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Porsche tiene una íntima relación con la competición. Las 24h de Le Mans o la Targa Florio son dos muescas en la culata de un fabricante que respira motorsport. Y precisamente como homenaje a las once victorias conseguidas en la Targa Florio, nace una edición especial, el Porsche 911 Targa 4S Exclusive Mayfair Edition. La esencia de esta carrera de 72 kilómetros y más de 800 curvas rezuma por sus poros.

Puro y sin filtros. Atmosférico y manual. Descapotable biplaza. El Boxster Spyder es una versión muy especial sin concesiones al confort y con el único objetivo de hacer pasar un rato inolvidable a su piloto.

Diez años después de su estreno llega el Porsche Cayman definitivo. Bautizado como GT4, encarna el concepto más purista y deportivo de la gama: 385 caballos y 1.415 kilos. Ahora es más rápido y eficaz que nunca. Que tiemble el 911...

Mansory se ha puesto manos a la obra con otra preparación. En esta ocasión el vehículo receptor ha sido el Porsche Macan, el SUV más pequeño de la marca alemana. Para la ocasión -y como es costumbre en este preparador- se ha preparado un rediseño completo que pasa por un kit de carrocería exclusivo y más agresivo, un interior diseñado en rojinegro y una evolución mecánica considerable.

La industria del automóvil en China está creciendo como la espuma. Los fabricantes europeos y americanos cada vez miran con más interés este mercado y no son pocas las marcas que han construido factorías en Asía o han llegado a acuerdos con fabricantes locales. A pesar de ello, se mantiene una fea tendencia de copia a modelos europeos. Hoy repasamos algunos casos como el del Zotye T700.

Una vida corta, pero intensa. Así ha sido la fase de producción del Porsche 918 Spyder. Tras apenas 21 meses de trabajo en la línea de montaje de la factoría de Stuttgart-Zuffenhausen, ya no se fabricarán más unidades del superdeportivo híbrido de la marca alemana. En total se han construido 918 unidades en una tirada limitada que sin embargo es el punto de partida hacia tecnologías y conceptos del futuro. Quizá el reciente teaser de Porsche no haga más que esconder un digno sucesor.

Poco ha tardado Porsche en empezar a sacar rédito de su victoria en las 24 horas de Le Mans, al menos en términos de marketing. Primer fue el video conmemorativo y menos de una semana después, el Porsche 919 Hybrid se convierte en coprotagonista del nuevo teaser de la marca de Stuttgart. Y es que el triunfo conseguido por Nico Hülkenberg, Earl Bamber y Nick Tandy permite colocar al LMP1 en cualquier sitio, incluso cuando quieres adelantar la llegada de un nuevo modelo.

Lo más de lo más. Porsche se ha hecho esperar pero por fin ha presentado el 911 más radical de los últimos tiempos. La nueva generación del deportivo alemán se completa con esta versión GT3 RS orientada a los circuitos y con numerosas mejoras frente al ya efectivo GT3. Todo un carrera-cliente con el que puedes salir del garaje, competir y volver a casa subido en él. No le falta ni un botón para limitar la velocidad en el pit lane…