Civic Type R, aunque desde la firma del rombo también han facilitado el tiempo logrado en toda la pista, que es de 7'45''389. Dado que desde ahora este último será el baremo a tener en cuenta, sus rivales ya saben a qué atenerse.

La velocidad alcanzada por el Renault Mégane R.S. Trophy R se debe a lo extremo de la propuesta. Se trata de un compacto deportivo que no sólo equipa un motor de 1.8 litros turboalimentado con 300 caballos de potencia, sino que también ha recibido una cura de adelgazamiento respecto al RS Trophy convencional de 130 kilos, se ha retocado su aerodinámica y se han evolucionado sus trenes rodantes. Por su parte, el sistema de escape lleva la firma Akrapovic, mientras que los frenos son Brembo.

renault_megane_rs_trophy_r_2.jpg

El del Renault Mégane R.S. Trophy R, cuya puesta a la venta se producirá a finales de año en forma de edición especial limitada, es un capítulo más en la historia del Mégane R.S. en Nürburgring, que dio comienzo en 2008 con el R26 R, basado en la segunda generación del modelo y que logró completar la vuelta en 8'17''. Por su parte, fue el Mégane R.S. Trophy R de tercera generación el que logró bajar por primera vez de los ocho minutos, concretamente hata 7'54''36, en el año 2014.

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12 comentarios
Imagen de RenNisMit

[#11 pbc1967] me extrañaría si en 100 años honda empata los logros de renault en la f1. 12 a 5 en campeonatos el triple de victorias etc etc etc, renault campeon en f1, primer campeon mundial de rally, ganador de le mans, ganador en el dakar...honda ehhhhhh cric cric....mmmm mejor que sigan con las dos ruedas

#5 No me extrañaria que el señor Miyagui fuera mejor mecanico que todo el equipo de Renault F1 junto....jajajaja

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Imagen de pbc1967

[#5 RenNisMit] No me extrañaria que el señor Miyagui fuera mejor mecanico que todo el equipo de Renault F1 junto....jajajaja

#4 bueno que lo hagan que tanto que llamen a mugen al señor miyagui y a koji kabuto

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Imagen de pipon40

les hizo falta tunear el megan dos veces ,para poder con el record de honda.

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Imagen de Taflore1

[#8 207sw206] y a ti fijo no te dieron leche materna? Sufres por una marca mediocre como Renault que no se vende en muchas partes del mundo por lo pésimo que son sus coches, al punto que mercados como los asiáticos y Norteamérica ni entran porque no puede competir en calidad con Honfa/Toyota

En f1 Homda ya batio todos los records.Sobre todo de sanciones en una temporada.De roturas.Y el mas importante , el de ridiculo.Tan ridiculo como el que comenta que el renault este es un caldero porque no tiene cambio por levas.A este aun le debe de dar de comer su mamá.

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Imagen de 207sw206

En f1 Homda ya batio todos los records.Sobre todo de sanciones en una temporada.De roturas.Y el mas importante , el de ridiculo.Tan ridiculo como el que comenta que el renault este es un caldero porque no tiene cambio por levas.A este aun le debe de dar de comer su mamá.

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Imagen de UnSabio

[#6 Pestru] [#6 Pestru] Oh dios mio! No tiene levas! Ni es un Suv! Joder, si hasta parece un coche de verdad! Malditos salvajes! Como se les habra ocurrido usar cambio manual y bajarle el peso!?!

Vaya caldero.....tiene muchas R el modelo pero no tiene cambio por levas. Tendrán que revisarlo para el próximo Megane RS RR Trophy super R!!

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Imagen de Pestru

Vaya caldero.....tiene muchas R el modelo pero no tiene cambio por levas. Tendrán que revisarlo para el próximo Megane RS RR Trophy super R!!

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Imagen de RenNisMit

[#4 pbc1967] bueno que lo hagan que tanto que llamen a mugen al señor miyagui y a koji kabuto

Le vá a durar poco, solo hasta que Honda saque una versión corregida del Civic Type R, y cuidado porque si viene con el sello de Mugen, entonces será una verdadera debacle lo que van a hacer con el record de Renault, Honda se ha propuesto batir los records en su categoria en todos los circuitos y no va a permitir que se los quiten, lo japoneses son extremadamente competitivos...preparense porque no se les va a venir nada facil con la nueva incursion japonesa que no tardará en llegar.

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Imagen de pbc1967

Le vá a durar poco, solo hasta que Honda saque una versión corregida del Civic Type R, y cuidado porque si viene con el sello de Mugen, entonces será una verdadera debacle lo que van a hacer con el record de Renault, Honda se ha propuesto batir los records en su categoria en todos los circuitos y no va a permitir que se los quiten, lo japoneses son extremadamente competitivos...preparense porque no se les va a venir nada facil con la nueva incursion japonesa que no tardará en llegar.

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Imagen de RenNisMit

Grande Renault, ahora que salga la versión radicalizada del alpine...y próximamente una versión de rally del alpine a110

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