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Renault 4EVER Trophy: la antesala del Renault 4 del siglo XXI

Los parecidos con el Renault 4 original son evidentes

Su motor es eléctrico, aunque se desconocen sus cifras

AmpliarRenault 4EVER Trophy: la antesala del Renault 4 del siglo XXI - SoyMotor.comEl Renault 4EVER Trophy anticipa el regreso de uno de los modelos más icónicos de la marca

El Renault 4EVER Trophy es un prototipo eléctrico de aspecto aventurero que anticipa el regreso de uno de los modelos más icónicos de la firma del rombo.

El Renault 4 logró vender más de ocho millones de unidades en más de 100 países. Se dejó de fabricar hace tres décadas, pero ahora apunta a su regreso de la mano de la tecnología eléctrica. De momento muestra algunos rasgos de su diseño con el Renault 4EVER Trophy.

Antes que éste prototipo, Renault presentó el curioso Air4, que también anticipa rasgos del futuro Renault 4 eléctrico aunque a través de un 'concept' volador.

La versión de serie llegará en 2025.

Otra de las misiones que cumple este prototipo es celebrar el 25 aniversario del raid solidario 4L Trophy

 

RENAULT 4EVER TROPHY: EXTERIOR

El Renault 4EVER Trophy mide 4,16 metros de largo, 1,95 metros de ancho y 1,9 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,57 metros.

A pesar de su imagen todoterreno, este 'concept' hace clara referencia estética al Renault 4 original con detalles como el portón trasero, rasgo inequívoco de este último.

La línea retro que muestra no impide que el prototipo tenga elementos muy futuristas, como por ejemplo unas ópticas de led y el rombo de Renault en pleno centro del frontal iluminado.

El lateral cuenta con unas cámaras que reemplazan a los espejos retrovisores tradicionales, así como con unos guardabarros que cubren los pasos de rueda.

Las llantas son de 19 pulgadas y presentan un diseño casi totalmente carenado con fines aerodinámicos. Las ruedas, por su parte, tienen un compresor que permite ajustar al instante su presión.

La baca es de fibra de carbono y sobre ella se ubica una rueda de repuesto. También incorpora una pala y unas placas de extracción de arena en la parte superior del portón.

renault_4ever_trophy_3.jpg

 

RENAULT 4EVER TROPHY: INTERIOR

Renault no ha mostrado imágenes del interior de este prototipo.

 

RENAULT 4EVER TROPHY: MECÁNICA

Del motor que equipa el Renault 4EVER Trophy no se ha dicho nada oficialmente, pero lo lógico es pensar que se trata del mismo que tendrá el Renault 5 eléctrico con 136 caballos.

La batería está protegida por una serie de refuerzos específicos en los bajos.

La plataforma sobre la que se edifica el Renault 4EVER Trophy es la CMF-BEV, la misma que va a utilizar el Renault 5 eléctrico.

renault_4ever_trophy_4.jpg

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
17/10/2022 Renault presenta el 4EVER Trophy.
04/10/2022 Renault desvela los dos primeros teasers oficiales.
09/09/2022 Presentación el 17 de octubre en el Salón de París.
20/12/2021 Fecha aproximada de puesta a la venta.
04/06/2021 Se filtran las patentes del diseño del Renault 4 eléctrico.
28/05/2021 El Renault 4 eléctrico se presentará como prototipo a finales de 2021.

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26 comentarios
Imagen de ickx

yo tampoco me creo lo de los electricos, acabo de poner paneles solares en casa y entre que los precios han subido el 60% desde que no se podian poner( que casualidad, lo que se percibe de subvencion) y que las baterias para almacenar son muy caras esta claro que es un negocio redondo para las electricas. Echa cuentas de la electricidad que hace falta para cargar el coche....
despues vendra la pila de hidrogeno, ahora estan invirtiendo en ello para sacarnos la sangre en la siguiente hornada de vehiculos, pero eso de que van con agua no es asi, hay que extraer el hidrogeno del agua y ello conlleva consumo de energia........esto es como el tocomocho

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Imagen de A50

#23 El motor de imanes permanentes ya existe. Y se comercializa. Y en un coche nooooo funciona así.

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Imagen de pbc1967

#14 El perpetuo imbécil serás tu, esa energía sería solo para darle partida al auto al iniciar la marcha , pero eso tu no lo entiendes te queda grande para tu cabeza de microbio.

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Imagen de pbc1967

#12 La pequeña batería sería solo para darle la partida inicial

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Imagen de nenewapete

#16 Te esperan en Menorca el 18 de setiembre en el congreso terraplanista. No faltes.

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Imagen de nenewapete

#9 hombre... es una cifra muy razonable... diría que barato

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Imagen de Expatriado

#16 te das cuenta de la soberana tontería que estás diciendo?

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Imagen de Wayqar

“Eso” se parece a un R4 como un huevo a una castaña.

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Imagen de Ferrasainz

Ya veras las risas cuando el primer mundo compre coches nuevos y el segundo compre el mismo coche con 5 años a precio de gasolina... ya vereis ya.... xD

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Imagen de RenaultF1_fan

#16 Otro cegado con la política que se cree que el coche eléctrico es un tema de ideologías. Vaya país de incultos y borregos.

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