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Nos tenemos que remontar a las 24 Horas de Le Mans de 1972 para conocer la historia de este vehículo. Aunque este Porsche 911 2.5 S/T fue el ganador de la clase GT 3.0, su triunfo quedó eclipsado por la victoria absoluta del Matra-Simca MS670, en gran medida porque tras el volante de este vehículo oficial estaban dos mitos de la historia del automovilismo como Henri Pescarolo y Graham Hill.

Si cogemos la preciosa carrocería del 911 Targa, le sumamos las efectividad de la versión Turbo y le añadimos el toque especial del mítico preparador de Porsche, tenemos un RUF Turbo. Reúne lo mejor de los tres mundos en un solo deportivo.

El mundo del arte y de la moda tienen una íntima relación con las marcas de coches. Quizá uno de los ejemplos más claros son los 'Art Cars' de BMW, pero en España tenemos desde marzo hasta junio un ejemplo mucho más cercano. Porsche promueve una exposición itinerante de pop art con la obra de Andy Warhol como gran protagonista. ¿Te la vas a perder?

Un nuevo escándalo sacude el mundo del tenis. María Sharápova ha anunciado un positivo en un control antidopaje celebrado durante el Open de Australia. Un positivo que asumía con toda responsabilidad al reconocer el consumo de Mildronate, un fármaco que tomaba desde los 10 años y que había sido legal hasta principios de año. Una notificación del AMA no leída ha dado un vuelco a su carrera.

La gama del Porsche Macan está de estreno con la llegada de una nueva versión de acceso, o mejor dicho, con la expansión del modelo equipado con motor de cuatro cilindros turbo que ya se comercializaba en algunos mercados muy concretos, como en Gran Bretaña o China. De esta forma, este Porsche Macan de cuatro cilindros llegará a toda Europa, con un precio de partida de 63.180 euros en España.

Escuchando las peticiones de los aficionados más puristas de la marca, Porsche presentó en Ginebra el 911 R, un 'nueveonce' actualizado y a la vez concebido a la vieja usanza. Nada de turbos y cambios automáticos que asolan la nueva gama del deportivo por definición, sino ingredientes clásicos. El nuevo Porsche 911 R hace gala de un motor bóxer atmosférico y un cambio manual de seis velocidades.

Los tiempos cambian y el icónico Porsche 911 evoluciona a la par. De manera irremediable y ante las exigencias del sector del automóvil, la firma de Stuttgart ha ido amputando partes de la esencia del 'nueveonce'. La última generación ha sido testigo de la llegada de los motores turbo, anteriormente fueron los cambios automáticos. Y a pesar de ello, todavía hay una luz de esperanza... ¡El nuevo Porsche 911 R!

Si preguntamos a un puñado de gente sobre el origen del escudo de Porsche, antes o después sale a relucir la misma leyenda. Según la misma, Ferdinand Porsche en una comida con Max Hoffmann cogió una servilleta, sacó un bolígrafo y casi por inspiración divina creó el logo de la marca de Stuttgart. Una historia que entrega romanticismo a los orígenes de la marca, pero que no es del todo cierta.

El Porsche 718 Boxster, al igual que el 718 Cayman, representan una nueva forma de entender los deportivos en la firma de Stuttgart. Aunque la esencia no cambia, si lo hace su corazón. De la noche a la mañana hemos dicho adiós al motor bóxer de seis cilindros atmosférico para dar la bienvenida a un motor de cuatro cilindros turbo. Un propulsor muy distinto, un sonido muy diferente.

En un desafortunado accidente, un camión que transportaba superdeportivos volcó en Francia. Pese a que el conductor salió ileso, los daños materiales fueron cuantiosos afectando varios Lamborghinis y Ferraris, un Shelby Mustang GT500 y un Porsche 911 GT3.

Quizá un Porsche 911 GT3 se salga de tu presupuesto -y por supuesto del mío-, pero su sonido está al alcance de tus manos. Porsche Design ha creado un equipo de sonido montado en el escape de un Porsche 911 GT3, lo que permitirá a los aficionados de la marca y los 'petrolheads' más puristas llevar hasta su salón o su dormitorio el sonido del deportivo alemán.

Porsche no se ha hecho de rogar más. La resurrección de la denominación 718 cobra sentido con la llegada de los nuevos 718 Boxster y 718 Boxster S, dos modelos que pasan a ser los dos primeros integrantes de la familia Boxster con un motor de cuatro cilindros en posición central. Esta pequeña 'revolución' viene de la mano de cambios pequeños cambios estéticos y retoques en su interior.

El último uso del deportivo de Stuttgart ha sido ocurrencia de un deportista de tiro al plato, que gracias a un mecanismo de lanzamiento instalado en su Porsche 911 Targa se divierte con sus más preciados objetos, su escopeta y su coche.

Porsche ha hecho una gran apuesta con el Mission E. El primer eléctrico puro de la firma de Stuttgart ya tiene luz verde para pasar a producción y eso significa trabajo extra para la planta de la marca en Zuffenhausen. Porsche tiene mucha esperanza depositada en este proyecto e invertirá 1.000 millones de euros para su desarrollo. Sin duda, una apuesta notable que ha contagiado a los trabajadores de la marca.

Casi por definición, un vehículo que ha tenido contacto con una estrella de la música o personaje relevante eleva su precio. Sin embargo, pocos podían esperar que el Porsche 356C 1600 Cabriolet de Janis Joplin iba a alcanzar el precio de 1.760.000 dólares. Un registro que supone un récord y que supera en un millón las estimaciones que se habían realizado antes de comenzar la subasta de RM Sotheby's.