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Pure H, el hipercar suizo de precisión, diseño y pureza

Presentado en el exclusivo salón Grand Basel

Proyecto del empresario suizo Rene Schmidli

José Miguel Vinuesa

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07 Sep 2018 - 17:11

El Salón Grand Basel, que se celebra estos días, es algo más que un evento de exposición de automóviles. Es un canto al arte que suponen. Y en ese ámbito, se presentan algunos modelos interesantes, como el Lancia Delta de Amos Automobili o el Tesla Roadster, pero también supercoches como este. Se llama Pure H, y es de origen suizo.

El proyecto Pure H pertenece al empresario suizo Rene Schmidli, y obviamente no había mejor lugar que su propio territorio para presentar su creación, pese a que la compañía tiene su sede en Zurich. Sin embargo, no nos encontramos con el modelo acabado, sino con una recreación a escala 1:4 con todo lujo de detalles, que nos permite conocer lo que será este espectacular modelo.

Y se puede resumir en este lema: Lujo y diseño sobre todo. Porque el Pure H fue creado para poner el lujo y el diseño en primer lugar, combinado por supuesto con un rendimiento sobresaliente y soluciones técnicas que hacen que el automóvil, además de espectacular, sea verdaderamente útil a diario. La aerodinámica activa permite mantener limpia la línea del modelo, muy curvilínea y fluida, con puertas en apertura de mariposa.

El habitáculo, por su parte, se enfoca en la tecnología para minimizar los elementos en el cuadro, y así hacerlo minimalista. Eso no significa perder funcionalidad, ya que un control giratorio está dedicado a la gestión de la transmisión automática y a la instrumentación digital, que está dividida en tres pantallas separadas.

Pero quizás lo más emocionante en los tiempos que corren –y que de ahí derive su nombre, Pure, puro-, es que este coche estará impulsado por un motor V8 biturbo de 900 caballos en posición central y transmisión automática de 8 velocidades, sin que haya noticias de un tren motriz electrificado. Será capaz de alcanzar los 345 kilómetros por hora, pasando a los 100 kilómetros por hora desde parado en menos de 3 segundos. Y es que la relación peso-potencia es de sólo 1.6 kilogramos por caballo. Por desgracia, todavía es sólo una maqueta, pero el proyecto parece serio, muy serio. Y ojalá se haga realidad.

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