Porsche ofrecerá realidad virtual en sus automóviles a partir de 2021

¿Te imaginas viajar de pasajero en un automóvil mientras sientes que circulas por la ciudad del futuro? ¿O hacer de un desplazamiento tedioso y cotidiano un viaje por paisajes idílicos?

Esto es lo que Porsche espera ofrecer a sus clientes –más concretamente, a los pasajeros de sus clientes– a partir de 2021 con la colaboración de la compañía Discovery y de la startup especialista en realidad virtual Holoride.

Desde hace algún tiempo, algunas marcas proponen –comenzaron con sus monovolúmenes– pantallas de videjuegos, vídeos e incluso televisiones en sus plazas posteriores para entretenimiento de los niños en los largos viajes. En la era del infoentretenimeinto y la conectividad, el automóvil cada vez ofrece mayores posibilidades en estos campos y Porsche quiere estar en vanguardia también aquí. 

La colaboración con Holoride permitirá a los pasajeros elegir entre varias experiencias bidimensionales o en 3D, que permitirán tanto visionar documentales y programas de Discovery como sumergirse en mundos virtuales. Además, ofrecerá la posibilidad de entretenimiento educativo, así como soluciones para convertir el automóvil en una oficina o en un lugar de relajación.

Todo esto suena a anticipo para el mundo del coche autónomo. Cuando llegue ese momento, incluso el conductor podrá utilizar estos sistemas, que por el momento están reservados únicamente para los ocupantes.

El sistema propone un interesante 'desplazamiento virtual' por una ciudad futurista sincronizado con el automóvil real, con objeto de acompasar las sensaciones. Así, el coche frena, acelera o gira, el entorno virtual hace lo mismo en tiempo real, y así consigue una inmersión máxima en la realidad virtual. Entre otros escenarios de futuro está contemplado que el sistema interactúe con el navegador para adaptar la experiencia a la duración prevista del viaje.

El plan es ofrecer estos sistemas a partir de 2021, primero para los ocupantes de las plazas traseras y más adelante, también para las plazas delanteras. Discovery se encargará del contenido bidemensional, es decir, audiovisuales, programas de TC, etc. y Holoride de todo lo relacionado con la realidad virtual. 

"Ahora que nos hemos asociado con Discovery, podemos demostrar por primera vez cómo los usuarios van a disfrutar de contenido en 2D como si fueran películas en el mundo virtual en 3D. Llamamos a esto un entorno ambientado", explica Nils Wollny, consejero delegado de Holoride.

Como parte de la plataforma de innovación Startup Autobahn, la joven compañía había demostrado que el software Holoride funciona a la perfección con los datos del fabricante del vehículo para el movimiento sincronizado, la generación de contenido de realidad virtual en tiempo real y el contenido de realidad cruzada –XR–.

Sobre el papel, incluso podría servir para que los niños y jóvenes repasen sus lecciones en el automóvil gracias a 'tutoriales audiovisuales'. O quizás no aprovechar la hora de los partidos para viajar con las carreteras más despejadas sin tener que perderse en el encuentro.

"Nuestros proyectos conjuntos con Holoride y Porsche Digital han demostrado de lo que es capaz la tecnología. En el futuro también prevemos soluciones específicas para Porsche como, por ejemplo, de cara a las competiciones en circuito", ha comentado al respecto Anja Mertens, gerente del proyecto para la Movilidad Inteligente en Porsche AG.

En el fondo, se trata de un concepto que busca convertir el desplazamiento en momentos de ocio y relajación, más allá de las posibilidades que actualmente brindan los móviles.